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标题:
鼓起勇气,翻了
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作者:
燕隼
时间:
2010-9-18 03:52
标题:
鼓起勇气,翻了
介于前久的第一次翻时的惨痛教训,三轴、主、尾桨、机头罩、电池、电池板、底板、一只舵机都成尸体,好长一段时间都不敢再翻了。今天终于鼓起勇气,抱着炸了正好练习修理技术的心理试翻了一下,虽然惊险不断但还好未炸。第一块电试着右翻,翻回时右飘得厉害,感觉给油也够了。第二块电本想再试一下右翻翻回[free],但风一大慌了改成正前翻翻回。还想第三块电再试一下,但航线正前方飘起了一只风筝,好像就定在那了?没法,只好和模友pu.shihui一起收起JJ灰溜溜的撤了,只能改天再试了。请教一下如何减少右翻翻回的右飘程度。
感谢pu.shihui帮拍。
顺便秀一下我的JJ
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奇怪的电机和电调:固朗40A+浩马特HB2835电机,低进角。悬停模式时烫手,3D模式时反而温度降下来很多,想不通。
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起飞时的样子
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我的首翻[flash]http://player.ku6.com/refer/th42cdps9epBJ6vD==.html[/media]
[
本帖最后由 燕隼 于 2010-10-20 18:55 编辑
]
作者:
燕隼
时间:
2010-9-18 03:59
不会视频,出不来
模友pu.shihui练习得很快,一个多月基本上可以三面悬停了
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严重的空中交通事故
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受害者
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作者:
燕隼
时间:
2010-9-18 04:00
凶器
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作者:
camera
时间:
2010-9-18 04:10
:em24: 恭喜一下,翻成功了算是个突破啊,尤其是心理上的
作者:
天空125
时间:
2010-9-18 07:22
可贺可喜。:em15:
作者:
maxambro
时间:
2010-9-18 07:26
为何要打副翼翻呢 前翻或者后翻更容易点吧 最好把对头练好再翻
作者:
修罗魔瞳
时间:
2010-9-18 08:03
恭喜啊,。。回楼上 副翼翻 更方便 更好控制负螺距,起码我是这么认为的
作者:
wanjingcai
时间:
2010-9-18 08:26
值得祝贺。
:em03: :em03:
作者:
开布了口
时间:
2010-9-18 09:21
这年头,干啥都不容易。灌水也要专业点吧。除了几个表情,你不再说点啥么(全英文也不行哦!)
[flash]http://player.ku6.com/refer/EKKidUxsuqbwknQU==.html[/media]
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本帖最后由 开布了口 于 2010-9-18 09:22 编辑
]
作者:
修罗魔瞳
时间:
2010-9-18 09:53
翻的很好,,鼓励。。呵呵
看你开3D以后飞机下沉,应该是普通模式悬停油门过低吧,呵呵,我个人是把悬停油门到四分之三,这样开3D的时候飞机基本没有下沉的现象。
作者:
luft
时间:
2010-9-18 10:06
悬停模式时烫手,3D模式时反而温度降下来很多,想不通。---这还想不通啊,烫手就说明电机过载了,螺距太大,油门少,转速不够,电机过载。在3D下转速上去了,负荷减小,而且你是温柔3D,电机当然不热了。:em15:
作者:
dgnc117
时间:
2010-9-18 10:23
学习
作者:
yangx
时间:
2010-9-18 11:21
看视频,觉得你的桨速太慢了。
作者:
zf23
时间:
2010-9-18 11:42
打死蝴蝶?
作者:
rogermhchan95
时间:
2010-9-18 12:31
好,顶。:em26: :loveliness:
作者:
pu.shihui
时间:
2010-9-18 13:10
:em24: :em24: 加油啊。
作者:
大碗喝酒
时间:
2010-9-18 13:36
不错了!偷偷地告诉我,裤子湿了没有?
作者:
燕隼
时间:
2010-9-18 21:15
标题:
回复 11楼 luft 的帖子
难怪,一时没想通:em26:
作者:
燕隼
时间:
2010-9-18 21:25
标题:
回复 13楼 yangx 的帖子
有这个可能,我的机型是SPORT,最前装好时用浩马特HB2835,配12T的马达齿,发现转速严重不够,整个机身在抖.后换13T齿没抖就不太注意了.
作者:
燕隼
时间:
2010-9-18 21:40
原帖由
大碗喝酒
于 2010-9-18 13:36 发表
不错了!偷偷地告诉我,裤子湿了没有?
裤子没湿,不过油门遥杆湿了,全是汗,飞第二块电时先用纸擦干了才又接着飞:em15: 。
谢谢各位,我先练一段时间模拟器,先把两侧练稳一些及尾巴练好了(翻过来后曾错舵),再上机实练。
作者:
catv
时间:
2010-9-18 21:41
心理关的确不好过,深有同感。
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