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标题: 恒龙坦克改装扭杆的效果 [打印本页]

作者: a加b 时间: 2010-12-15 16:19
标题: 恒龙坦克改装扭杆的效果
做工粗糙，路轮被我糟蹋的歪歪曲曲的，新路轮还没有到，发个视频先

作者: wwx1225 时间: 2010-12-15 16:24
标题: 回复楼主 a加b 的帖子
悬架真软，不错。支持自己动手。顶一个

作者: a加b 时间: 2010-12-15 16:28
悬挂软点，看起来舒服

作者: drsyn 时间: 2010-12-15 16:48
改得好啊！给个解剖图吧！

作者: 新兵蛋子 时间: 2010-12-15 16:48
:em24:

作者: a加b 时间: 2010-12-15 17:13

原帖由 drsyn 于 2010-12-15 16:48 发表
改得好啊！给个解剖图吧！

内部一个字：乱

作者: hyjhyj123 时间: 2010-12-15 17:19
:em26: :em26: :em26: 支持DIY

作者: ZTZ-99 时间: 2010-12-15 17:52
虽然工艺比较粗糙，但是效果不错。

作者: marvell828 时间: 2010-12-15 17:54
效果非常赞！！！！

作者: CCIMX 时间: 2010-12-15 18:19
内部二个字：真乱:em15:

作者: a加b 时间: 2010-12-15 18:46
扭杆制造方法是参照mym26tank的做法做的。

作者: wylier 时间: 2010-12-15 18:49
内部很乱，相当乱，不过效果很好

作者: a加b 时间: 2010-12-15 20:07
http://v.youku.com/v_show/id_XMjI5ODc3MTI0.html

作者: 鈊碎乄孤影 时间: 2010-12-15 20:20
挺好的在说装好后又看不到内部

作者: drsyn 时间: 2010-12-15 21:23
那家伙，不是一般的乱啊，那是相当的乱！不过效果也是哇哇的！

作者: drsyn 时间: 2010-12-15 21:24
顺便问下车长：3号的驱动轮比M26的大吧？速度是不是也快许多！

作者: a加b 时间: 2010-12-15 21:42
3号驱动轮比M26大，前驱的，好像速度是比M26慢点，因为轴转速一样的情况下，轮子大就慢。而且我电机换了，现在的速度比原来还慢，1米的距离要5秒左右。效果要好就是轴承，全车轴承。齿轮箱我加了好多润滑脂，怕把坦克搞脏，只好随便找点纸板盖着。

作者: goenitz 时间: 2010-12-17 04:40

原帖由 a加b 于 2010-12-15 21:42 发表
3号驱动轮比M26大，前驱的，好像速度是比M26慢点，因为轴转速一样的情况下，轮子大就慢。而且我电机换了，现在的速度比原来还慢，1米的距离要5秒左右。效果要好就是轴承，全车轴承。齿轮箱我加了好多润滑脂，怕把坦克 ...

履带运动速度=驱动轮轮周线速度=驱动轮直径X轴转速，在轴转速一定的情况下，显然直径大的快吧……

我觉得是不是因为其他什么因素，导致了两车轴转速不一致呢

作者: a加b 时间: 2010-12-17 19:09
把履带当成一个行星齿轮的外圈，驱动轮是里面的齿轮

作者: fzr250rr 时间: 2010-12-17 21:45
不错不错！！！！！！！

作者: mym26tank 时间: 2010-12-19 13:53
:em15: 实事证明了我的改造方法是可行的，技术是成熟的！技术使用费是可收取的！:em15:

作者: md35 时间: 2010-12-19 13:57
:em26:

作者: a加b 时间: 2010-12-19 18:22
原来用单个轴承的方法容易掉轮子，2个普通轴承就不好开孔，不过我改了一下，完美解决方案出来了。:em15:

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