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标题:
求FUTABA 8fg在亚拓450pro上的详细设置
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作者:
sjzxwwh
时间:
2010-8-28 09:37
标题:
求FUTABA 8fg在亚拓450pro上的详细设置
买了450pro和8fg的控,苦于身边没有老鸟不会设置,还望各位模友慷慨相助。
作者:
庄昱星
时间:
2010-8-28 09:55
说是说不清楚的,那玩意里东西太多了。要查说明书的,
作者:
cbr7650
时间:
2010-8-28 10:44
看看450的安装教学贴
作者:
chance_rc
时间:
2010-8-28 17:25
你应该缺一本这个
http://www.rcmania.hk/?c=magaxine&d=views&id=25
作者:
rakabun
时间:
2010-8-28 20:05
这个老师好
作者:
1棒
时间:
2010-8-28 20:49
麻辣教师
作者:
088704
时间:
2010-8-28 22:03
麻辣教师:em07:
作者:
sjzxwwh
时间:
2010-8-29 01:46
不错,谢了!
作者:
wuqun1985
时间:
2010-9-16 22:32
感谢 网络书:em15:
作者:
8008
时间:
2010-9-20 12:48
真有这老师你们还有心思听课吗?:em15:
作者:
无得赔
时间:
2010-9-20 22:19
:em15: 坏坏的~~
作者:
倪浩天
时间:
2010-9-22 21:36
遥控器的设置是一样的,
作者:
huy_725
时间:
2010-9-22 21:55
可以多问问铁汉,还有多看下控的说明书!!
作者:
飞跃地球
时间:
2012-6-27 14:38
:em04:
作者:
elem
时间:
2012-6-29 23:19
标题:
对你很有用的东西!
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &highlight=t8fg
作者:
dengxiao
时间:
2012-6-29 23:21
PART I
先按2下 LNK,進linkage menu,設定伺服動作等
1. 進MODEL SEL. ,選NEW(長按 RTN1秒),新建一個模型
建立的過程
第一頁,分別選TYPE:HELICOPTER,SWASH:HR3,RESET:OFF
第二頁,AREA:GENERAL,FASST(以接收機說明書為準):7CH(六動接收機)、MULT(八動以上接收機,如隨附的6008)
選完以後,如果你的接收、伺服都接對了,(機子先不要插馬達線),推遙桿對應的伺服就應該就會動了
2.推遙桿看各伺服動作,如果有相反或不正確,進LINKAGE MENU的REVERSE把動作有誤伺服的動作設定相反
3.進SUB-TRIM(內微調),確認所有內微調都為0
並回到主畫面,確認外微調也歸零
4.進入END POINT,確認極限點,都是135和100(不用改)
5.進LINKAGE MENU第2頁SWASH RING,ACT設為ACT(原為INH),RATE設為100%
(*)此步可避免十字盤在升降和副翼一起打到底時產生的干涉
(*)不一定要設定
6.再來機子先接上電變、馬達、把遙控油門收到底
機子接上電池
如果是亞拓電變,若油門收到底是連串長逼聲(要進入設定的聲音),表示油門(第3動)反了,一樣照第2步設定
好了之後就照電變說明,設定和校正電變
完成後把機子電拔掉,繼續下面的設定…
PART II
按2下MDL,進入遙控器的模型設定細節
主要是先設定熄火開關、再設定曲線、再設定陀螺感度
1.進CONDITION,設定NORMAL、IDLEUP1~3、和HOLD的撥桿配置
原廠預設沒有配HOLD(熄火),照個人習慣給配一個
以要設定為右方的SG為例
選原來沒配置的「--」
進入SWITCH頁面,選SINGLE後,再按「--」,會進到H/W SELECT
在H/W SELECT中,選「SG」後,再按RTN進到「ON/OFF」
在ON/OFF頁面中,預設是OFF, OFF, ON,表示撥到最上面才會ON
可以試著撥動SG桿看看
即完成HOLD的設定
2.同樣在CONDITION中,再確認優先權
從上到下依序為NORMAL,IDLEUP1~3,HOLD
試著撥到各撥桿,HOLD一定是最優先的
3.進入PIT CURVE,輸入所有模式的螺距曲線
要設定IDLE或HOLD只要撥桿切過去就可以設定了
建議把IDLE3做為調機模式,把PIT全部設定為0
4.進入THR CURVE,輸入油門曲線,同上步
(HOLD不用設,本來就是切斷的)
5.進入MODEL MENU第2頁的GYRO,設定各模式的陀螺感度
TYPE:GY,AVCS,
感度預設80%,以450來說,若使用亞拓GP750、780或3G先降到30~40%左右以策安全
同樣的,要設定IDLE或HOLD只要撥桿切過去就可以設定了
上面完成之後,就是進入機子設定…
PART III 機子靜態設定
主要是設定中立點、PITCH角度、尾舵極限等
1.所有伺服的擺臂螺絲先不要鎖
2.馬達線先拔掉
3.將8FG開機,切IDLE3(設定模式),此時PITCH在全油門段皆為0
4.將機子接電
5.將所有伺服擺臂找到最接近垂直的角度裝上(請參考說明書)
十字盤伺服可以有點誤差,下一步再調
尾伺服一定要裝成垂直,如果不行,用圓形盤,一定有可以垂直的角度可用
6.照PART I 的第3步,調整十字盤伺服機SUB-TRIM內微調,使成其垂直角度
完成後可鎖上伺服擺臂螺絲
7.安裝十字盤與連桿(主旋翼頭先不要裝),確認十字盤為水平
(*)可用十字盤調整器來輔助設定
(*)如果沒有水平,可調整連桿長度或是SUB-TRIM
(*)調整時以CH2升降陀為準(不動),動副翼和PITCH伺服(CH1&6)
8.切為IDLE2 (PITCH為+100%~-100%),確認油門最高與最低時十字盤為水平
如果步驟5、6設定有確實,此部份誤差會很小
如果有誤差,進入PART I第4步END POINT進行微調,
(*)135那個都不要動到,調內部2個100就可以,調整的範圍大概在10以內
(*)調整時以CH2升降陀為準(不動),動副翼和PITCH伺服(CH1&6)
(*)也有人說這步驟可以跳過…
9.裝上主旋翼頭後,切為IDLE3 (PITCH為0)
10.以螺距規量測主旋翼螺距,調整連桿使螺距為0度
調哪支連桿請見說明書…
11.最大最小螺距設定,遙控切為IDLE 2 (PITCH-100~+100%)
進LINKAGE MENU第2頁SWASH頁面,選PIT(預設50%)
將油門往上推到底(注意有沒有干涉),調整PIT,最大螺距會跟著改變
油門往下推到底檢查,最小螺距跟最大螺距是不是相近(誤差1~2度內),如果否,表示第10步中,0°螺距設定有誤
12.尾陀設定,請依說明書設定陀螺、尾伺服正反向、極限等
以上靜態設定完成
PART IV 機子動態設定
因為PART II第5步有先降陀螺感度,照說飛起來應該不會抖,所以先調十字盤後再調陀螺感度
1.遙控和機子接電,準備起飛
2.緩緩將機子飛起,打一點降升和副翼陀,看動作會不會太大或太小
進LINKAGE MENU第2頁SWASH頁面,調AIL和ELE的數值(通常兩者是調一樣)來控制動作量
3.動作量確定後,開始調整陀螺感度,進MODEL MENU第2頁的GYRO來調整
如果尾巴會偏移,感度就調大,如果打完舵會抖,就調小
4.有辦法的話,再去調IDLE1、2的感度
作者:
xiaona
时间:
2012-6-30 11:23
学习了
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