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标题: 260a后 下一架选什么jj？ [打印本页]
作者: whggmm    时间: 2010-10-9 20:33
标题: 260a后 下一架选什么jj？
260a之后选什么飞机好呢？大家帮忙推荐下吧
作者: 开布了口    时间: 2010-10-9 21:47
标题: 不可能马上入门6通的
4#6一类吧
双桨就没必要了
作者: STONE797    时间: 2010-10-9 22:03
450如果有人带的话。我就卡在这里，一方面没有人带，一方面对450的杀伤力很有抵触啊。
作者: whggmm    时间: 2010-10-9 22:43
4#6bell如何？
作者: whggmm    时间: 2010-10-9 22:45
我是新手，没人带，如何选个可室外飞的呢？
作者: hughcha    时间: 2010-10-9 23:05
可以考虑下V120D02，不过前提是要练模拟器。
作者: whggmm    时间: 2010-10-9 23:18
250级别的不知道好飞不
作者: 秋之风铃2001    时间: 2010-10-10 02:17
好好玩个4#6级别的吧！6通慢慢来
作者: whggmm    时间: 2010-10-10 13:05
原帖由 秋之风铃2001 于 2010-10-10 02:17 发表
好好玩个4#6级别的吧！6通慢慢来
具体是哪一种？是否无刷？遥控器通用吗？我原有的t6a 2.4g能用吗？
作者: LFQC    时间: 2010-10-10 14:54
原帖由 whggmm 于 2010-10-9 23:18 发表
250级别的不知道好飞不

1、这类飞机偏小，对电子设备相对要求高——小型、轻量。
2、因为飞机偏小，所以操控上会觉得这类飞机比较“贼”——对新手而言就是不容易控制。
3、别看飞机尺寸小，杀伤力照样不容小觑——塑料桨，在高速旋转的时候，对物体的损毁力不亚于木桨！
4、以后再有换机型的话，估计除了接收机、电调外，其它的东西无法直接移植到分等飞机上使用，需再次投资。
以上是我个人对250级飞机的看法，仅供参考。
作者: wanjingcai    时间: 2010-10-10 16:50
把模拟器练好，上450，乐趣会更多。
作者: whggmm    时间: 2010-10-10 16:51
原帖由 LFQC 于 2010-10-10 14:54 发表

1、这类飞机偏小，对电子设备相对要求高——小型、轻量。
2、因为飞机偏小，所以操控上会觉得这类飞机比较“贼”——对新手而言就是不容易控制。
3、别看飞机尺寸小，杀伤力照样不容小觑——塑料桨，在高速旋转的 ...
谢谢指点，看来要入个4#6s练下
作者: whggmm    时间: 2010-10-10 16:53
原帖由 wanjingcai 于 2010-10-10 16:50 发表
把模拟器练好，上450，乐趣会更多。
谢谢，用哪种机型练模拟器？直接450练吗？练到什么程度可以买450？
作者: skmszm    时间: 2010-10-10 19:36
4#6S等你把三轴陀螺仪关了，能随意的飞！就可以上450了
作者: acelance    时间: 2010-10-10 19:45
上4#6S吧，同时练模拟器，之后上450比较快就能上手了。
作者: whggmm    时间: 2010-10-10 20:42
哦哦，谢谢ls几位，
看来要好好练习模拟器了
作者: pn629    时间: 2010-10-11 02:28
练习模拟器，太闷了，上4#6bell吧，新手可飞，玩半月你会觉太稳了；改成4#6；再玩半月你会又觉太稳了，改成无副翼4#6V。又再玩半月你会又觉太稳了。改成六通4g6s或v120d02。小宅机什么时候都可在家飞，玩又方便，坐沙发上边喝茶边抽烟；飞几圈多爽，飞450又要找场地，又要看天气，又要特别注意安全、太繁小，不休闲。
作者: whggmm    时间: 2010-10-11 22:35
原帖由 pn629 于 2010-10-11 02:28 发表
练习模拟器，太闷了，上4#6bell吧，新手可飞，玩半月你会觉太稳了；改成4#6；再玩半月你会又觉太稳了，改成无副翼4#6V。又再玩半月你会又觉太稳了。改成六通4g6s或v120d02。小宅机什么时候都可在家飞，玩又方便，坐沙 ...

谢谢指点
作者: 勇吖    时间: 2010-10-13 08:01
应该上450啦，我也是玩260a过来的，除非你不想玩大机。
作者: whggmm    时间: 2010-10-13 22:02
原帖由 勇吖 于 2010-10-13 08:01 发表
应该上450啦，我也是玩260a过来的，除非你不想玩大机。
好的场地不好找
作者: siegfie    时间: 2010-10-13 23:05
听听高手的意见，我的260也飞得有些腻了:em19:
作者: zor731    时间: 2010-10-14 09:52
看lz的天赋了　觉得自己动手能力强　有天赋就上４５０　我以前什么飞机都没飞过模拟器也没飞过　就直接上４５０了　照样悬停
作者: whggmm    时间: 2010-10-15 21:19
大机机要场地好，还得没啥人的地方，伤人就麻烦了
作者: ythxxwwy    时间: 2010-10-16 23:30
飘过看看。
作者: k14041606k    时间: 2010-10-17 18:38
好啦…
等年底的LOGO 700se吧…
作者: handsomeya    时间: 2010-10-17 20:17
入魔一年，3通---LAMA-----450--------260。米费了不少。
越玩越倒退:em15:
作者: 模林老兵    时间: 2010-10-18 12:08
个人觉得，九鹰260、218/219/220，华科尔CB100、4#6BELL、CB180D/Q/Z，是同一种旋翼头结构：平衡杆式，这种自平衡结构和LAMA一样好飞：舵回中机就改平。而4#6S和E004、250/450一样，是传统副翼结构，舵回中机保持原来倾角，要反打舵才能改平，飞行中要看姿态不停修舵，这是和自平衡式完全不一样的飞法，也是必须要练模拟器的原因。260后飞什么，就看LZ你自己的意向了，有志进阶，就改飞副翼的吧，毕竟只有它才能进阶到6通的450；继续休闲，可以飞飞CB180。另据“笑死了”师兄的介绍，4#6系列手感太灵敏，仅适合高手作休闲。
作者: handsomeya    时间: 2010-10-21 00:37
LS说得真详细，学习了
作者: 模林老兵    时间: 2010-10-25 11:10
最新汇报：
1、九鹰218：舵量不足，抗风没法跟260比；四合一极其脆弱，易坏。
2、华科尔CB180Z：舵量不足，抗风没法跟260比；轴传动系统极其脆弱，伞形齿易打掉。
260仍是这类机中至今性价比最高、最好飞、最适航的小单翼，“九鹰翱翔，独一无二。”，所言不虚！这个“神奇小子”至今乃至今后都难以被超越。当然他也有接收板脆弱的不足，这是九鹰的先天不足。
对于过去观点，凡有不对，都予斧正！明天如有新的发现也会斧正今天的看法，本人尊从真理、尊从事实。
作者: whggmm    时间: 2010-10-26 02:03
楼上科学认真的态度是我最为佩服的地方,顶！
260a的确不错,但是尾电易坏困扰很多玩家,我也深受其苦啊!
作者: 模林老兵    时间: 2010-10-28 10:39
260的尾电机和210的主电机通用，一买得2个，还可以到玩具市场上找红外二通三通的主电机、或稍大型无线三通的尾电机代用。我现在用的是司马S030的尾电机（控制前/后用的）。麻烦的是260的主电机完了怎么办？还得高价买原厂的了。
作者: siegfie    时间: 2010-10-28 19:38
260几乎全塑料件，看似不上档次，但其实设计思路很合理。超轻、超耐摔，绝对是好机。在家休闲乱飞相当轻松

缺点：
尾电机脆弱。而且即使新电机，在满电和空电时锁尾需要微调量也不同，因此需要经常调整很是烦人
平衡锤系统，悬停是相当的稳定，但快速飞行时平衡锤会抢方向。想准确飞指定路线很难
还有就是有刷系统，有刷马达动力一般，且寿命有限。同时整机也没什么改造空间了

现在对4#6s有点兴趣，据说换上增厚型副翼还是比较稳定的，能否用来作为260进阶机？
作者: rogermhchan95    时间: 2010-10-29 16:32
LZ还是450吧:loveliness:
作者: whggmm    时间: 2010-10-30 21:22
还在摸索当中，呵呵
作者: 不幸入魔    时间: 2010-11-3 00:56
锅的魔道走的有些不一样: 玩了一圈(包括两台450,最大也就玩到450),现在又回过头来入了台260a............汗:em17:
作者: whggmm    时间: 2010-11-11 23:16
450不错啊，我也想入个
作者: jsnjmm    时间: 2010-11-12 17:45
哈哈，路过:em15:
作者: littlestep    时间: 2010-11-20 14:48
偶的是~~~

50~ 90 ~50 ~ 450 ~ 50 ~ 90 ~ #4 ....................---> 9鷹

算折騰了吧



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