5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 突然想到一个安全调双桨的方法 [打印本页]
作者: 小面    时间: 2010-12-31 13:54
标题: 突然想到一个安全调双桨的方法
看了网上很多同学的调双桨的方法，其实最主要的危险，还是来自于转速太快了吧？毕竟每秒十几转也挺下人的了，如果把转速降到2秒钟一转，用那个旋翼尖划纸筒的方式，是不是就可以很安全的调双桨了呢？
作者: 遛鱼将    时间: 2010-12-31 13:58
问题是慢转速调好了，转速高了还要调。:em15:
作者: 小面    时间: 2010-12-31 14:05
调双桨也就只能调那2个连杆吧，相对于450那么轻的桨，高速和低速会差别很大吗？感觉只要高速转一下，把桨甩开，该拉紧的拉紧一下，速度降下来也不会有很大差别了吧？旋翼部分高速下弹性变形会很大吗？
作者: 夜影    时间: 2010-12-31 14:07
最安全最准确的方法还是把飞机飞起来观察双桨~
作者: xialiuyidao    时间: 2010-12-31 14:08
没有用的；如果可以的话，静止放着用尺量一量不就可以了吗。

转速不一样，双桨的情况可能也不一样。
作者: 夜影    时间: 2010-12-31 14:09
原帖由 小面 于 2010-12-31 14:05 发表
调双桨也就只能调那2个连杆吧，相对于450那么轻的桨，高速和低速会差别很大吗？感觉只要高速转一下，把桨甩开，该拉紧的拉紧一下，速度降下来也不会有很大差别了吧？旋翼部分高速下弹性变形会很大吗？

不单高速和低速有差别，正飞和倒飞也有差别~
作者: iamnerd    时间: 2010-12-31 14:12
用激光也很方便安全, 摘自另一網站


只需要在其中一边漿貼上黑胶紙便可以。

(, 下载次数: 8)



有黑胶紙的漿在下, 因較亮光奌在下方。

(, 下载次数: 7)



有黑胶紙的漿在上。

(, 下载次数: 7)



沒有偏差及双漿

(, 下载次数: 10)
作者: 小面    时间: 2010-12-31 14:19
楼上的这个方法不错，至少不用把眼睛放到桨平面上了
作者: hebo2006    时间: 2010-12-31 14:21
哪里需要那么麻烦，把飞机悬停到和人的眼睛高度一致，飞机离人3-5米左右，肉眼完成可以看清楚！
作者: clarkeld    时间: 2010-12-31 14:25
原帖由 hebo2006 于 2010-12-31 14:21 发表
哪里需要那么麻烦，把飞机悬停到和人的眼睛高度一致，飞机离人3-5米左右，肉眼完成可以看清楚！

但是如果有单飞的新人呢？ 还悬停不了，难道就不调双桨了吗？
所以我觉得LS的LS的LS的方法很好啊
作者: yxu2008    时间: 2010-12-31 14:55
我觉的还是带全盔靠谱
作者: 馊了的馒头    时间: 2010-12-31 15:15
标题: 回复 楼主 小面 的帖子
:em04: 学习
作者: youlan47    时间: 2010-12-31 15:18
:em26:
作者: wsc2001    时间: 2010-12-31 15:35
此方法不错，利用色差观察，比较安全
作者: 天空125    时间: 2010-12-31 15:48
唔，我也是飞起来再看。
作者: sunvictor168    时间: 2010-12-31 15:49
用了飞越的 正反螺纹连杆，不过只装一边（别装两个，浪费了还不知道要调哪个，做记号就更麻烦了），有双桨的情况下，就先顺时针转2圈，如果严重了就逆时针转4圈，再根具体情况调整一下，机一般只放地上，人走开5米左右，油门加到飞机差不多起飞的时候看一下就可以啦。。。一般半分钟至一分钟搞定。。。再飞起看一下。。。OK:em15:

[ 本帖最后由 sunvictor168 于 2010-12-31 17:15 编辑 ]
作者: wd40    时间: 2010-12-31 16:42
:em16:   直接悬停调双桨，从来没有拿在手上调双桨过
作者: wapit    时间: 2010-12-31 16:57
我都是用阳台侠贴反光纸的那个办法……
不过好像螺距量好后，双桨基本上没有了
作者: wapit    时间: 2010-12-31 16:58
原帖由 小面 于 2010-12-31 13:54 发表
看了网上很多同学的调双桨的方法，其实最主要的危险，还是来自于转速太快了吧？毕竟每秒十几转也挺下人的了，如果把转速降到2秒钟一转，用那个旋翼尖划纸筒的方式，是不是就可以很安全的调双桨了呢？

双桨产生的原因是因为螺距不一致导致两片桨的升力不一样，转速降下来了以后都没升力了还会有双桨吗？
作者: den_18    时间: 2010-12-31 22:58
原帖由 iamnerd 于 2010-12-31 14:12 发表
用激光也很方便安全, 摘自另一網站 images/smilies/default/emot/em21.gif


只需要在其中一边漿貼上黑胶紙便可以。

569599



有黑胶紙的漿在下, 因較亮光奌在下方。

569600



有黑胶紙的漿在上。 ...


方法非常不错，受教了
作者: lxsjm    时间: 2011-1-1 11:07
感觉不错，多一个方法，多一点方便与选择。
作者: yanmeng138    时间: 2011-1-1 12:25
我也是飞起来看的
作者: 丁凯    时间: 2011-1-1 13:01
同上！感觉飞起来看心里比较踏实和安全……:em17:
作者: tomhtm    时间: 2011-1-1 19:59
请问用激光笔的方式，白天大太阳下也可以吗？
作者: johniu    时间: 2011-1-1 20:29
原帖由 yxu2008 于 2010-12-31 14:55 发表
我觉的还是带全盔靠谱
:em15: :em15: :em15: :em26: :em00:
作者: 风之纹章    时间: 2011-1-1 21:31
激光的方法不错，学习了。
作者: HUO点    时间: 2011-1-1 21:49
标题: 回复 7楼 iamnerd 的帖子
这个是好办法
作者: monicalike    时间: 2011-1-1 22:00
还是记得一模友扛着防暴盾躲在一矮墙后调双桨最安全。:em19:
作者: 465723359    时间: 2011-1-1 22:02
LZ调双桨的方法根本就不是调的真正的双桨。。
作者: jsnjmm    时间: 2011-1-2 08:35
路过，看看。学习了。:em24:
作者: 飞狼猫    时间: 2011-1-2 09:24
哈 转慢了以后就失去调双桨的意义了`````
作者: 机器鸟    时间: 2011-1-2 09:24
会飞的飞起来调，不会飞的绑住脚架，转起来调，调个双桨还搞得这么复杂。。。。。。。。
作者: 爽飞飞    时间: 2011-1-2 17:08
原帖由 yxu2008 于 2010-12-31 14:55 发表
我觉的还是带全盔靠谱

不至于吧。。。我都在空中看，，，，随便调一个求头。。。看增大还是减小
作者: wjp186    时间: 2011-1-2 17:58
450PRO就两根杆能调，长度一样就应该没事了吧？我用木桨很难避免双桨
作者: iamnerd    时间: 2011-1-3 01:39
原帖由 wjp186 于 2011-1-2 17:58 发表
450PRO就两根杆能调，长度一样就应该没事了吧？

全新JJ就是的。 炸机後金屬部件可能已碰曲,而視測看不岀來, 长度就不一样 :em21:
作者: fq2eye    时间: 2011-1-3 21:10
学习了
作者: 顺德金城武    时间: 2011-1-3 21:29
:em01: :em01:
作者: yyqop01    时间: 2011-1-4 13:19
红色的激光笔很清楚啊
作者: geyoufeng    时间: 2011-4-10 13:27
激光的方法好！:em26:
作者: af85mm18d    时间: 2011-4-10 16:44
做个记号



欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3