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标题:
油门往前推是加油还是往后拉加油
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作者:
lj7806
时间:
2011-2-20 08:01
标题:
油门往前推是加油还是往后拉加油
油门往前推是加油还是往后拉加油
我设置成跟升降一个方向了,可能错了,因为看大片里开飞机加油把杆向前推,我这么问是因为有模友告诉我控的操作跟真机一样.
问题弱智大家别喷我
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本帖最后由 lj7806 于 2011-2-20 15:57 编辑
]
作者:
bg5qie
时间:
2011-2-20 08:05
水平尾翼向上翘时飞机上升。这时候摇杆往后拉。
[
本帖最后由 bg5qie 于 2011-2-20 08:06 编辑
]
作者:
天穹
时间:
2011-2-20 08:31
只要lz的模型正常，都是拉杆，舵面上翘
除了推重比很小的载重模型要推杆起飞，为了防止失速
作者:
宝蓝手帕
时间:
2011-2-20 08:45
真机和电脑游戏都是：“拉杆，机子向上飞的”
作者:
lj7806
时间:
2011-2-20 09:19
标题:
帮我的都是大官啊,
荣幸
作者:
cw8888
时间:
2011-2-20 11:48
拉杆，舵面上翘
作者:
bg5qie
时间:
2011-2-20 14:57
油门大小的位置的问题你自己可以拉住飞机推动摇杆试试啊。:em15:
作者:
jjflying
时间:
2011-2-20 15:47
油门杆往下拉是加油，一般都是这样设置
作者:
猪头王子
时间:
2011-2-20 15:48
楼主的油门设置是正确的
升降就不知道了
作者:
argoi
时间:
2011-2-20 16:17
按真實的飛機，無論油門還是升降，所有减速/爬升的操作都是後拉，所有加速/俯冲的操作都是前推
作者:
lj7806
时间:
2011-2-20 17:00
标题:
按楼上说法真机和模的油门(加速)上反的
10楼 按真實的飛機，無論油門還是升降，所有减速/爬升的操作都是後拉，所有加速/俯冲的操作都是前推
8楼 油门杆往下拉是加油，一般都是这样设置
作者:
黑鹰天下
时间:
2011-2-20 19:15
:em17:
作者:
hillmancxr
时间:
2012-6-26 20:59
同问啊，油门设置实在不解。不知道加油时是拉还是推好
作者:
sunshinenba
时间:
2012-6-26 21:51
原帖由
hillmancxr
于 2012-6-26 20:59 发表
同问啊，油门设置实在不解。不知道加油时是拉还是推好
一般真飞机油门都是推杆加油，拉杆减油。控上也是这样，3通推杆加油，拉杆减油。你要设成反的也无所谓，飞习惯了都一样
作者:
joe928
时间:
2012-6-26 22:59
:em16:
作者:
mrduke
时间:
2012-6-27 12:26
我的油门是反的还练了一年模拟!疯了!
作者:
晒月亮的鱼
时间:
2012-6-28 02:13
标题:
视频
视频里可以看到 波音747 F14 X47 都是推节流阀加大发动机功率 拉操纵杆抬升机头，模型还是看自己的习惯吧
作者:
linfengoec
时间:
2012-6-28 07:58
:em26:
作者:
fishsu27
时间:
2012-6-28 13:45
下个模型飞机的组装说明书，上面写的很明白。京商 艾特都有
作者:
fishsu27
时间:
2012-6-28 13:46
看来楼主不爱研读说明书！！！
作者:
hillmancxr
时间:
2012-7-2 17:13
推拉改过来以后飞模拟器都炸鸡！:em15:
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