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标题: 请教DLG问题，先谢谢了。 [打印本页]

作者: dxz 时间: 2011-2-23 16:59
标题: 请教DLG问题，先谢谢了。
定了一架老苦的木质DLG，请教目前流行飞DLG配什么接收，什么电池。手头是72MHZ的FF6.舵机有了。:em00: :em00: :em00:

作者: sunqingxuan 时间: 2011-2-23 21:52
标题: 我也定了一个
是290那个么？我觉得接收无所谓，越轻越好，电池据他说会有专用的，300多毫安的

作者: wohenzhuce 时间: 2011-2-24 01:13
飞梦的2.4G不错，不过大飞机，不用太讲究接受，主要别弄太大就行。另外电池越轻越好，最好是TB上买200毫安左右的锂电+BEC，能飞大约2个小时不到

作者: greenbay 时间: 2011-2-24 14:38
我是飞梦的2.4G 4通接收，D47的舵机，不用BEC直接用2S的lipo。

作者: dxz 时间: 2011-2-28 12:16
标题: 回复沙发 sunqingxuan 的帖子
你也定了。今天该发货了吧。到时候交流一下吧。

作者: OP124 时间: 2011-2-28 13:05
电池不要一味图轻，因为大多数DLG机头反正是要配重的
容量不够而炸机就傻眼了

作者: 47812325 时间: 2011-3-1 14:33
垂直尾翼需要用金属舵机么？就是老苦那个银燕的金属，他说他是用的那种。我就怕垂尾受力过大，一般舵机悬

作者: shouxieban 时间: 2011-3-1 14:42
标题: 差不多银燕的9克就行了，追求金属安全是安全，但是重了好多，得不偿失。

作者: greenbay 时间: 2011-3-1 16:53

原帖由 47812325 于 2011-3-1 14:33 发表
垂直尾翼需要用金属舵机么？就是老苦那个银燕的金属，他说他是用的那种。我就怕垂尾受力过大，一般舵机悬

呵呵，不用方向舵嘛（Rudderless），省个十几克。
不过这种Rudderless的方式，一直争论不一。欧洲人喜欢靠副翼和升降舵转弯，美国人喜欢有方向舵。对岸飞行披萨上就是DLG区的顶置帖子。
http://www.efly98.com/cdb_efly98/viewthread.php?tid=106772&extra=page%3D1
我本人是飞三角翼入门的，一直没有用方向舵的习惯，现在飞DLG也一直不用方向舵。

作者: omoikanesrw 时间: 2011-3-1 18:22
我想无论飞什么飞机我都不会有用垂直尾翼的习惯 ……
水平尾翼+副翼很好用

垂直尾翼我只在F3P垂直爬升纠动作时用orz
还要多联系

作者: jkqiu 时间: 2011-3-1 20:34
标题: 回复 10楼 omoikanesrw 的帖子
飞过才知道

作者: wangj30 时间: 2011-3-2 16:43
我现在也是主要副翼转向的。不太习惯用方向舵。

作者: jkqiu 时间: 2011-3-2 19:13

原帖由 wangj30 于 2011-3-2 16:43 发表
我现在也是主要副翼转向的。不太习惯用方向舵。

你试试用方向舵转弯同时用副翼将飞机修正（保持水平）再同时用升降舵补偿高度（一般转弯掉高度厉害）

飞DLG上天时要暴力飞行是要温柔降落时多转圈:em15::em15::em15::em15::em15:

作者: wangj30 时间: 2011-3-3 08:23
谢谢ls。我回去试试。要多加练习才行啊

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