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标题:
关于KK飞控的ARM/DISARM油门解锁功能的说明
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作者:
gm_77
时间:
2011-3-18 11:36
标题:
关于KK飞控的ARM/DISARM油门解锁功能的说明
在三轴的V1.5版本和四轴的V4.5版本的固件中，需要先将油门打到最小，然后左手手柄(偏航通道)打到右下角，飞控红灯才会亮，这个功能叫做ARM/DISARM，是飞行安全的保护措施，推油门之后，电机才会转动。
特别介绍一下，这个ARM/DISARM，有很多模友问使用不成，要正确使用，需要做以下处理：
1).首先得保证，你的kk飞控板单片机正常工作。在上电的时候，飞控指示灯会闪烁一下再熄灭。如果没有这个现象，请检查电调电源线和舵机线的连接。
2).你的接收机和飞控板的各个通道要连接正确，插头不能接错或者顺序不对。接插遥控接收线和电调舵机线的时候，都要先断电，再调整，检查没问题了，再上电.
3).各个电位器要旋转到中间位置,油门要最小。必要的时候，需要拨动油门微调，尽量让油门最小
4).遥控通道的正反方向设定需要正确，如果方向错误的话，那么就不是说明书上说的左手手柄打到右下角，指示灯亮了。对于不同的遥控发射器，请参照
http://www.kkmulticopter.kr/index.html?modea=manual
网站的 Setting transmitter channels 介绍说明，来设置遥控通道的方向。
作者:
gm_77
时间:
2011-3-18 11:37
另，官方版固件和韩国版 固件操作是有些不同的，尽量先用好官方版，熟悉之后，再改动。
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