原帖由 Bubu-H 于 2011-4-21 17:38 发表
换个旋翼头吧,有时候检查不出问题,有可能是桨夹的问题.或者日字框.
重新看了视频,第二个视频结尾的地方看了,好像是转速有点不够,有可能是电池原因,炸过的,或者说油门曲线的问题.
原帖由 105182350 于 2011-4-22 09:59 发表
检查一下旋翼头上的所有球头有没有松动的,在看看尾巴上的虚位正常吧,尾桨夹里的螺丝有没有松动,只是建议不知道对不对,看看日子框和中联链接的地方螺丝有没有松动,
原帖由 popopen888 于 2011-4-22 16:21 发表
被飞机玩了,我现在对450震动以无视(不要太离谱)现在450基本是电直的入门机,我最多一天炸5次,要是象楼主这么折腾,我早崩溃了,没屌事的,该打胶打胶,修好就操,除非你现在基本不炸了,那就精修
原帖由 罗文宇 于 2011-4-22 18:54 发表
检查3轴了吗?主轴,旋翼头的横轴,带带动皮带的那两根轴,是两根哦,齿轮有没有变形,主轴固定环有没有锁紧?要把主轴往上拉才锁哦。,,,我最怀疑的是主轴固定座《非固定环哦》螺丝松了,新的配件都没有螺丝胶,很 ...
原帖由 特帅呆王子 于 2011-4-22 19:57 发表
把尾桨配平一下,震动有可能是尾传递过来,尾支炭杆要上紧,
大齿中心座,单向轴承,单向轴管座平顺不?
脚架换个硬一点的
其实中联稍微弯曲飞起来是不会影响大震动,
还有,球头扣太紧,皮带太紧会有震动.
原帖由 罗文宇 于 2011-4-22 19:58 发表
如果lz都不是之前我说的问题、、、、问题应该出在日字框那里了,副翼长度一样吗?日字框的球头扣有可能扣错了,日字框扣球头的地方长度刚好是反的哦:em15: :em15:
原帖由 小老虎的娱乐 于 2011-4-23 08:27 发表
震动最好是没有,带着震动飞行轴承会死得很快。找到问题、解决问题的过程很恼人,对我们的毅力是个严峻的考验,曾经被450很多次的折腾,但是搞好后还是比较有成就感的。我的经验:主旋翼中联用非耐的就可以,但是尾桨 ...
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