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标题: 145元F15原配64涵道+莲花B2040推力测试，娘哎！这主题真够长的 [打印本页]
作者: argoi 时间: 2010-8-30 02:06
标题: 145元F15原配64涵道+莲花B2040推力测试，娘哎！这主题真够长的
日前做小白鼠买了特价双涵道F15，本着好东东与模友分享的目的在坛子里发了贴，见到不少盆友出手，好几个已经爽飞，听说还有广州的高人改了黑旋风单70涵道，半油门就能起飞爽飞，真是心向往之，希望能有机会学习。
因为手艺有限，虽然败机后买好了莲花(LotusRC)的B2040 KV4300无刷内转，但短期内都不打算组起来飞，准备用桨机练好手再爽，所以连盒子塞在床底下没动。承蒙网友询问这个动力组合的实际推力，找了点东西大致测了测，过程和结果发出来，给大家做个参考。
饮料瓶和装好电机的64涵道，饮料瓶尽量挑厚一点，凹凸有致的，一定范围内可以配合不同涵道的尺寸。顺便说一句70涵道可以用那种1.25升的七喜瓶子，尺寸也差不多。
在超市目测尺寸差不多买的，结果大小刚刚好，表扬自己一下，嘎嘎
电机相当于涡轮，涵道扇叶相当于风扇，加起来也算是个大旁通比(by pass)涡扇了，战斗机都是收敛-扩散喷口，咱这个就冒充一下收敛状态吧。
现在做测试用的支架，街边上正装修的店铺捡了块3mm的铝塑板，按尺寸画好样子，用锯子锯出来，我是用TB上那种五十几块的曲线锯锯的，手艺不行，锯得难看。没有锯子用刀子刻也行，就是累点，这种铝塑板削起来很轻松，刻起来就比较费劲儿了。
(, 下载次数: 10)
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1.涵道一，电池一(标称3S 25C 2200mah，起始电压12.08V，测试两次后电压11.43V，第二次测试推力比较低)
2.涵道二，电池一(标称3S 25C 2200mah，起始电压12.08V，测试两次后电压11.43V，第二次测试推力比较低)
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3.涵道二，电池二(标称3S 20C 2200mah，起始电压12.24V，测试两次后电压11.91V)
4.涵道一，电池三(标称3S 20C 2200mah，起始电压12.17V，测试两次后电压11.83V)
大致结果如上，不知道测试方法是不是正确，请高手指点。另外，几块电池都是全油门下工作时间不长但电压下降的比较厉害，请问高手们这是正常情况，还是电池虚标，我被忽悠了。
作者: VTOL 时间: 2010-8-30 06:06
你应该把涵道风扇及支架倒过来固定在电子秤上为好！:em26:
作者: 龙飞凤 时间: 2010-8-30 07:05
你应该把涵道风扇及支架倒过来固定在电子秤上为好
作者: xidinke 时间: 2010-8-30 07:31
你应该把涵道风扇及支架倒过来固定在电子秤上为好:em24:
作者: niba3721 时间: 2010-8-30 07:52
吹秤不准
作者: 传奇先生 时间: 2010-8-30 08:08
把涵道放到滑道上前面加一根长竿子，让竿子去顶秤，测它对秤的作用力
作者: hjf310 时间: 2010-8-30 08:21
吹秤是不准，但是可以起到比较的作用，吹多了也就吹出了经验:em15:
不是每个人都会去做一个试验台来测试推力的
作者: hysos111 时间: 2010-8-30 12:42
这个吹称 只有FW 电机的一半！
作者: zmkm 时间: 2010-8-30 12:45
这个动力飞涵道..... 晕死了
作者: seasonho 时间: 2010-8-30 16:03
400多克？这推力也忒低了吧，黑旋风4000KV的64涵道都有600多克了
作者: 101oo 时间: 2010-8-30 19:54
原帖由 hjf310 于 2010-8-30 08:21 发表 
吹秤是不准，但是可以起到比较的作用，吹多了也就吹出了经验:em15:
不是每个人都会去做一个试验台来测试推力的
吹水多了也就吹出了经验:em15: :em15:
作者: 26382926 时间: 2010-8-30 20:43
不准啊
作者: 蝴蝶飞呀 时间: 2010-11-20 21:09
电机发热怎么样？
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