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标题: 老式升降台铣床翻新记录 [打印本页]
作者: 20082008    时间: 2010-9-8 21:21
标题: 老式升降台铣床翻新记录
久上5imx，中毒，爱上机械，陆续买了4台铣床（从小到大），前三个暂不说，下面是第4台。
是1970年出产的老铣床，看了pasys先生的“翻新无名旧车床 除锈，油，漆实验分享”，决定入手进行复新，暂时不透露价格。
选定此床的主要原因有两点：
1、刚性好（相对）。这是选择它的最主要原因。
2、相中其结构。
不理想有一点，就是工作台面非常劣

对它进行复新充满信心，但又怕烂尾。
因此希望能得到各位大师的相助! 特别是pasys先生!

老铣床初相：


[ 本帖最后由 20082008 于 2010-9-16 18:07 编辑 ]
作者: 夜行侠    时间: 2010-9-8 21:24
图呢:em22:
作者: 20082008    时间: 2010-9-8 21:32
历尽千辛，将其移入小库房内，开始拆解。
立铣头的拆解过程是用手机拍的，图片质量不好，所以没有贴出。

[ 本帖最后由 20082008 于 2010-9-8 21:36 编辑 ]
作者: 夜行侠    时间: 2010-9-8 21:38
兄弟玩大了:em15:
作者: 20082008    时间: 2010-9-8 21:41
拆下的立铣头外壳
作者: 夜行侠    时间: 2010-9-8 21:45
应该先用手钢丝刷粗清理外面的垃圾才拆的比较好吧？拆下来再清是不是麻烦了点。
作者: limingming    时间: 2010-9-8 21:46
强行插入
作者: 20082008    时间: 2010-9-8 21:52
依次拆下变速箱的轴和齿轮
作者: 20082008    时间: 2010-9-8 22:04
拆开变速箱时，发现有的齿轮锈了
原因可能是铣床暴露在外面的时候，下雨进水了，抽出变速箱里面的油时，发现大部分的都是水！

[ 本帖最后由 20082008 于 2010-9-8 22:11 编辑 ]
作者: 20082008    时间: 2010-9-8 22:10
变速箱里的雨水可能是从上盖边缘的缝隙里渗透进去的！
作者: pasys    时间: 2010-9-8 22:20
我一定会帮助你. 淘寶有PU漆.

当心, 除非必要, 变速器不要拆开.  要拆开时每道工序拍照作为记录.  否则，将很难把它重组.
作者: 20082008    时间: 2010-9-8 22:23
顺利顶出变速箱的各个轴和轴承
作者: 冬天里的郭蝈    时间: 2010-9-8 22:27
我就喜欢看分尸裸照:em07:
作者: lgmsy    时间: 2010-9-8 22:27
楼主轻易不要拆变速箱，齿轮有点锈只要加上油，跑一段时间就都光洁如新的了，反之拆开再组装时一些螺母垫片隔套等很麻烦的，调整松紧也费力不讨好。
作者: 20082008    时间: 2010-9-8 22:35
原帖由 pasys 于 2010-9-8 22:20 发表
我一定会帮助你. 淘寶有PU漆.

当心, 除非必要, 变速器不要拆开.  要拆开时每道工序拍照作为记录.  否则，将很难把它重组.

感谢pasys光临指导！有您的指导，我的信心加倍。
这个变速箱不是太复杂，除了中间的一道轴上的齿轮是分离的（其排列顺序现在仍然保留），其他的两道都是一体的（现在还没有继续拆解）。请参见图片。
作者: 小卡    时间: 2010-9-8 22:35
2008？是不是玩感应加热的那个？
作者: 20082008    时间: 2010-9-8 22:39
原帖由 冬天里的郭蝈 于 2010-9-8 22:27 发表
我就喜欢看分尸裸照:em07:

老乡光临，我非常高兴，请多指点！
作者: 20082008    时间: 2010-9-8 22:43
原帖由 lgmsy 于 2010-9-8 22:27 发表
楼主轻易不要拆变速箱，齿轮有点锈只要加上油，跑一段时间就都光洁如新的了，反之拆开再组装时一些螺母垫片隔套等很麻烦的，调整松紧也费力不讨好。

不要吓唬我哟，我可是第一次拆解变速箱，但愿不向您说的那样麻烦。感谢您的指点！再有下回我就不敢拆了！:em04:
作者: 20082008    时间: 2010-9-8 22:44
原帖由 小卡 于 2010-9-8 22:35 发表
2008？是不是玩感应加热的那个？

你好小卡，是我！欢迎你光临！
作者: 海空雄鹰    时间: 2010-9-8 22:45
这个工作量满大的。
作者: 20082008    时间: 2010-9-8 22:45
今天就这些，明天继续。
作者: 牛仔之乡    时间: 2010-9-8 23:12
排好队等看
作者: duanyz    时间: 2010-9-8 23:14
我也排个队，顶下大侠！
作者: 冬天里的郭蝈    时间: 2010-9-9 00:11
楼主徐州的:em22:
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 00:16
原帖由 冬天里的郭蝈 于 2010-9-9 00:11 发表
楼主徐州的:em22:

徐州  县里的
作者: GuDaoFan    时间: 2010-9-9 00:33
排队等着
作者: 小方包    时间: 2010-9-9 00:45
排队:em15:
作者: fsyjf    时间: 2010-9-9 00:54
最喜欢看高手化腐朽为神奇了,楼主加油:em26:
作者: jk1976    时间: 2010-9-9 01:04
:em26: :em26: 好贴要顶
作者: anquan_lb    时间: 2010-9-9 01:18
等着看肢体了.......:em15:
作者: 长刀    时间: 2010-9-9 02:26
加油！
作者: xiaoyi888    时间: 2010-9-9 02:45
楼主工作台面怎么样处理，整机精度调整？
作者: tky4084    时间: 2010-9-9 06:23
l楼主厉害，大工程啊。:em26:
作者: lysgyx    时间: 2010-9-9 07:48
又有大工程初现，等着看翻出新机:em15:
作者: 塔山游击队    时间: 2010-9-9 07:56
好帖，洗洗更健康
作者: 武士伊    时间: 2010-9-9 08:02
精力旺盛，技术精湛，玩 JJ的大家，又是牛贴，得使劲顶:em15:
作者: wking    时间: 2010-9-9 08:34
加油！
作者: wpchen    时间: 2010-9-9 08:40
这床我朋友刚买了一台正在翻新，价格是7000多成色和你这个基本一样
作者: 影忠    时间: 2010-9-9 09:12
好贴，很喜欢　:em15: 排队
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 09:18
原帖由 海空雄鹰 于 2010-9-8 22:45 发表
这个工作量满大的。

是啊，挺麻烦的，我自己都有点怕怕的。
不过既然已经入手，就要坚持到底，何况有那么多的大师指点，我想一定能完成复新的。

[ 本帖最后由 20082008 于 2010-9-9 09:20 编辑 ]
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 09:36
原帖由 xiaoyi888 于 2010-9-9 02:45 发表
楼主工作台面怎么样处理，整机精度调整？

你好38大师，很高兴你的光临！
整个机器的复新过程，让我感到最麻烦的有2点，一是如何清洁铣床的床身，初步选定电解除锈、除油、除漆方法。二是工作台面如何修整，有老师傅建议我去磨床磨掉0.5-1mm。
如果您有好的建议请给予指点！感谢。
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 09:41
原帖由 wpchen 于 2010-9-9 08:40 发表
这床我朋友刚买了一台正在翻新，价格是7000多成色和你这个基本一样

您好！
对你朋友的翻新过程很感兴趣，如有好的方法，麻烦您介绍给我好吗？先谢谢您！
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 09:51
拆解过程
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 09:57
变速箱部件基本拆解完成，然后将升降台 升到上端，准备驼下整个横铣头。
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 10:05
驼下横铣头，在横铣头的底部和工作台面之间垫上2块人家丢弃的木地板边料，防止损坏部件。

[ 本帖最后由 20082008 于 2010-9-9 10:42 编辑 ]
作者: 7KH    时间: 2010-9-9 10:08
能有信心，就值得加你2分！顶你。:em15:
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 10:14
横铣头转体90度，落下升降台。
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 10:20
原帖由 7KH 于 2010-9-9 10:08 发表
能有信心，就值得加你2分！顶你。:em15:

很荣幸 7爷光临！您是行家，大师级水平！后续的复新工作还会有好多问题向您请教，烦您给予帮助。
作者: ct_dev    时间: 2010-9-9 10:23
这么个大家伙,翻来翻去,楼主是几个人帮忙啊
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 10:31
横铣头降下后开始拆解电机。
看，这是1969年1月份出产的电机，40多年了，线圈的绝缘漆是否老化？轴和轴承磨损是否严重？如果有其中的一项出现问题，复新的难度就会大大增加，甚至报废。

[ 本帖最后由 20082008 于 2010-9-10 22:19 编辑 ]
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 10:38
原帖由 ct_dev 于 2010-9-9 10:23 发表
这么个大家伙,翻来翻去,楼主是几个人帮忙啊

就我一个人翻来翻去的，
因为我的职业与机器复新没有如何关系，所以，没有请朋友或同事帮忙，人家可能会说我是不务正业。
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 11:17
轻轻拆下电机端盖，从缝隙看到线圈，咦，怎么是这样的颜色！
作者: ct_dev    时间: 2010-9-9 11:25
电机内部估计没什么问题,不放心先确定正常运行后再煮漆绝缘下,从电机引出的带皮电线,倒是很可能老化变硬,需要处理下.轴两端应该是轴承的,机油清洗后加黄油,噪音不大的话应该不用换.

[ 本帖最后由 ct_dev 于 2010-9-9 11:27 编辑 ]
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 11:31
继续拆开电机端盖，喔，线圈的原本颜色就是这样的，而且崭新，说实话，从来没看到过这样颜色的漆包线（见识短）。
电机腔内非常干净，没有污垢和灰尘。只是轴承的润滑油脂稍稍有点干裂。
作者: ct_dev    时间: 2010-9-9 11:37
老货挺不错的,把轴承清洗干净,打新黄油,应该再用几十年没问题
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 11:40
原帖由 ct_dev 于 2010-9-9 11:37 发表
老货挺不错的,把轴承清洗干净,打新黄油,应该再用几十年没问题

您分析的确实不错，看来您的行家，请多指教！
作者: wang_xm    时间: 2010-9-9 13:28
应该是纱包线 好东西啊 早期的纱包线 里面是蚕丝的 也叫丝包线
作者: 冬天里的郭蝈    时间: 2010-9-9 13:55
你的工具挺全的吗，活干的也非常明白啊
作者: 夜行侠    时间: 2010-9-9 14:17
楼主需要一个小龙门吊：搞几根破铁管再用现在建筑上两条铁管互相搭接的那种东西拧紧加小手拉链葫芦，一人轻松搞定三人才搬的动的东西。
作者: woaimoxingwang    时间: 2010-9-9 14:22
建议楼主回装时按精度更换所有轴承！
作者: ba3dp    时间: 2010-9-9 14:37
楼上是行家.....
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 14:40
原帖由 wang_xm 于 2010-9-9 13:28 发表
应该是纱包线 好东西啊 早期的纱包线 里面是蚕丝的 也叫丝包线

长见识了。谢谢！
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 14:44
原帖由 冬天里的郭蝈 于 2010-9-9 13:55 发表
你的工具挺全的吗，活干的也非常明白啊

谢谢老乡夸奖，其实我并没有什么特别的工具，就扳子、钳子、螺丝刀、皮带扒子、丝杆和键条。
作者: 风干肠    时间: 2010-9-9 14:45
轴承换SKF的。
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 14:46
原帖由 夜行侠 于 2010-9-9 14:17 发表
楼主需要一个小龙门吊：搞几根破铁管再用现在建筑上两条铁管互相搭接的那种东西拧紧加小手拉链葫芦，一人轻松搞定三人才搬的动的东西。

哪里有龙门吊啊！更没有葫芦。
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 14:48
原帖由 woaimoxingwang 于 2010-9-9 14:22 发表
建议楼主回装时按精度更换所有轴承！

是！非常好的建议，就按您说的执行！感谢您的建议！:em26:
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 14:56
原帖由 风干肠 于 2010-9-9 14:45 发表
轴承换SKF的。

感谢您提供的信息，到时候就用SKF的轴承。要用就用好的。:em15:
百度一下SKF的信息：
“SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；
     

SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领 导者。。。。。。”
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 15:06
小心拉出电机的轴承，擦干净轴上的老油。
在这里问一下大师们，这种油脂的颜色怎么是灰黑色的，是时间长老化了，还是本来就是这样的颜色呢？
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 15:29
轻轻拉出电机的另一端盖、轴承。
个人认为，正确的拉出轴承的方法应该是拉轴承的内圈而不是外圈。可是我没有那样做，违规操作了。
作者: dlc11306    时间: 2010-9-9 15:40
一个电机就有36公斤啊，超级棒
作者: limingming    时间: 2010-9-9 17:11
是项浩大的工程，得顶啊
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 17:12
对轴承和轴承座进行清洁。
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 17:20
开始涂抹新的润滑油脂。
选用的油脂品牌。
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 17:27
涂抹油脂。不知道是不是这样操作的。
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 17:41
回装完成后，把原来的Y形接法，改成角形接法。因为我用的是变频器。

[ 本帖最后由 20082008 于 2010-9-9 17:42 编辑 ]
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 17:50
通电测试，一切正常，没有异常的声音，旋转很平稳。
这幅图片实际是电机高速旋转时拍下的，但是图片所反映的却是静止的，
原因可能是相机的快门速度太高的原因吧，懂行的请指点！
作者: ct_dev    时间: 2010-9-9 18:34
好东西
作者: XXBO    时间: 2010-9-9 18:48
楼主黄油抹过头了，轴承滚道和油盖抹满，内外圈端盖轴等处最好薄薄抹一层机油，黄油过多高温易发生流淌，有隐患。
作者: CPS.LQZ    时间: 2010-9-9 19:16
灰色油脂是二硫化钼，耐高温
作者: CXZ子敬    时间: 2010-9-9 19:25
楼主是个细心的人，:em26:
作者: 63583960    时间: 2010-9-9 19:40
好电机、好油、好手艺。
作者: 邢彦民    时间: 2010-9-9 19:42
值得期待，楼主的精品奉献给大家，等着学习了。
作者: huxiaosen    时间: 2010-9-9 19:51
接着来啊！等着看呢！
作者: 7KH    时间: 2010-9-9 19:57
买FAG的轴承，假货会比较少些。
作者: liulei000    时间: 2010-9-9 19:57
好喜欢这床子楼主你看着办吧:em15:
作者: 八一    时间: 2010-9-9 20:26
LZ不是有好几台了吗?小的有没有XX那个意思?
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 20:27
原帖由 XXBO 于 2010-9-9 18:48 发表
楼主黄油抹过头了，轴承滚道和油盖抹满，内外圈端盖轴等处最好薄薄抹一层机油，黄油过多高温易发生流淌，有隐患。

有道理，当时怕抹少了，就稍稍多抹了一些。嗯，现在看来是有点多了，请问碍大事吗?
我使用的这种油脂，正常工作能耐180度，我想实际正常工作中不会有那么高的温度吧。
等弄好后工作一段时间，要是流淌，我就拆了重新弄。
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 20:32
原帖由 CPS.LQZ 于 2010-9-9 19:16 发表
灰色油脂是二硫化钼，耐高温

有学到了一条知识，感谢！:em26:
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 20:38
原帖由 7KH 于 2010-9-9 19:57 发表
买FAG的轴承，假货会比较少些。

感谢7爷提供有关轴承的信息，到了买轴承的时候，再向您请教！
FAG信息：
“FAG为德国舍弗勒集团旗下品牌之一，舍弗勒集团是拥有百年历史的家族企业，其还有INA  LUK品牌。其中FAG 80%以上为汽车轴承，在国内销售多为维修换新渠道。。。。。。”
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 20:40
原帖由 liulei000 于 2010-9-9 19:57 发表
好喜欢这床子楼主你看着办吧:em15:


要是您喜欢的话，就送给您好了...:em15: :em15:
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 20:42
原帖由 八一 于 2010-9-9 20:26 发表
LZ不是有好几台了吗?小的有没有XX那个意思?

“XX”=“送人”   是吗？:em15:
作者: 影忠    时间: 2010-9-9 21:09
又来看看有什么进展了
作者: 影忠    时间: 2010-9-9 21:15
是用了闪光拍，所以就像静止的了，闪光的时间极短
作者: 223311    时间: 2010-9-9 21:38
油加的太夸张了:em24: 配合位一般不用加油，装皮带轮时可以抹一丁点，轴承内最多加到2/3就可以了，不然转动时会产生阻力会发热。
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 21:48
横铣头完全拆解后的样子。
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 21:58
下一步准备将横铣头吊下来“洗洗澡”。

没有龙门吊，也没有葫芦。
用2根镀锌横担来完成吊下来的任务。
作者: XXBO    时间: 2010-9-9 22:07
原帖由 CPS.LQZ 于 2010-9-9 19:16 发表
  
灰色油脂是二硫化钼，耐高温

耐不耐高温都不是这样的抹法。
作者: 20082008    时间: 2010-9-9 22:07
试试牢固情况，还行，挺稳当。安全第一！！～！
作者: 细雨清风    时间: 2010-9-9 22:21
牛大了
作者: shen_hb    时间: 2010-9-9 22:41
电机的漆包线看样子是铝线，不是纱包线。纱包线包的是玻璃纤维，并且都是大型方形截面的铜排包制使用。没见过这麽小的电机绕组使用。考虑生产时期1969年的技术水平，我认为是铝线漆包线。还有电机轴承的油脂肯定不是原装的了，电机被保养过，期间更换过润滑油脂，那种黑色的应该是锂基品种。我90年在电机厂实习的时候见过。不知分析的对不对。



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