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标题: HM的电调千万别用 [打印本页]

作者: guiwa520 时间: 2010-10-11 01:06
标题: HM的电调千万别用
最进换了个70涵道，用的HM70A电调，用3S电池飞居然能保护，结果就是炸机，真是够垃圾的，要是用4S不知道会不会起火啊？

作者: bigcatdairy 时间: 2010-10-11 02:25
沙發沙發~

作者: tgjohn 时间: 2010-10-11 05:27
地面没有试机吗:em17:

作者: 故乡小镇 时间: 2010-10-11 07:16
70mm黑旋风，KV3200，4S电，我用好盈60A……

有些电调的标称数值要减掉10—15A用才安全。:em15:

作者: VTOL 时间: 2010-10-11 08:35
标题: 飞涵道时随便用电调的结果是肯定的---炸机！
:em17: 大多数的涵道机滑翔性能很差，必须带动力降落才行！:em00:

作者: lese 时间: 2010-10-11 11:27
如果保护了不一定是电调过热保护，也有可能是电池低压保护。你电池3S多大容量？多少C？

HM是什么电调？我就知道XXD，HY

作者: htwist 时间: 2010-10-11 13:49
自己没有测电流，就不一定能赖到电调头上吧

作者: cw8888 时间: 2010-10-11 14:14
电流测没有

作者: lese 时间: 2010-10-11 14:28
玩飞机不用测电流吧？我一般都是按照别人推荐的配置。

作者: 400907wyc 时间: 2010-10-11 15:49
标题: 往往就是“盲目”使用的结果
如果吃准是低电压保护，那也要看电池的质量和电流的大小。因为低电压保护而摔飞机这个不能赖调速器。
如果没有测试设备，你至少要地面试车——全马力和全容量（从满电量到“用完”——低电压保护）。
“用3S电池飞居然能保护”——这句话没有道理。保护和3S还是2S没有关系。

作者: 400907wyc 时间: 2010-10-11 15:54
标题: 就是最佳配置也有电池质量问题

原帖由 lese 于 2010-10-11 14:28 发表
玩飞机不用测电流吧？我一般都是按照别人推荐的配置。

尤其是涵道——电流很大，电池质量就显得特别重要。有的电池标25C，实际有没有这个能力？电池是不是新的？电池旧了也达不到这个性能……都有关系。

作者: lese 时间: 2010-10-11 15:58
我的亚拓450电直就有低压保护，低于要求电压，会间断性断电，好像ＡＢＳ一样，飞机也不会掉下来，只会一抖一抖的，这个挺好，不过除了亚拓电调，别的没看到有。
固定翼只有塞斯纳，我觉得不用大电流，空中基本上１／３至１／２电流，所以用ＸＸＤ３０Ａ，飞机便宜，不怕摔。还有个三栖的船，基本上大电流，我用ＨＹ３０Ａ，用好些的。这两个电调买回来就用，没太注意有没有保护，我觉得应该有。

我的E-REVO BL 也有低压保护和过热保护（ＭＭＭ电调），直接断电，还好在地上，要不摔下来就惨了。

低压保护还是必要的，这样保护电池，但是玩飞机还要喜欢在遥控上设定飞行时间，到时间就警报，自己知道降落。

不知道楼主的是过热保护了，还是低压保护了，或者电调烧了。还需要分析原因。

[ 本帖最后由 lese 于 2010-10-11 16:02 编辑 ]

作者: Asonic 时间: 2010-10-11 16:04
标题: 电池内阻变大也可能是原因之一
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