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标题: 火狐还是没飞起来 [打印本页]
作者: 起子    时间: 2010-8-11 22:28
标题: 火狐还是没飞起来
上次在论坛问了火狐的尾变距问题，现在基本解决了。
不过现在还是没飞起来，开始的时候用的15T的齿轮，油门打到头JJ根本离不了地，于是换了18T的齿轮。
结果换上18T的齿轮后，赶紧升力大了些，不过还是离不了地。（上了训练架，要是不上训练架的话可能可以离地，但是估计也就能离地）。
螺距测过了，在最大油门时候是12度。
齿轮间隙专门调过了，应该不会太紧或太松。
不过期间把香蕉头改成直接焊接了，但是焊接时候电机不太好上锡，不过启动时候没有以前那种吱吱的声音了。
作者: 信号旗    时间: 2010-8-11 23:23
你的螺距不对吧，不然怎么会飞不起
作者: yxu2008    时间: 2010-8-11 23:59
训练架太重了吧
作者: skice    时间: 2010-8-12 01:11
一定是螺距的问题。
作者: 一锅    时间: 2010-8-12 08:09
原帖由 yxu2008 于 2010-8-11 23:59 发表
训练架太重了吧

老兄可是火狐的专家了:em15:
作者: 大碗喝酒    时间: 2010-8-12 11:40
LZ啊,你看看风是往上吹还是往下吹?12度螺距怕是负螺距吧?
作者: 老顽童49    时间: 2010-8-12 14:07
我入手火狐到今天有一个月多一点日子.什么倒霉的事都碰上了.先是控出问题.返厂修.后是购入二套火狐中没有一粒1.4mm螺丝.球头无法装.再后来就是调试飞机时尾陀机连续坏了二只.再加上试飞时秒炸.炸一次必损件.到今天统计一下共花费1066元了.但我没放弃.今天上午我换上金属十字盘及金属尾桨夹后.再统调了一下.然后试飞.留空时间十多秒钟.还是炸了.但这一时刻.机子的悬停状态告诉我.机子调试已正常.我离成功不远了.剩下来要做的事就是苦练模似器.
我想我一个老头都能挺过来.楼主应该没间题.贵在坚持.永不轻言放弃.
在此我感谢yxu2008.信号旗.及帮助过我的同好.没有他们在坛里发表的文章和图片.面对没有一纸装配说明的火狐.我是无论如何都不可能装起来的
作者: yyqop01    时间: 2010-8-12 14:28
是不是电池不行
作者: keys    时间: 2010-8-12 14:38
火狐要飞起来还是很有挑战的。
作者: skice    时间: 2010-8-12 14:47
原帖由 keys 于 2010-8-12 14:38 发表
火狐要飞起来还是很有挑战的。

真的啊。。。呵呵，也想搞一只来玩玩了。
作者: 庄昱星    时间: 2010-8-12 15:03
螺距都这么高了都还没飞起来，肯定是飞机有问题了，动力系统有问题咯。450一般悬停5度就够了
作者: ant5    时间: 2010-8-12 16:56
标题: 我也飞火狐来着
我也是买了２个空机，一个电机，那个套装，　开始用的３个ＭＤ９３３舵机，飞着比较辛苦。后来换了３个４.３克的小舵机，飞着很好用，当然３Ｄ我是没试过，估计也不成，力气不够。现在我的火狐，每天飞６块电，非常好飞。
　过２天我发个我火狐的装机贴~
(, 下载次数: 37)

[ 本帖最后由 ant5 于 2010-8-12 16:59 编辑 ]
作者: 起子    时间: 2010-8-12 17:01
原帖由 yxu2008 于 2010-8-11 23:59 发表
训练架太重了吧

我秤过全配重量，比火狐的介绍上的好像是重30克左右，晚上回去再称下。
有减重空间，训练架可以去，接收可以把731换631。
作者: sbshiml123    时间: 2010-8-12 17:02
火狐原配动力飞悬停没问题的，我的以前的火狐还没15T马达齿呢，电池还是旧电池，别说升起来，切3D猛推油门，机子一样往上窜。。螺距和油门曲线配合很重要，配合不好，尤其是低油门的时候螺距过大，往往马达转速就上不去了。这个马达扭力应该很小。
作者: 起子    时间: 2010-8-12 17:07
感谢各位热心回复的朋友，并严重感谢yxu2008！
我没着急把火狐飞起来，先练调机再说，不会放弃的。
作者: 起子    时间: 2010-8-12 17:09
原帖由 sbshiml123 于 2010-8-12 17:02 发表
火狐原配动力飞悬停没问题的，我的以前的火狐还没15T马达齿呢，电池还是旧电池，别说升起来，切3D猛推油门，机子一样往上窜。。螺距和油门曲线配合很重要，配合不好，尤其是低油门的时候螺距过大，往往马达转速就上不 ...

我的螺距设了3个点：50%、75%、100%，另外两个点曲线拟合的。
油门是线性的。
作者: mattinhongkong    时间: 2010-8-12 17:33
請問可在那里買到火狐？
謝了
作者: fsq709    时间: 2010-8-12 20:35
塑料火狐，金属火狐，山寨玻纤EP200都飞过，也飞过飞越的250，都只是悬停。个人感觉山寨玻纤EP200>金属火狐>塑料火狐。200比飞越的250好飞。用4.3克舵机的飞行时间要长2分钟左右。飞越的250要耗电些，相同情况下飞行时间要短2分钟左右。
作者: yxu2008    时间: 2010-8-13 19:07
我说句实话吧, 塑料旋翼头其实没有新手朋友想的那么差
塑料零件炸机要么断裂, 要么就没事, 更换成本也低
金属件炸下来,看起来东西还在, ,变形的变形,裂的裂,更换成本较高
所以很多人舍不得换,搞搞就继续用,就这样称为比塑料耐炸
其实飞机精度下降了很多,震动大,隐患多,锁尾差
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我250一次炸机损矢总比塑料火狐大,便宜的东西你不让他坏,那只好坏贵重的了
(比如火狐从未扫过舵机, 250就已经扫4个了)
作者: 起子    时间: 2010-8-13 22:59
原帖由 mattinhongkong 于 2010-8-12 17:33 发表
請問可在那里買到火狐？
謝了

上淘宝，搜。
作者: 向左偏    时间: 2010-8-14 12:54
原帖由 fsq709 于 2010-8-12 20:35 发表
塑料火狐，金属火狐，山寨玻纤EP200都飞过，也飞过飞越的250，都只是悬停。个人感觉山寨玻纤EP200>金属火狐>塑料火狐。200比飞越的250好飞。用4.3克舵机的飞行时间要长2分钟左右。飞越的250要耗电些，相同情况下飞行 ...
作者: 起子    时间: 2010-9-1 22:47
又在论坛收了一个250SE，准备先把250SE飞起来，以后再飞火狐。
作者: keys    时间: 2010-9-2 10:57
等你飞习惯 YT250se 不会再想飞 火狐的了。
作者: artwar    时间: 2010-9-2 14:19
顶飞。。。
作者: keys    时间: 2010-9-2 17:11
啥新产品啊？ 希望是ep100v2 pro ,做的精度高些， 振动也可以控制住。

[ 本帖最后由 keys 于 2010-9-2 17:12 编辑 ]
作者: keys    时间: 2010-9-2 17:11
以前买的kawa250 我没能飞起来， 后来当配件用了。
作者: xxmoxing    时间: 2010-9-2 22:57
新手潜水中,楼主同情你,我开始上这论坛就看见你的帖子了还没飞起来啊~~~~~~~~~~~~~
作者: rogermhchan95    时间: 2010-9-3 00:05
顶。:em26:
作者: 起子    时间: 2010-9-25 17:06
原帖由 xxmoxing 于 2010-9-2 22:57 发表
新手潜水中,楼主同情你,我开始上这论坛就看见你的帖子了还没飞起来啊~~~~~~~~~~~~~

这几天刚刚把250SE飞起来了，正在对尾。
作者: JimmyZ    时间: 2010-9-25 17:19
这么小的机还上训练架? 称称机多重, 训练架多重

之前就有模友说过, 训练架这个东西让机体变重不好操控, 适得其反

想安全先练好模拟器
作者: yxu2008    时间: 2010-9-25 23:26
怪味逗的升级件,没见上架啊
作者: hncswsj    时间: 2010-10-3 14:12
又见西尔同志出现
作者: sbshiml123    时间: 2010-10-3 15:01
哈哈~可以喔没多余的接收机了~不然装个陀螺和舵机家里躺着的火狐又能上天了~
作者: yqd    时间: 2010-10-3 19:55
西尔金属的，不知如何？http://item.taobao.com/item.htm?id=4254573579



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