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标题: 450奇怪的自旋问题，大家帮忙看看。我真是有点晕了~ 【问题已解决，电调的问题！】 [打印本页]

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作者: G0dspeed    时间: 2010-8-30 02:04
标题: 450奇怪的自旋问题，大家帮忙看看。我真是有点晕了~ 【问题已解决，电调的问题！】
首先，上我450的近照：


配置为飞越的450机身，对转齿以及座子已换成冰人的一体化。
WING的旋翼头以及WING的双推尾。
动力为浩马特2836 + 浩马特的40A电调








斜盘舵机为65MG x 3，锁尾为401 + 9257。控和接收为6EXHP + 146iP。

Ok，现在问题来了：

有时候飞机在从普通模式切3D模式的时候，会感觉像皮带打滑一样的自旋。从而炸鸡~

像这样炸鸡已经N次了，见贴：

航拍自旋炸鸡~！有图有视频！！

北市区求实校区最后一次爽飞+爽炸

爽飞～爽炸～

等等等等，这只是炸鸡中有论坛记录的几次，还有好几次是没发帖的...


一，以为是同步齿打滑了。换同步齿，无效，接着炸~
二，以为是皮带的问题，换皮带，无效，接着炸~
三，为什么没怀疑尾轴？因为尾轴在炸的时候基本都换过了。
四，怀疑是飞机尾巴震动导致的尾管打滑，导致皮带变松，从而自旋。后面解决尾巴震动问题，在尾管座和尾管之间垫东西。今天空中又自旋，切回普通油门，还在自旋，再关闭动力，飞机直接掉地上，还好，只是尾桨蹭出了几个缺口。检查皮带松紧——没问题。重新上电，又一切正常！真是吐血啊....


现在，只有再仔细想一下还会有什么可能了~

总结了下，发现在使用某一颗电池的时候，会出现这种情况，而使用其他电池的时候不会出现这种情况。今天尾巴失控自旋以后，我把剩下的电池都飞完，也都没出现这个问题了。而且做得动作比之前还暴力~

会不会是这样子：在切3D以后，因为电流突然变大等原因，就造成电调输出突然断电。之后马上又恢复，因为这个时间非常短暂。操作的人基本上感觉不到。但是陀螺就不一样了，极短时间的断电，导致了陀螺丢失中立位置，使得陀螺被迫开始找中立点。因为这个时候飞机是在飞行中，所以陀螺找不到中立点，也就直接导致了尾巴失控自旋。那这样的话，就是电池导致的这个问题？？？

本问题确认了，就是电调的问题。换了电调就什么问题都没有了！


[ 本帖最后由 G0dspeed 于 2010-9-13 11:45 编辑 ]

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作者: a_hua2006    时间: 2010-8-30 02:31
楼主 告诉你个秘密，我之前换了冰人的一体化尾波箱后也有过楼主的状况，我郁闷死了起先我都不知道是哪里问题，炸的郁闷，后来才知道是一体化尾波箱的传动轮打滑，我只要一猛加油门，或者切3d就出现尾巴锁不住，自旋炸机，楼主查查看吧。

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作者: acup    时间: 2010-8-30 03:04
查一下我的旧帖就知道这种情况有多普遍
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=396531

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作者: ppdjl    时间: 2010-8-30 08:40

原帖由 a_hua2006 于 2010-8-30 02:31 发表
楼主 告诉你个秘密，我之前换了冰人的一体化尾波箱后也有过楼主的状况，我郁闷死了起先我都不知道是哪里问题，炸的郁闷，后来才知道是一体化尾波箱的传动轮打滑，我只要一猛加油门，或者切3d就出现尾巴锁不住，自旋炸 ...

:em26: :em26: :em26:

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作者: G0dspeed    时间: 2010-8-30 09:55

原帖由 a_hua2006 于 2010-8-30 02:31 发表
楼主 告诉你个秘密，我之前换了冰人的一体化尾波箱后也有过楼主的状况，我郁闷死了起先我都不知道是哪里问题，炸的郁闷，后来才知道是一体化尾波箱的传动轮打滑，我只要一猛加油门，或者切3d就出现尾巴锁不住，自旋炸 ...

我也想过这个问题了，所以这个传动轮我也换过了。并且用轴承胶粘牢了，确定不会打滑。所以这种情况也排除了～

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作者: 逍遥枫叶    时间: 2010-8-30 10:54
401诂计不是假的吧!
最近陀螺区有颗401拆开里面有颗大螺母......

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作者: G0dspeed    时间: 2010-8-30 11:17
哈哈，401肯定不是假的。这个可以肯定，如果是假的话，恐怕就没那么复杂了～

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作者: rogermhchan95    时间: 2010-8-30 15:23
路过学习，等高人指教。:em22:

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作者: jasonren    时间: 2010-8-30 15:40
我曾经遇到过这个情况，我的原因是这样的：

尾传动组上面的皮带轮和轴之间打滑，这个滑动很隐蔽，一般看不出来，但是普通模式切3D的时候，瞬间加速力量很大，导致轴和皮带轮之间瞬间打滑，当然就自旋了。 而且这个问题在开始的 时候一般是时有时无，后面如果发现不了，会越来越厉害（打滑越来越厉害了）

如果电池是旧的，不怎么暴力，可能没事，
如果电池是新的，或者30C以上的，动力很充足，可能自旋的概率更大了。

相同的道理，如果尾轴和皮带轮打滑，可能有这种情况，对转齿打滑也是，但是对转齿可能性不大，它是塑料的比较容易发现。

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作者: lgz-    时间: 2010-8-30 15:44
标题: 是顺时针自旋还是反时针自旋?
是顺时针自旋还是反时针自旋?

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作者: yangx    时间: 2010-8-30 21:14
尾桨夹组不是要固定在尾轴上的吗？

用一个锁止螺丝的那个？

那个锁止螺丝没有锁在尾轴凹陷的固定位置上，被你锁得太进去了，导致尾桨夹在尾轴上的行程不够。

检查下喽！！

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作者: 飘雪    时间: 2010-8-30 22:32
路过

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作者: G0dspeed    时间: 2010-8-30 22:36

原帖由 jasonren 于 2010-8-30 15:40 发表
我曾经遇到过这个情况，我的原因是这样的：

尾传动组上面的皮带轮和轴之间打滑，这个滑动很隐蔽，一般看不出来，但是普通模式切3D的时候，瞬间加速力量很大，导致轴和皮带轮之间瞬间打滑，当然就自旋了。 而且这个 ...

起初我也怀疑是这个问题，所以这个同步皮带轮我也换过，并且检查过不会打滑。

所以这个原因也基本可以排除。

如果单那一组电池会自旋，而其他电池都不会自旋，我想可能还是电池的问题。

我现在还是觉得是电池的输出不稳，导致电调短时断电，造成陀螺的中立点丢失从而自旋...

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作者: G0dspeed    时间: 2010-8-30 22:49

原帖由 lgz- 于 2010-8-30 15:44 发表
是顺时针自旋还是反时针自旋?

悬停状态下机头向左。也就是从上往下看的话，是逆时针。

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作者: G0dspeed    时间: 2010-8-30 22:54

原帖由 yangx 于 2010-8-30 21:14 发表
尾桨夹组不是要固定在尾轴上的吗？

用一个锁止螺丝的那个？

那个锁止螺丝没有锁在尾轴凹陷的固定位置上，被你锁得太进去了，导致尾桨夹在尾轴上的行程不够。

检查下喽！！

感谢，如果是这个小问题的话相信我还是可以解决的。不至于炸鸡10次都还不知道这个问题吧，呵呵。

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作者: lufydeng    时间: 2010-8-30 23:23
2836不爽！老是掉转！！！ 用450M比它强多了！

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作者: G0dspeed    时间: 2010-8-30 23:45

原帖由 lufydeng 于 2010-8-30 23:23 发表
2836不爽！老是掉转！！！ 用450M比它强多了！

是么？等我拿个450M试试~ 呵呵

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作者: a_hua2006    时间: 2010-8-31 09:20
换个电机看看，我是用2835h

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作者: jasonren    时间: 2010-8-31 09:30
同样的道理，电机齿打滑也会这样的。

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作者: jasonren    时间: 2010-8-31 09:39
如果象楼主说的，逆时针自旋，可以肯定的是维持尾巴稳定的平衡被打破了，能够打破这个平衡的原因我猜有几个：

1。陀螺仪锁尾瞬间不锁了；
2。尾舵机故障（扫齿，舵机臂花丝）
3。尾轴和滑块卡死（松旷，异物，看着顺滑，其实高速运转时会卡死的）
4。皮带打滑
5。皮带轮打滑
6。电机电调故障，3D瞬间电压降低厉害

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作者: jasonren    时间: 2010-8-31 09:40
对了，电池接头虚焊，也可能的

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作者: G0dspeed    时间: 2010-8-31 11:03

原帖由 jasonren 于 2010-8-31 09:39 发表
如果象楼主说的，逆时针自旋，可以肯定的是维持尾巴稳定的平衡被打破了，能够打破这个平衡的原因我猜有几个：

1。陀螺仪锁尾瞬间不锁了；
2。尾舵机故障（扫齿，舵机臂花丝）
3。尾轴和滑块卡死（松旷，异物，看 ...

我现在就在找问题1的原因，你看我1楼的阐述。自旋迫降以后，重新上电后一切正常。又接着飞了5组电池都没问题。所以我估计和电池或者电调有关系，导致陀螺失效。

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作者: G0dspeed    时间: 2010-8-31 11:04

原帖由 a_hua2006 于 2010-8-31 09:20 发表
换个电机看看，我是用2835h

我估计和电调、电池有关，打算换个电调看看先～

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作者: 夜影    时间: 2010-8-31 11:56
我的JJ也很变态，上天不久就会高速自转，时好时坏........后来才发现原来是尾舵机261HB的电机有问题，电机发热后受点力就会断路完全停转，导致锁尾完全失效，但稍隔一会温度降下来又恢复正常了.........:em17:

换了个9257后就没事了~

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作者: G0dspeed    时间: 2010-9-6 11:35
吐血了～ 这个礼拜去飞又碰到同样的问题。

倒飞悬停中突然失去动力，但在动力马上回归以后，陀螺失效，然后。。。。。自旋炸机。

无言啊！下一步只有更换电调事一下了~

如果真是电调的问题的话....................我已经为这个BUG炸了不下10次机了！

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作者: moneycwq    时间: 2010-9-6 12:15
确定接头、硬件没有问题的话，那就换吧

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作者: G0dspeed    时间: 2010-9-13 11:46
昨天换回了我的ZWT的40A，10块电3D玩，任何问题都没有.... 我对这个电调真是无言了....
害得我炸机不计其数。。。。。

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作者: dream_mj    时间: 2010-9-13 12:31
找到问题就好，别的已经不重要了:em15:

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作者: G0dspeed    时间: 2010-9-13 13:44
炸机无数啊！都快失去对直机的信心了！每次出去飞都是炸机回来...  快1年时间了

昨天终于爽飞了！找到了爽飞的感觉！

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作者: iceman    时间: 2010-9-13 19:25
我也试过无规律的不锁尾，排除机械原因后，发现是电调的信号线 -极引线只有1条丝连着，有时有电，有时无，导致失控。
因为电调的线焊接在里面，从外面一般不能直接检查到，只有剪开电调包皮才发现。
这个问题也困扰了我很久，要不是上次掉水里剪开吹干就发现不到，现在解决了，又可以爽飞了。
建议电调厂家在电调信号线的焊点处用黄胶固定。这样就不会出现这悲剧了。:em15:

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作者: baukran    时间: 2010-9-13 22:07
又学一手~~~~

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作者: 不幸入魔    时间: 2010-9-14 00:07
看了后不敢再买便宜的电调了

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作者: G0dspeed    时间: 2010-9-14 00:53

原帖由 iceman 于 2010-9-13 19:25 发表
我也试过无规律的不锁尾，排除机械原因后，发现是电调的信号线 -极引线只有1条丝连着，有时有电，有时无，导致失控。
因为电调的线焊接在里面，从外面一般不能直接检查到，只有剪开电调包皮才发现。
这个问题也困扰 ...

冰人这个问题也是隐藏得比较深...
我也是在经历了N炸以后，才最后找到这个问题的所在。
但因为这个电调的市场占用率好像比较小，不知道其他的电调有没有这个问题，是不是通病。如果是的话.... 用得人岂不是也和我一样杯具了...

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