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标题: 1210,　负载情况下中立点会漂移？ [打印本页]
作者: paladinmw    时间: 2011-2-26 13:11
标题: 1210,　负载情况下中立点会漂移？
配置：　泰世425，　　1210＊3　　DSX7　2版

调机：　利用十字盘调节器调节十字盘在各个油门位置均水平，　到外场起飞离地后严重右倾，　

　　　　回到室内用同一个调节器测量，　　确实十字盘右侧已偏低。　（舵机臂、传动臂无松动）

室内调机没有接电机线，大浆没转，也就是舵机没有负载。　难道负载后，1210中立点会发生变动　？


手上三颗1210为全新舵机，　到现在离地三次，　从第一次就有这问题，至今未调试成功。请厂家帮忙分析
作者: paladinmw    时间: 2011-2-26 13:13
标题: 双推425
泰世425舵机为双推结构，　经检查图中红圈处螺丝无松动，　所以十字盘右侧偏低，　相连那颗1210必定发生转动
作者: MKS-C.N.    时间: 2011-2-26 14:45
有可能是拉桿長度沒對應好舵機中立點,造成舵機互相衝突.

請再度確認每個拉桿的長度是不是對應舵機的中立點
作者: paladinmw    时间: 2011-2-26 15:45
原帖由 MKS-C.N. 于 2011-2-26 14:45 发表
有可能是拉桿長度沒對應好舵機中立點,造成舵機互相衝突.

請再度確認每個拉桿的長度是不是對應舵機的中立點


你的意思是，舵机在中立状态，　两杆拉杆在自己较劲？

首先是把两根拉杆调成绝对等长，　再把固定舵机四颗螺丝稍稍松开，让它多少能自由活动，再把舵机臂轻松入齿，逐渐锁死四颗螺丝的，　
之后调整也有拆下过舵机臂，装回的时候，是正对齿轮的，并没有斜着，强行装回　
作者: xiaozhi780914    时间: 2011-2-26 17:02
您的问题不一定是舵机的事  还是看看您机械结构安装方面有没有什么问题  我已经针对 425的主轴限位器 拍了调试视频 可以参考一下http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... e%3D1&frombbs=1
作者: chenwei5105729    时间: 2011-7-17 16:52
我的9克舵机通电过一段时间后会严重偏向一边，控没动，到最后到底还动，发出卡卡的声音



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