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标题: 时速过80撞船的后果 [打印本页]

作者: jinjie91855I 时间: 2011-4-4 21:37
标题: 时速过80撞船的后果
上海大赛临近，泰吾士河道练手 (, 下载次数: 28) (, 下载次数: 35) 。老宋惨遭毒手欲哭无泪。船身被对手船头撞进，拔出也费劲，谐震管弯头撞瘪。

作者: sohopc05 时间: 2011-4-4 21:40
这样插进去，几率是多少呢？:em16:

作者: asdf9870099 时间: 2011-4-4 21:45
看这次是100%

作者: zhy130126 时间: 2011-4-4 21:48
实在是可惜了

作者: 毁灭者 时间: 2011-4-4 21:56
:em15:

作者: dodo 时间: 2011-4-4 21:56
疼啊！！！！！！

作者: MXFJ888 时间: 2011-4-4 22:03
怎么这样不小心?:em16:

作者: zxz123456 时间: 2011-4-4 22:07
只能同情了。

作者: Bubu-H 时间: 2011-4-4 22:10
节哀...

作者: songyinrui 时间: 2011-4-4 22:12
被别人强行插入了:em15:

作者: 远帆 时间: 2011-4-4 22:25
:em15:

作者: 罪人 时间: 2011-4-4 22:53
:em17: 真惨

作者: charli 时间: 2011-4-4 23:05
太應了

作者: tianshi007 时间: 2011-4-4 23:42
标题: 船壳质量差.上下船盖胶水粘合不好.否則不会这样.
·呵呵整块碳纤的也要撞穿的楼上的不懂的不要乱说

作者: tianshi007 时间: 2011-4-5 00:52
我懂的还可以也玩了好几年的船了 TED撞在老宋船的合模线上 80公里的时速呵呵撞上去炸开和正常的呵呵不知道谁是半桶水:em09:

作者: wsdouzi 时间: 2011-4-5 01:11
:em15: 这个装得惨

作者: jrcsh 时间: 2011-4-5 01:49
弟一次~~~是疼点的了

以后多了就好好就习惯了

作者: Walker 时间: 2011-4-5 09:57
甭管癟了還是穿了，反正是被強插鳥。。。。。。。:em15:

作者: 老贾 时间: 2011-4-5 11:08
不知道有没有看到08年玉溪比赛O3.5的经典一撞：
当时阿彪的船停在水里竖着，缤纷的从3号标出弯进直线，刚好撞到阿彪的船的龙骨线上，这应该是船比较结实的位置，而且是碳纤和凯夫拉混纺的料做的壳，结果是对穿。
很多时候船高速相撞只是掉点胶衣或漆，所以撞船的结果跟速度不一定成正比。
这要看相对速度和撞的部位有没有吃到劲。
速度90的船顺向相撞，相对速度不高，而且不容易吃准部位，后果当然会比较轻，楼主的这个图片看相对速度没有一百五六起码也有一百二三，且都是汽油船，质量都比较大，部位吃的准，所以后果很严重。
动能的大小不光跟速度有关，还跟质量有关。

作者: zxz123456 时间: 2011-4-5 15:19
贾老师正解！

作者: 1357622016 时间: 2011-4-5 15:44
别说撞船，高速壳打着水面随时散架。:em17:

作者: 老宋 时间: 2011-4-5 18:05
这次是接近九十度角的碰撞，排气弯管撞瘪，排气管撞弯，连铝制发动机架都弯了20度，可想而知力度之大。
不幸中的万幸，一部分能量因合缝的撕开而被吸收，船的底板和上盖都没有变形和破坏，不然这个船壳就没有修理的价值了。
今天把内部物件统统拆除，明后两天抢修，周六又是一条好汉:em15:

作者: 老宋 时间: 2011-4-5 18:15
有斗争就有牺牲:em15:
玩o艇的乐趣当然是追逐和争胜，但是碰撞和损伤也是不可避免的，这也是玩船的一部分。

作者: hjf310 时间: 2011-4-5 18:45
撞击者完好无损？:em22:

作者: 老宋 时间: 2011-4-5 19:14

原帖由 hjf310 于 2011-4-5 18:45 发表
撞击者完好无损？:em22:

擦伤而已，可以忽略不计:em15:

作者: 三十而立 时间: 2011-4-5 20:38
:em15: 估计TED比你心疼

作者: teddd 时间: 2011-4-5 22:08

原帖由 三十而立 于 2011-4-5 20:38 发表
:em15: 估计TED比你心疼

哈哈！还好！还好。没问题。宋的船估计2天就好恢复原样，我的船拿回来时内部加了碳撞击又是头部没大问题。

作者: 老宋 时间: 2011-4-5 22:39

原帖由 teddd 于 2011-4-5 22:08 发表
哈哈！还好！还好。没问题。宋的船估计2天就好恢复原样，我的船拿回来时内部加了碳撞击又是头部没大问题。

我下一条船要加钢筋网片:em15:

作者: tianshi007 时间: 2011-4-6 03:15
呵呵有人可以从照片上就可以看出上下船壳粘合得不牢固. 胶水及做工有问题还有TED的做工不好经验不够粘合胶水与船壳材料不是同一只胶水呵呵真厉害
我想TED的手工还轮不到某些人的怀疑

作者: wanghaibe 时间: 2011-4-6 07:13
标题: 回复楼主 jinjie91855I 的帖子
可惜呀

作者: 路过 时间: 2011-4-6 11:28

原帖由 tianshi007 于 2011-4-6 03:15 发表
呵呵有人可以从照片上就可以看出上下船壳粘合得不牢固. 胶水及做工有问题还有TED的做工不好经验不够粘合胶水与船壳材料不是同一只胶水呵呵真厉害
我想TED的手工还轮不到某些人的怀疑

................我发表自己的意見.也不是什么抵毁TED.我知道TED的船也不错.尤其是汽油机改装方面都有出色的表現.我只是怀疑你无知.概然老宋都说了撞后上下盖都完好无缺.一奌损伤都沒有.为什么就这么容易分开呢.这条船的性能我更清楚.装26CC汽油机的好选择.稳定.抗浪性好.滑行性能也不錯.适合多艇比赛用.广东分段赛MENO52型兄弟船型.你不要再吵了.吵下去就更说明你无知.

作者: charli 时间: 2011-4-6 11:33
撞到合模線上....甚麼船都完蛋...8－9kg的船80km/h的速度自己自己算下能產生多大動能自己吧.

作者: ★缤纷★ 时间: 2011-4-6 12:25

原帖由老贾于 2011-4-5 11:08 发表
不知道有没有看到08年玉溪比赛O3.5的经典一撞：
当时阿彪的船停在水里竖着，缤纷的从3号标出弯进直线，刚好撞到阿彪的船的龙骨线上，这应该是船比较结实的位置，而且是碳纤和凯夫拉混纺的料做的壳，结果是对穿。
很 ...

又提这个事情！:em17::em17::em17::em17:

作者: 海模小子 时间: 2011-4-6 18:19
标题: 回复 34楼 ★缤纷★ 的帖子
09年为什么又是你~~~:em17: :em17: :em17: :em17: :em17: :em17: :em17:

作者: C.K.Y. 时间: 2011-4-6 19:20
标题: 愛国者導弾!

原帖由 ★缤纷★ 于 2011-4-6 12:25 发表

又提这个事情！:em17::em17::em17::em17:

十分準诚的>激<中目標:em26: :em26: :em15:
说笑的:em03: :em03: :em00: :em00:

作者: teddd 时间: 2011-4-6 21:22
船是我装的但船壳不是我做的呀，哈哈。正常碰擦合模线开裂的话厂家有不可推卸的责任，但在那么快的撞击下没有任何一家厂家可以说他的船撞不坏。此次撞击的的后果不锈钢排气弯管撞瘪，发动机架6MM厚铝板撞弯。。。。。可想撞击力度之大。船壳合模线开裂，但船壳上下盖无发现裂痕。从新合上后都无任何问题，今天一下午就已修好。至于合模胶水估计是存在胶合问题，已向厂家反映。另外据悉这个船型是英国的51原型底改的不是M52。谢谢路过兄的指正代，厂家向您致谢:em24:

作者: teddd 时间: 2011-4-6 21:56

原帖由 C.K.Y. 于 2011-4-6 19:20 发表

十分準诚的>激

厉害！厉害！比我们撞得惨烈。缤纷兄的船是我的目标。下回再撞人家要撞到对穿！哈哈哈

作者: ★缤纷★ 时间: 2011-4-6 22:02
要收藏！！我都没有这个照片！！:em17: :em15:

作者: 遥望长空 时间: 2011-4-6 22:30

原帖由 C.K.Y. 于 2011-4-6 19:20 发表

十分準诚的>激

还是这个猛:em16: :em26:

作者: pixma 时间: 2011-4-7 01:01
标题: 回复 15楼 tianshi007 的帖子
楼主也许玩了多年的船吧，但也只能说明你玩船多，不一定知道船体生产过程中的特殊性。但本人可以以多年开发、设计、生产模型的经验说：楼主的船的的确确存在合模质量问题。如果楼主说玩了多年的模型很有经验的话，那你可以在图片中被撞船的合模处年出问题所在吗？细心看！！！！！！！！！！以你的经验一定看出来的。（提示：看第二幅图）

作者: charli 时间: 2011-4-7 11:36
那試試做條沒合模質量問題的撞一下試試看.:em15:
估計比這個更慘烈..上下船不能撕開只能整個碎掉~~~:loveliness:

作者: 老宋 时间: 2011-4-7 12:08

原帖由 charli 于 2011-4-7 11:36 发表
那試試做條沒合模質量問題的撞一下試試看.:em15:
估計比這個更慘烈..上下船不能撕開只能整個碎掉~~~:loveliness:

charli兄所言极是，完全同意你的看法:em00:
撞击力如果没有地方分解，那这个船壳就完全报废了。
昨天船已经修好了，今天上漆，明天安装内部，周日美兰湖pk去:em15:

作者: charli 时间: 2011-4-7 12:12

原帖由老宋于 2011-4-7 12:08 发表

charli兄所言极是，完全同意你的看法:em00:
撞击力如果没有地方分解，那这个船壳就完全报废了。
昨天船已经修好了，今天上漆，明天安装内部，周日美兰湖pk去:em15:

有時候改破的地方還是要破的:em05: 哈哈哈

作者: DDF-abobo 时间: 2011-4-7 12:24
:em16: 悲剧

作者: 04110201 时间: 2011-4-8 14:45
标题: 对
合模有一定程度就好，觉得要是合模处不开裂，分摊了撞击力，整个壳就完了，类似小日本宣称的汽车溃坏吸能技术来保护乘客。

作者: 老贾 时间: 2011-4-8 21:50
:em24: :em26: 理不辩不明，这种讨论氛围很好:em26:

作者: 1006900269 时间: 2011-4-8 21:55
:em04:

作者: 学火 时间: 2011-4-9 19:04
恐怖的样子… 惨了

作者: xuyamin741 时间: 2011-5-5 18:24
:em26:

作者: CHEN1122HL 时间: 2011-5-5 22:29
我看到了写着“CHINA”的船帮写着日本“FUTABA”的船剖腹

作者: 易小明 时间: 2011-7-12 13:45
水上的交通事故

作者: Daniel_Roc 时间: 2011-7-12 14:28
:em23: :em16: :em16:

作者: clzizy 时间: 2011-7-13 17:33
无图无真相

作者: weijun432 时间: 2011-7-15 22:52
这2条船什么型号的？:em00:

作者: 游驴 时间: 2011-10-10 16:28
把船舷做弯点贴近水面，下次再撞直接把对手顶飞呵呵
我的船在国庆的时候也被从侧面撞击，对手的船从我船顶飞了过去哈哈

作者: 阿酷 时间: 2011-10-10 16:48
一般都是受力方倒霉

作者: luopeixuan 时间: 2011-10-10 16:59
速度太高了~

作者: citimedia 时间: 2011-10-10 17:06
上海大赛在哪儿什么时候想来看看

作者: 信义如山 时间: 2011-11-11 19:25
真准哪又要费一番功夫了:em24: :em24:

作者: 信义如山 时间: 2011-11-11 19:30
真准哪又要费一番功夫了:em24: :em24:

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