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标题: 奇怪的问题，有没有人知道原因？ [打印本页]
作者: overdriver    时间: 2010-11-14 15:53
标题: 奇怪的问题，有没有人知道原因？
EPP 3D机，2208KV1450，9047桨，2S 850MAH的电池，起飞重量280克，每次出手吊半分钟左右，动力就不够吊机了（不是指技术问题哈，动力不够哈），把电子设备取下，固定在秤上测试，满电量时推力近500克，三十秒后降为350克以上，全程推力都在350克以上，但装在飞机上就不够吊机，可飞机不到280克。想不通请教大家。
难道有什么原因会导致装在飞机上动力会下降到280克以下？
作者: youlan    时间: 2010-11-14 20:01
你电机地kv也太高了，1000左右合适
作者: wangweiabm    时间: 2010-11-14 21:01
是否是电池的C数不够，换电池试试，可以换11.1V 1000mAh 20C的电池。
作者: lese    时间: 2010-11-15 13:46
电池电压掉得厉害，持续放电能力差。
吊机没玩过，应该是大油门，大电流。大电流持续放电能力差，电压掉的快，那么转速降低，拉力相应减小，不知道是不是这个道理。
通常差电池虚标C数就会导致大电流放电持续能力差，电流降低，电压降低，拉力更小。

[ 本帖最后由 lese 于 2010-11-16 09:13 编辑 ]
作者: 绿头苍蝇    时间: 2010-11-15 19:30
一看就知道是电池不行了，买点好电池，这东西省钱貌似真讨不了好……
作者: VINTAGE30    时间: 2010-11-15 23:31
苍蝇说的对啊！
作者: 400907wyc    时间: 2010-11-16 08:42
标题: 350克拉力要吊280克飞机有点勉强
并不是280克的飞机用280克可以吊了。因为在吊机的时候飞机要不停做机动，保持平衡，不仅拉力线不能和重力完全一致，还要做很多无用功。所以，吊机的拉力一般要1.4倍以上。
这不考虑你电池性能问题，因为你说“全程350克”。

[ 本帖最后由 400907wyc 于 2010-11-16 08:44 编辑 ]
作者: overdriver    时间: 2010-11-16 18:58
原帖由 400907wyc 于 2010-11-16 08:42 发表
并不是280克的飞机用280克可以吊了。因为在吊机的时候飞机要不停做机动，保持平衡，不仅拉力线不能和重力完全一致，还要做很多无用功。所以，吊机的拉力一般要1.4倍以上。
这不考虑你电池性能问题，因为你说“全程3 ...

这个吊机拉力要1.4倍以上的数据可信吗，确定吗？如果是经过大量测试或者经验得出的就对我太有用了
作者: 400907wyc    时间: 2010-11-16 19:41
标题: 你自己的数据已经证明了这个
原帖由 overdriver 于 2010-11-16 18:58 发表

这个吊机拉力要1.4倍以上的数据可信吗，确定吗？如果是经过大量测试或者经验得出的就对我太有用了

你开始有500克拉力，可以吊机。30秒后小到350克——不能吊。



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