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标题: 加强TOPSKY的机翼尖和垂尾 [打印本页]
作者: aaabbbyyy    时间: 2010-8-2 20:06
标题: 加强TOPSKY的机翼尖和垂尾
由于场地不好，水泥地
起飞时磨损翼尖，降落时磨损垂尾
没几次就就磨的不成样子了
回来用厚的碳纤布给加强了，这回总有段耐磨的时间了吧！
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作者: aaabbbyyy    时间: 2010-8-2 20:07
不知道有没有又轻又耐磨的其他材料可以用！
作者: triplane    时间: 2010-8-2 20:41
原帖由 aaabbbyyy 于 2010-8-2 20:07 发表
不知道有没有又轻又耐磨的其他材料可以用！

有啊！聚四氟乙烯，就是特氟龙，应该有片材或棒材，超级耐磨！自己在翼尖下面开槽，做个垂直的半圆小滑橇插进去，用AB胶粘好就妥了～垂尾下面可以钻2个小孔直接粘上一小段弯成弧形的0.5毫米弹簧钢丝，既漂亮又不碍事！

[ 本帖最后由 triplane 于 2010-8-2 20:45 编辑 ]
作者: C.K.Y.    时间: 2010-8-2 21:07
标题: 胶丁!
用在傢伀底下防花地板的那种..有20m.m和25m.m.直径的
作者: triplane    时间: 2010-8-2 21:13
原帖由 C.K.Y. 于 2010-8-2 21:07 发表
用在傢伀底下防花地板的那种..有20m.m和25m.m.直径的

家具脚垫用在DLG上不太安全：理由有以下几个：
1.背胶迟早会失去粘性造成丢失（因为脚垫是靠家具的重力压住，不会松脱，而在模型上只是小面积接触，与地面摩擦后很容易松动移位）
2.摩擦力很大，会造成模型降落过程中无法预期的转向，造成二次损坏
3.多数采用发泡橡胶或毡垫，容易聚集尘土，天气炎热的情况下，残留在背胶附近，看上去不够整洁。
当然，临时救急的话，这种东西还是很不错的选择。不过，DLG模型价格不菲，如此漂亮精致的模型上，就算是小的改动补救，也应该尽量做到美观耐用，是不是？

[ 本帖最后由 triplane 于 2010-8-2 21:15 编辑 ]
作者: 老于    时间: 2010-8-2 21:33
:em26:
作者: aaabbbyyy    时间: 2010-8-3 09:00
看来下一架TOPSKY安装前，要去买特氟龙材料了，谢谢楼上的各位
作者: triplane    时间: 2010-8-3 12:30
原帖由 aaabbbyyy 于 2010-8-3 09:00 发表
看来下一架TOPSKY安装前，要去买特氟龙材料了，谢谢楼上的各位
记得特氟龙材料粘接面要打毛才能粘得牢哦！呵呵:em15:
作者: youlan    时间: 2010-8-3 19:48
特富龙就是塑料王，就是不粘锅上的那个涂层，超级不好粘接，502，环氧都很困难。我用它做的推拉索，只能锉一个卡口，让环氧卡住。推荐用那种美纹纸胶带，不会在飞机上留下不干胶，耐磨的话只要再贴上一层纤维胶带即可，大不了飞几个起落换新，
作者: rosesky    时间: 2010-8-3 20:01
LS的经验好啊,实用性比较高
作者: triplane    时间: 2010-8-3 22:25
呵呵！特氟龙并非无法粘接，只要用电动工具将需要粘合的部位打磨毛糙就可以了，这也是很多种不易粘接的材料通用的粘合手段。另外，注意合理分配暴露面积和承受应力的面积，也是保证粘接强度的重要因素。
如何保护飞机是个见仁见智的事情。在我看来，自己心爱的模型，每一处细小的部位，都值得认真去处理、完善。在我的模型上从来看不到临时凑合的措施。如果需要处理，则一定是永久性的，需要一定的工艺设计，而非打补丁、贴膏药，让精致的东西变得丑陋。
作者: youlan    时间: 2010-8-4 08:15
欣赏triplane这种认真的态度，做静态模型的嘛！不过特富龙即使打毛也是无法粘合的，这种东西用极强的不粘性，你确认你的材料是特富龙？可以用打火机鉴别，火烧没有反应的是特富龙，会烧化的恐怕就是ABS，PVC，尼龙之类的。之前还发帖讯问粘合剂的事http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=341604
原来特富龙材料的粘和需要用一种药水处理表面，然后才可以粘合。或者直接通过超声波来焊接。塑料王的称号可不是吹的呵呵～
作者: youlan    时间: 2010-8-4 08:22
不过比较难以想象DLG直接在水泥地上降落会怎么样，垂尾是长出来的，先碰地，然后尾部被抬高，机翼变成负迎角，接着机头应该直接拍地…应该都磨的挺惨的吧！只看到过在草地上降落的，最多的还是手接。看来DLG手接是必学哈！开襟翼可以飞的很慢很慢，楼主要练习手接了哈！
作者: aaabbbyyy    时间: 2010-8-4 09:16
原帖由 youlan 于 2010-8-4 08:22 发表
不过比较难以想象DLG直接在水泥地上降落会怎么样，垂尾是长出来的，先碰地，然后尾部被抬高，机翼变成负迎角，接着机头应该直接拍地…应该都磨的挺惨的吧！只看到过在草地上降落的，最多的还是手接。看来DLG手接是必 ...

是地！ 没手接好，降落垂尾就一路拖过来，磨的特别厉害！ 这才加耐磨的东西，翼尖也一样，外层的环氧层和碳纤都磨没了...露出里面的泡沫了都！
机子我讲究的是平衡，最理想的是报废时，各个部件都差不多磨损程度。
（其实我的飞机，也差不多了，呵呵，有几次坠机，机翼都断了，都是后补的，机身也裂了，但万幸，修补好后，重量基本控制在300g以内，这个功劳要归于TOPSKY的尾翼，超轻！ 机头才能做的轻，修补好还能继续飞）



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