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标题: 前三点起落架,后轮在机翼前缘后百分之多少处比较好? [打印本页]

作者: dov1980    时间: 2011-1-15 20:42
标题: 前三点起落架,后轮在机翼前缘后百分之多少处比较好?
前三点起落架,后轮在机翼前缘后百分之多少处比较好?
机翼是前缘平直,后缘前掠的对称机翼!

[ 本帖最后由 dov1980 于 2011-1-15 22:55 编辑 ]
作者: 馊了的馒头    时间: 2011-1-15 22:37
学习
作者: sdca945    时间: 2011-1-16 00:14
重心后面~尾巴不坐地板的位置:em20:
作者: Geek.Yao    时间: 2011-1-16 11:16
说得好!
作者: dov1980    时间: 2011-1-16 13:27
原帖由 sdca945 于 2011-1-16 00:14 发表
重心后面~尾巴不坐地板的位置:em20:


:em22: 尾巴不坐地板的位置?
作者: 故人八千    时间: 2011-1-16 22:43
练习机一般就在机翼中间。
作者: sdca945    时间: 2011-1-23 18:31
原帖由 dov1980 于 2011-1-16 13:27 发表


:em22: 尾巴不坐地板的位置?


在重心后面!但是不能离重心太远的位置!保证鸡头不离开地面~尾巴不碰地
作者: 水手hwm    时间: 2011-1-23 19:26
传统布局的机型重心会在翼弦全长靠机头的30%-35%的地方,后起落架只要在重心之后皆可!
有个很简单但很有效的检验方式:把飞机放在地面,前三点的压尾部后可以自动低头,前轮自动落地,后三点抬尾部成15度左右放手后尾轮自动落地,就说明起落架的位置好!
作者: zongqing52    时间: 2011-1-24 08:25
我就放50%
作者: 鹤顶红    时间: 2011-1-24 08:34
前来学习 请多指教
作者: VTOL    时间: 2011-1-24 11:34
标题: 但是,前三点的主机轮如果离开重心太过后边时飞机起飞就会困难了!
:em17:
作者: feitian    时间: 2011-1-24 18:41
:em24:
作者: zongqing52    时间: 2011-1-25 17:33
前三点的后起落架要在重心的后一些,太少了会在起飞前使前轮过早离地而失去导向作用。还有后轮要比前轮高一些,前轮离地前滑跑时机翼迎角为负,可不让前轮过早离地。

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2011-1-27 08:48 编辑 ]
作者: cgff888    时间: 2012-10-31 17:37
本帖最后由 cgff888 于 2012-10-31 17:39 编辑
VTOL 发表于 2011-1-24 11:34
:em17:


你说的非常的正确呀,我是深有感触,后轮离开重心10cm  全油门跑很长的直道才能起飞,而且一起飞后就飞老高,假如后轮离重心2cm,半油门就能起飞,起飞后可以很平稳的爬升,特别像真的747客机那种起飞的感觉。我飞的是kt f22.




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