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标题:
CB180D……锁不住啊……
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作者:
liaogaohui
时间:
2011-1-1 22:41
标题:
CB180D……锁不住啊……
今天飞180之前测试一下。左手手抓住飞机起落架，右手加大油门……发现油门小的时候，左手转动飞机，慢速旋转飞机，尾翼都会转。但是油门加到很大后，左手用力悬转飞机，尾翼都不动……这是不是温飘啊？温飘的话为什么小油门，左手慢转飞机，尾翼很敏感……油门大了，旋转趋势更大了，反而不敏感了……？？甚至尾翼都不动，这样飞上天还不自旋了&
求高人指教
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本帖最后由 liaogaohui 于 2011-1-1 22:43 编辑
]
作者:
信号旗
时间:
2011-1-1 23:05
晕你，这种飞机还考虑什么温漂啊，如果你这种情况不是动了4和1上面的调节旋钮，就是尾电机要挂了
作者:
liaogaohui
时间:
2011-1-1 23:18
标题:
回复 沙发 信号旗 的帖子
尾电机要挂了？我才飞了三次不到啊……我晕
四合一上面没动过啊……
作者:
周问天003
时间:
2011-1-1 23:31
你上电步骤有问题，是你操作关系。
作者:
周问天003
时间:
2011-1-1 23:31
看起来像尾马达坏了
作者:
liaogaohui
时间:
2011-1-1 23:36
标题:
回复 板凳 周问天003 的帖子
上电步骤？求详解
作者:
信号旗
时间:
2011-1-2 00:09
详细看了你的故障情况，基本可以判断尾电机的电刷有烧蚀 也就是电机快挂了。你这种情况我原来遇见过，拆开尾马达一看，部分电刷已经烧蚀，所以小电流能通过电机可以旋转，大电流接触点小，电阻大，温度上升快，着成接触更不良，所以基本在大电流无法转动的情况
作者:
cytek
时间:
2011-1-2 10:15
换CN12吧 180D尾电机挂得很快的
作者:
liaogaohui
时间:
2011-1-2 12:03
标题:
回复 7楼 信号旗 的帖子
3Q……果然是高手…
作者:
liaogaohui
时间:
2011-1-21 09:21
标题:
回复 7楼 信号旗 的帖子
换下电机发现我的尾电机完好，碳刷只是稍有磨损。电机复原的时候把碳刷弄坏了，我晕……损失了原尾电机……
机器陀螺仪 好像没有归中，上天后总会有些往左旋转导致转圈圈。方向舵要稍向右才能保证不转动。但是升降舵往前打飞机又会向又转弯
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本帖最后由 liaogaohui 于 2011-1-21 09:26 编辑
]
作者:
笑死了
时间:
2011-1-21 11:53
本来尾电机是好的 结果被你给糟蹋了 华科尔陀螺仪敏感的问题，在你手上使劲抓着 飞机的陀螺仪会认为不需要尾电机转动就可以保持平衡，所以你看到尾电机不动，而且是越大越不动，如果想让它动，你抓飞机的时候不要死抓，要感觉飞机的力量，几乎是在你手上不使劲，那样尾电机才会动，华科尔前后电机的飞机（如180D 和CB100）都是这种问题！
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本帖最后由 笑死了 于 2011-1-21 11:55 编辑
]
作者:
liaogaohui
时间:
2011-1-21 12:45
标题:
回复 11楼 笑死了 的帖子
呵呵…对头，不过我用手用力扭转当时也不转，可能是转的不够给李，飞起来有点左转…我调了一下陀螺仪没用……几乎没变，可能我调的幅度小了……最后我用控微调居然给调好了……长见识了……还好这次损失的只是个尾电机，过段时间就改cn12^
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本帖最后由 liaogaohui 于 2011-1-21 12:48 编辑
]
作者:
phenixtree
时间:
2011-1-21 14:01
用手抓和实际飞是不一样的。
偶改过004，用锁尾陀螺接电调接尾电机，用手抓着的时候，尾电机不怎么转。可是实际飞，锁尾锁的很好。
作者:
模林老兵
时间:
2011-1-23 01:43
改CN12那么容易吗？首先CN12放不进原装电机那个位置，再则原装电机轴上那个万向头你根本取不下来。除非你把整个尾部都换掉（换成ESKY HONEY BEE CP3的），那样代价就大了。
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本帖最后由 模林老兵 于 2011-1-24 00:06 编辑
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