5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)

标题: 关于有副翼无副翼未来发展方向问题 [打印本页]

作者: Bubu-H    时间: 2011-4-8 02:17
标题: 关于有副翼无副翼未来发展方向问题
现在到处都是无副翼,有副翼今后会被淘汰吗?
那为啥亚拓又出新的有副翼旋翼头?赚钱是一方面,还有别的原因吗?701上市时间也不是太久,前途在哪里?
大家探讨探讨.
作者: ★☆督都☆★    时间: 2011-4-8 02:20
是啊  有副翼今后会被淘汰吗?:em22:
作者: 465723359    时间: 2011-4-8 06:25
F3C还禁止使用3轴呢所以必须要开发新的有副翼的有啊。。
作者: 魔羯座-修罗    时间: 2011-4-8 07:01
:em24:
作者: 实在    时间: 2011-4-8 07:03
:em01:
作者: BESTOFRC    时间: 2011-4-8 07:34
以后的总体趋势就是 电动 无副翼
作者: 大卫    时间: 2011-4-8 08:47
随着电子设备的发展,以后无副翼会成为标准配置,就象陀螺仪刚出来的时候也用得不多,现在还不是成标配了。
作者: huperzhu    时间: 2011-4-8 08:49
:em15: :em15:
作者: luopeixuan    时间: 2011-4-8 09:04
感觉7楼说的不错!
作者: merven    时间: 2011-4-8 09:18
那不知道购机买什么的好了。。。
作者: MAGIC-JW    时间: 2011-4-8 09:34
我也在纠结上不上无副翼
作者: 空中坦克    时间: 2011-4-8 10:22
还是听用过无副翼系统的大大多谈谈心得:em04: :em19: :em19:
作者: 宝蓝手帕    时间: 2011-4-8 10:26
原帖由 大卫 于 2011-4-8 08:47 发表
随着电子设备的发展,以后无副翼会成为标准配置,就象陀螺仪刚出来的时候也用得不多,现在还不是成标配了。


等无副翼系统的价钱跌到现在陀螺仪的价钱,自然就普及了。。。象以前的电脑是奢侈品,现在家家都有了:em15:
作者: 830515    时间: 2011-4-8 10:42
不是不想上无副翼,是三轴价格问题
作者: 想炸就炸    时间: 2011-4-8 11:14
无副翼旋翼结构简单,没了那堆东西维修大大方便,虚位大大的减少了
作者: wanjingcai    时间: 2011-4-8 12:04
1、无副翼是不是炸鸡后修理简单一些呀? 炸鸡成本低一些吗?
2、450无副翼一定要用260等大舵机吗?
3、YT450改装YT的无副翼要多少成本呀?
作者: Bubu-H    时间: 2011-4-8 12:10
原帖由 wanjingcai 于 2011-4-8 12:04 发表
1、无副翼是不是炸鸡后修理简单一些呀? 炸鸡成本低一些吗?
2、450无副翼一定要用260等大舵机吗?
3、YT450改装YT的无副翼要多少成本呀?


1.炸机成本差不多.
2.不是,260MG本来就是另类改装.
3.看具体配置了.
作者: 营口烟头    时间: 2011-4-8 12:33
两个月以前要把所有飞机都改无副翼的 咨询一位用V8飞了几年又改回飞有副翼的老鸟 我放弃了 还谈不上什么趋势不趋势 个人喜好就好
作者: TZOT    时间: 2011-4-8 16:32
不冲动, 先看看再说。。
作者: wanjingcai    时间: 2011-4-9 13:09
感觉直升机最美的地方就是她的旋翼头了。
各种连杆,摇臂,轴承的完美配合。
这部分是属于机械的美。
如果上无副翼,旋翼头就简化很多了。
其很多的平衡功能靠电子设备来保障。
这部分是属于电子的美。

:em22: 无副翼到底有什么好处呢?
:em22: 在什么情况下需要更新为无副翼呢?
作者: Bubu-H    时间: 2011-4-9 13:12
原帖由 wanjingcai 于 2011-4-9 13:09 发表
感觉直升机最美的地方就是她的旋翼头了。
各种连杆,摇臂,轴承的完美配合。
这部分是属于机械的美。
如果上无副翼,旋翼头就简化很多了。
其很多的平衡功能靠电子设备来保障。
这部分是属于电子的美。

:em2 ...


无副翼的优势在于效率高,想想,旋翼头上少了那么多东西,自然效率也高一些.机械设计上有个原则,在实现功能的情况下,结构要尽可能的简单.
目前在小J上可能无副翼的作用体现的不太明显,大J上,在达到一定水平后,也才能体会出有无副翼的真正区别.
作者: 飞狼猫    时间: 2011-4-9 13:37
确实啊 有副翼看起来比较复杂 有一种科技美  但是性能确实不如无副翼```````
作者: 小小飞天侠    时间: 2011-4-9 13:40
标题: 回复 20楼 wanjingcai 的帖子
严重同意头几句话
作者: hyf    时间: 2011-4-9 14:34
好不好看另说,只是觉得效率高,翻筋斗半径小,侧滚不费力,就冲这点,上了无副翼。
作者: 唐山小伙    时间: 2011-4-9 20:47
无论什么新东西新科技出现。。。。都会有一段时间的排斥期。。。:em15:

总看真机的悬翼头。。看现在的有副翼。。。左右耷拉着。。。是有点别扭。。。

个人还是喜欢 无副翼。。
作者: beblong    时间: 2011-4-9 23:47
原帖由 wanjingcai 于 2011-4-9 13:09 发表
感觉直升机最美的地方就是她的旋翼头了。
各种连杆,摇臂,轴承的完美配合。
这部分是属于机械的美。
如果上无副翼,旋翼头就简化很多了。
其很多的平衡功能靠电子设备来保障。
这部分是属于电子的美。

:em2 ...

作者: 逍遥枫叶    时间: 2011-4-10 01:15
转起来还是常规旋翼头好看!两桨无副翼比较萧条,除非3桨以上的
作者: HUO点    时间: 2011-4-10 11:28
等机器鸟无副翼 价格肯定秒杀
作者: jason007110    时间: 2011-4-10 12:52
标题: 回复 20楼 wanjingcai 的帖子
严重同意,我也觉得无副翼的感觉光秃秃的,不好看,但是的确不用总换弯了的平衡杆
作者: skykenspeed    时间: 2011-4-12 22:56
也在纠结中
作者: gundamjr3810    时间: 2011-4-26 09:21
以后的东西谁也说不准。。。指不定一个玩具级别的单桨机都已经靠自动驾驶自动平衡超越人的操控。。。
作者: wjmbest    时间: 2011-4-26 09:35
无副翼取代有副翼是未来发展必然趋势,只是价格问题
当无副翼控制器降到500元,我看有副翼将越来越少.
作者: Airrover    时间: 2011-4-26 10:36
现在看惯了无副翼的旋翼头,再看有副翼的,直觉得眼晕:em15:
作者: 云箭33    时间: 2011-4-26 10:45
强烈学习来
作者: akg240s    时间: 2011-4-26 15:23
简单就是美。无副翼肯定是以后的趋势,不过现在无副翼系统太贵了,期待飞越等跟进。华科尔已经先行一步,值得鼓励。
作者: nkzmh    时间: 2011-4-26 16:31
同意上面的观点,简单就是美。

不仅无副翼是未来的主流,而且马达直驱、尾桨直驱也是未来的主流。

直机上,所有多余的传动机构、平衡机构,都会被逐一淘汰。

目前的贝尔-希拉旋翼头结构之所以盛行,一是因为早期技术不发达的情况下,舵机承力有限,无法直接用大扭力控制直升机做大幅度3D动作;二是由于陀螺仪、平衡仪技术落后,更需要希拉小翼协助保持机体稳定。

然而今非昔比,舵机扭力和速度大大增加,三轴平衡仪成本也逐渐下降,这些都使得贝尔-希拉结构不再必要。
作者: green    时间: 2011-4-27 00:02
等机器鸟无副翼:em26:
作者: 飞车    时间: 2011-4-27 00:09
原帖由 Bubu-H 于 2011-4-8 02:17 发表
现在到处都是无副翼,有副翼今后会被淘汰吗?
那为啥亚拓又出新的有副翼旋翼头?赚钱是一方面,还有别的原因吗?701上市时间也不是太久,前途在哪里?
大家探讨探讨.

GY701是普通陀螺,GY750才是三轴陀螺。
作者: johnnyli    时间: 2011-4-27 00:16
一个电子平衡, 一个机械平衡~~  缺一不可!!!!
好比汽车最早是只有手动的, 现在还是一样普及
作者: yangoooo    时间: 2011-4-27 00:22
无副翼很久了 今天装了个有副翼的 调整连杆头大
作者: 秋之风铃2001    时间: 2011-4-27 01:55
我喜欢无副翼的简洁!
作者: 陶小宇    时间: 2011-4-27 08:49
萝卜白菜各有所爱:em15:
作者: zj24790676    时间: 2011-4-27 10:38
估计以后做 3D 动作 都可以 在控里设置好了,然后由机器 自己完成
作者: zor731    时间: 2011-4-28 13:01
我觉得飞机最重要的是性能 好修 好维护 直升机 最美在于3D  无副翼飞3D比有副翼要好只是看外观的同学  去玩静态模型多好 还便宜
作者: 6868996    时间: 2012-8-31 22:58
我也纠结。。
作者: 杀克重    时间: 2012-8-31 23:49
各有各的优缺点吧
作者: laowenxu    时间: 2012-9-1 00:00
我这种老古董还在坚守有副翼的阵地:em15:
作者: OSAISAIO    时间: 2012-9-1 00:31
呵呵,丢不下希拉小翼细腻的手感又玩会有副翼啦:em05:
作者: Harer2012    时间: 2012-9-1 23:54
火车在欧洲刚投入使用时,好多人都说坐火车会导致腰疼,宁可坐马车。为此还有个专有名词<轨道脊椎综合症>,试问,现在还有几人出行坐马车的?
作者: 恰恰    时间: 2012-9-2 00:56
天晓得。
作者: gyfxbb    时间: 2012-9-2 01:42
我个人还是喜欢有副翼的 首先 无副翼陀螺比较麻烦 ,对于一个业余的玩家玩模型的时间本来就很有限 有副翼很好调 价格方面也不错  无副翼调机麻烦 也许是我技术部咋滴 感觉一天到晚就是去搞那个陀螺去了
作者: fishyangyi    时间: 2012-9-2 08:43
有副翼飞航线还是很好的,但是特技,特别是自旋翻,尾巴自旋速度稍许慢了些。
作者: xukkkkkk    时间: 2012-9-2 13:24
无副翼==100块

作者: 迎风蝶舞    时间: 2012-9-2 14:33
无副翼的看着强悍啊有副翼的看着太肉了
作者: 唯我独尊    时间: 2012-9-3 01:00
有副翼用的人少了的话就会渐渐淘汰掉
作者: 刀枪不入    时间: 2012-9-6 09:39
用的人多自然就有市场,无副翼的性能取决于电子系统,有副翼取决于机械对电子要求不高,无副翼系统性能好,有副翼稳定安全,在电子系统的安全没超过有副翼之前,有副翼还是有市场的,就像多轴一样,全靠电子系统,没可靠的电子系统丢垃圾都没人看。取向不同,意见也不一样,我是搞航拍的,只飞悬停和航线,安全第一,果断上有副翼,至于多轴,我可不相信他们。




欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年) (http://5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3