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标题: 对尾悬停小有收获啦 [打印本页]

作者: 猫屁1974 时间: 2011-3-25 19:09
标题: 对尾悬停小有收获啦
练习模拟器2月了，对尾悬停终于练得差不多了:loveliness: ！副翼稳稳的，升降位移不大能控制住，不是太稳。尾翼方向在加紧练习，自旋停不行啊！悬停中只能转一圈（慢速）飘得厉害。老鸟指点一下，或发个自旋停练习的视频，学习一下。真机还不敢动啊！还有现在可不可以用真机练习对尾悬停:em00:

作者: 罪人 时间: 2011-3-25 19:29
上真机当然没问题了

作者: litong_874 时间: 2011-3-26 03:40
最好不要上真机。
自旋本来就是下下下节课的内容，你非要现在练。
建议你对尾和左右侧悬停都自信了再上真机，因为有很多不确定因素。

作者: zz2 时间: 2011-3-27 16:13
看你的天分了。
我是小飞机四面悬停都会了，当然还不熟练。
第一次上450，一样首飞就炸。

作者: 遛鱼将 时间: 2011-3-27 16:25
最稳妥的是四面悬停都过了。

但是外场风不大的话可以上真机来感觉下，建议时间别太久。:em15:

作者: af85mm18d 时间: 2011-3-27 22:50
不上真机，模拟器永远找不到感觉。手感差别太大。

作者: applo2008 时间: 2011-3-28 12:36
真机比模拟好飞，没有模拟器这么灵活！

作者: 猫屁1974 时间: 2011-3-28 16:45

原帖由 litong_874 于 2011-3-26 03:40 发表
最好不要上真机。
自旋本来就是下下下节课的内容，你非要现在练。
建议你对尾和左右侧悬停都自信了再上真机，因为有很多不确定因素。

我练的模拟器有8关；1-副翼，2-副翼+螺距；3-升降；4-升降+螺距；5-副翼+升降；6-副翼+螺距+升降；7-副翼+升降+尾翼；8-螺距+副翼+升降+尾翼。你的意思是先练1-6关（四面）练成后再练7,8两关是吗？这两关是练自旋停和航线的吗？

[ 本帖最后由猫屁1974 于 2011-3-28 16:48 编辑 ]

作者: litong_874 时间: 2011-3-28 23:14

原帖由 猫屁1974 于 2011-3-28 16:45 发表
我练的模拟器有8关；1-副翼，2-副翼+螺距；3-升降；4-升降+螺距；5-副翼+升降；6-副翼+螺距+升降；7-副翼+升降+尾翼；8-螺距+副翼+升降+尾翼。你的意思是先练1-6关（四面）练成后再练7,8两关是吗？这两关是练自旋停和 ...

直接螺距+副翼+升降+尾翼，从对尾开始，否则要坏手。
我是练到4面能不炸了，满天能乱飞了，再摸真机，基本就很少炸。当然严格的4面悬停到现在还在慢慢完善。

作者: af85mm18d 时间: 2011-3-29 00:09
我的真机在练四面了，模拟器对尾都很难。两者手感差别好大。

作者: zhsnake 时间: 2011-3-31 09:25
两个月还在练对尾，你耐心真好！
我觉得模拟器主要是熟悉舵，练到不要错舵就可以了，该上真机就上真机了，炸就炸了呗，不炸能长技术？

作者: 铜河 时间: 2011-3-31 10:56
同意楼上观点，炸机长技术！

作者: 猫屁1974 时间: 2011-3-31 18:33
:em15: 米少炸不起啊！

作者: applo2008 时间: 2011-3-31 20:10
多炸几次才会长记性啊:em15:

作者: cssmj006 时间: 2011-4-2 16:23

原帖由 猫屁1974 于 2011-3-31 18:33 发表
:em15: 米少炸不起啊！

越怕炸就炸的越厉害，上真机一定要把心理关过了

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