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标题: mks质量真的不好吗? [打印本页]
作者: lzq9999 时间: 2011-5-16 20:57
标题: mks质量真的不好吗?
我的9660A+不到30个起落,,就悬停,,还没会3D,,昨天就死鸵了一个,,辛好还在地上,,没飞,,,晚上我拆下来看看齿都是好的,,又装上去,,,冒似好了,,今天飞上去,,3分钟还是那个驼机死驼,,,害我炸鸡了,,,,晕啊,,,,,400块一个啊,,,质量靠不住吗?,,,,看样子还得再买一个了,,,坏的还要反厂
作者: 小飞飞 时间: 2011-5-16 21:02
拿下沙发!顺便说下,“返”字错了
作者: qywkkk 时间: 2011-5-16 21:08
新品牌嘛,总得有一段适应期,试的人越多才能有更多的结果及改进意见!相信MKS会成为中 国的FUTABA!
作者: yyqop01 时间: 2011-5-16 21:38
ds95,用过都说好
作者: cloud80 时间: 2011-5-17 00:35
标题: 楼主MKS的舵机真的很好的!
可以劈死人的!http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... ge=1&extra=page%3D1 去看看我600的飞机吧!
[ 本帖最后由 cloud80 于 2011-5-17 00:39 编辑 ]
作者: cloud80 时间: 2011-5-17 00:42
原帖由 qywkkk 于 2011-5-16 21:08 发表
新品牌嘛,总得有一段适应期,试的人越多才能有更多的结果及改进意见!相信MKS会成为中 国的FUTABA!
靠你 他 妈 是 猪呀!你怎么不去试试,要我们来试!不行的东西就根本不能拿出来买,在市场上买的东西必须是合格的产品。不能拿我们来做实验,拿我们来做实验后果是严重的。
看来不死几个人是不会成为FUTABA的!
[ 本帖最后由 cloud80 于 2011-5-17 09:03 编辑 ]
作者: lzq9999 时间: 2011-5-17 09:18
MKS出来呀,,,我的9660A+也死啊...可是拆开再装又好了,,,不敢飞啊,,怕又坏,,,高手说是马达坏了,,
马达里面的线圈坏了
塞外飞鹰 21:41:33
一共有5个项
塞外飞鹰 21:41:35
相
塞外飞鹰 21:41:44
坏了一相
刘强 21:42:07
听你的
塞外飞鹰 21:42:08
所以,当电刷刚好接触到其他4项的时候
塞外飞鹰 21:42:12
就能转
塞外飞鹰 21:42:22
但是一碰到坏的那项就不转了。
作者: 70679995 时间: 2011-5-17 09:51
标题: 回复 7楼 lzq9999 的帖子
你的問題比較簡單說明..,是直昇機結構太緊(球頭)..造成, 這必須改善順暢度即可
您可直接寄返維修即可...MKS-CN 也行.
直昇機 買回來時..球頭其實都是緊縮的, 須由客戶端,使用 " 球頭刀 " 修到順暢的尺寸才能使用...; 另外球頭屬於消耗品, 必須定期更換...:em00:
作者: lzq9999 时间: 2011-5-17 10:33
回复了啊,,,,服务还不错呀,,哈哈:em15:
作者: lzq9999 时间: 2011-5-17 11:23
我3个8910A+ 3个9660A+ 忠实粉丝呀:em19:
作者: MKS-C.N. 时间: 2011-5-17 12:25
你好
對於MKS產品有任何質量問題,請送原購買經銷商送返檢測.
切忌自行拆解.
作者: lzq9999 时间: 2011-5-17 16:39
第一次拆,,不知道啊,,,又不是拆坏的,,强列要求保修:em19:
作者: cloud80 时间: 2011-5-17 20:04
标题: 真的不需要保修了!以后都不买他的东西了,还保个P!
原帖由 lzq9999 于 2011-5-17 16:39 发表
第一次拆,,不知道啊,,,又不是拆坏的,,强列要求保修:em19:
真的不需要保修了!以后都不买他的东西了,还保个P!
舵机死舵是多么危险的事,玩直升机的朋友都知道这是不可原谅的错误。
作者: 70679995 时间: 2011-5-18 21:54
标题: 回复 12楼 lzq9999 的帖子
由我司賣出的產品..一定有維修, 如果有拆封了, 只是價格不一樣而已:em00:
作者: cloud80 时间: 2011-5-19 00:00
标题: MKS工程技术服务部呀!
要你们修什么,修个P呀,人要是死了你们能修吗?是死舵呀,是你们的舵机有问题呀。要召回呀!
真不知道MKS的老板养了一帮什么样的技术人员,搞出了一个这玩意!
[ 本帖最后由 cloud80 于 2011-5-19 00:01 编辑 ]
作者: qywkkk 时间: 2011-5-19 00:20
标题: 回复 6楼 cloud80 的帖子
你**嘴放干净点!我没用过我也没发过什么评论呀!你用过不好用你找厂家呀!在这里叽叽歪歪什么,怎么不砍死你个鬼儿子!
作者: qywkkk 时间: 2011-5-19 00:21
好舵机你不用,你愿意试,钱多烧的!烧不起你!
作者: cloud80 时间: 2011-5-19 00:32
原帖由 qywkkk 于 2011-5-19 00:21 发表
好舵机你不用,你愿意试,钱多烧的!烧不起你!
首先道歉:确实不该说脏话,但如果是你也会骂的。
你都没有试过,就不应该要人家去试还说试完了才知道好不好!
支持国货,我比你强多了,要是你的600在飞出去不到2米自旋,你还会说这话吗?(说说我的历史吧:才入魔一心支持国货,买TDF的控,最后失控我足足损失了1万多,实在是玩不起了上了FUTABA 12Z,至今没有再出过问题。早知道台湾人不错,做事牢靠相信东西也和人一样,但这次还是被害了。真不知道要如何去支持国货了。还有这次幸亏没有全部上MKS,斜盘还是FUTABA的BLS舵机。要不现在我在天国回你的贴了)
对了,原来你早知道MKS不是什么好东西呀,你怎么不早说,还有我想问你,好舵机在哪里?
谁不知道FUTABA 是好东西,不是MKS到处说国货当自强,我们超越了时代超越了日本吗?
还到处发和FUTABA对比视频吗?相信很多人都是这样忽悠后买的!
[ 本帖最后由 cloud80 于 2011-5-19 00:47 编辑 ]
作者: itanium 时间: 2011-5-19 09:04
原帖由 70679995 于 2011-5-17 09:51 发表
你的問題比較簡單說明..,是直昇機結構太緊(球頭)..造成, 這必須改善順暢度即可
您可直接寄返維修即可...MKS-CN 也行.
直昇機 買回來時..球頭其實都是緊縮的, 須由客戶端,使用 " 球頭刀 " 修到順暢的尺寸才能使用 ...
这句话说的有点绝对
气温也会对球头扣松紧有很大影响的,不一定是“球頭其實都是緊縮的, 須由客戶端,使用 " 球頭刀 " 修到順暢的尺寸才能使用”
作者: qywkkk 时间: 2011-5-19 09:27
标题: 回复 18楼 cloud80 的帖子
我没用过这个舵机,只看过这个舵机的宣传片,感觉不错,后来召回过一批,想着是个例,再后来MKS的负面新闻越来越多,舵机的参数不错,比FUTABA的强很多,不过MKS的无刷舵机并不比FUTABA的便宜,看来以后的舵机只能选FUTABA和JR了,看到你的回复我也很不冷静,2011什么最重要:和谐!
作者: kagetang 时间: 2011-5-19 09:53
参数越好的舵机越要小心,毕竟总是工作在极限状态,这样的产品工程上如果有考虑不周的地方,很容易出问题。
作者: cloud80 时间: 2011-5-19 11:59
原帖由 qywkkk 于 2011-5-19 09:27 发表
我没用过这个舵机,只看过这个舵机的宣传片,感觉不错,后来召回过一批,想着是个例,再后来MKS的负面新闻越来越多,舵机的参数不错,比FUTABA的强很多,不过MKS的无刷舵机并不比FUTABA的便宜,看来以后的舵机只能选 ...
咱俩都是老百姓呀,跟他们玩不起呀,买得起飞机,玩得起飞机,但命玩不起呀。玩了自己的命到是算了,要是伤害了别人就是最大的作恶!
作者: qywkkk 时间: 2011-5-19 18:32
标题: 回复 22楼 cloud80 的帖子
:em26:
作者: 冰寒 时间: 2011-5-19 18:47
提醒楼主啊,那个不念 tuo(二声)
是duo(四声)
舵机,不是驼机
作者: lzq9999 时间: 2011-5-19 21:43
谢谢大家的回复,,,我觉得MKS说的技术问题根本就不能成立,,球头紧会死舵???我用在LOGO400上的,,,塑料球头,它的结构是套筒式的,,很顺畅,,,,,,我已卖掉9660,,,入了BLS153了,,,以后决不会买MKS的东西,,,而且也会让身边的模友都别买..想想死舵就后怕,,辛好是在草地上,,还有就是他们的售后,,短消息给我要电话地址,,可是一周快过了,,P都没一个,,,别人说返修要之少3个月,,请问这是什么态度???3个月以上一辆BMW送到德国也该修好了吧?太差一点儿:em09:
作者: cloud80 时间: 2011-5-19 22:01
原帖由 lzq9999 于 2011-5-19 21:43 发表
谢谢大家的回复,,,我觉得MKS说的技术问题根本就不能成立,,球头紧会死舵???我用在LOGO400上的,,,塑料球头,它的结构是套筒式的,,很顺畅,,,,,,我已卖掉9660,,,入了BLS153了,,,以后决不会买MKS的东西,,,而且也会让身边的 ...
也给我发了短消息,我是抱着支持国货的态度,希望他们真的能正确面对问题。我不指望会寄回。管他几个月几年,不准备要了。只希望通过这次能改变MKS的质量。
作者: cloud80 时间: 2011-5-19 22:03
原帖由 冰寒 于 2011-5-19 18:47 发表
提醒楼主啊,那个不念 tuo(二声)
是duo(四声)
舵机,不是驼机
哎!不要这样嘛,这样大家以为我没有拿小学本科文 凭 的!:em15:
在这么严肃的问题贴中,来点幽默也是好的,缓解气氛!
作者: cloud80 时间: 2011-5-19 22:34
标题: qywkkk我还想在这里跟你说说TDF的事!
我炸了1万多,都不信是TDF控的问题。我在2008年开始玩直机一开始就确定TDF是我选得最对的东西,把亚拓的飞机炸了又炸,抖舵失控我情愿去相信电源、舵机、RP的问题都不愿意相信是控的问题,因为如果朝这方面想就等于给TDF判了死刑。但在我一天炸了4次后我放弃了,因为我找到了为什么会失控的原因了,就是TDF控的问题。
后来会3D了,想起以前那个TDF控内没有螺距延时设定,还抱着支持国货的心态给天地飞公司去了电话,我跟他们说你们的控要加延时,要不3D会有问题。特别是从悬停切换到3D模式飞机会极速下沉。当时他们问我是谁,这个关你什么事,我们的控不需要这个。这些话就是当时TDF说的原话。所以我再也不会去理这样的公司和产品了。
人都到了这步真是没有意思呀!
作者: cloud80 时间: 2011-5-19 22:37
标题: qywkkk我还想在这里跟你说说TDF的事!
我炸了1万多,都不信是TDF控的问题。我在2008年开始玩直机一开始就确定TDF是我选得最对的东西,把亚拓的飞机炸了又炸,抖舵失控我情愿去相信电源、舵机、RP的问题都不愿意相信是控的问题,因为如果朝这方面想就等于给TDF判了死刑。但在我一天炸了4次后我放弃了,因为我找到了为什么会失控的原因了,就是TDF控的问题。那天算是我人生中最低谷的一天吧!
后来会3D了,想起以前那个TDF控内没有螺距延时设定,还抱着支持国货的心态给天地飞公司去了电话,我跟他们说你们的控要加延时,要不3D会有问题。特别是从悬停切换到3D模式飞机会极速下沉。当时他们问我是谁,这个关你什么事,我们的控不需要这个。这些话就是当时TDF说的原话。所以我再也不会去理这样的公司和产品了。好像TDF至今都没有这个功能。哎
人都到了这步真是没有意思呀!
[ 本帖最后由 cloud80 于 2011-5-19 22:39 编辑 ]
作者: 唐山小伙 时间: 2011-5-19 22:55
原帖由 cloud80 于 2011-5-19 22:34 发表
我炸了1万多,都不信是TDF控的问题。我在2008年开始玩直机一开始就确定TDF是我选得最对的东西,把亚拓的飞机炸了又炸,抖舵失控我情愿去相信电源、舵机、RP的问题都不愿意相信是控的问题,因为如果朝这方面想就等于给 ...
:em26:
没经历过失控。。不过今天破处700。。那动静。。想想要是失控。。。后果啊。。。
忘了说 我是JR控。
作者: lzq9999 时间: 2011-5-19 22:58
JR不错的,,,YT也不错,,LOGO更好,,哈哈
作者: 没米人 时间: 2011-5-19 22:59
“当时他们问我是谁,这个关你什么事,我们的控不需要这个。这些话就是当时TDF说的原话。”符合中 国国情。:em15:。我的第一控也是天地飞。一直用到现在。但我也发现抖舵的问题。我是飞四轴。给我抖几次没关系。但我的下一个控一定不会是天地飞
[ 本帖最后由 没米人 于 2011-5-19 23:02 编辑 ]
作者: psl333333 时间: 2011-5-19 23:26
没用过MKS,也没TDF的无米的人路过。
作者: hncswsj 时间: 2011-5-20 00:05
看来买东西确实要看RP:em15: 我的TDF9用到现在2年半的时间了还没因为遥控失控过,和我一起玩的也是T9, 从450到600全是用TDF9飞,发射接受用的是飞梦的:em01:
作者: 冰寒 时间: 2011-5-22 18:41
原帖由 cloud80 于 2011-5-19 22:03 发表
哎!不要这样嘛,这样大家以为我没有拿小学本科文 凭 的!:em15:
在这么严肃的问题贴中,来点幽默也是好的,缓解气氛!
:em15::em15::em15:
调节一下紧张的气氛~
作者: 猫咪18 时间: 2011-6-2 10:37
都想支持国货,但很多是心有余而力不足。嗨,我也飞过TDF,后来也换了。
作者: の慕夜の 时间: 2011-6-9 20:55
第一次入魔上了TDF控,飞电固就老给我抖舵,都快把我抖一圈了都.....然后上了JR 9X2,发现不抖了耶...神奇...居然挑领 导...
MKS,第一次听到是来之群里....看了参数好强大....没想到上了论坛才知道负面消息还是很多的....你们这群米人真强大...一有新品就上....
死舵....幸好没有伤到人...最怕在3D高速时死舵炸到人...那样太可怕了....
哎....希望厂家尽量完善商品与售后....
如果我买4个MKS舵机...要换齿1个,那还有备用的可上...若2个或3个全换呢?都要返厂?看来你们的思路是:各位模友,请多买些我们MKS舵机放在家里备用....以防返厂换齿无舵机可用....那么请问舵机放置在那应该如何维护?弄个真空箱子?防热、防潮、防水、防灰尘?难道放置在那更换备用的舵机能保证在下一次正常使用?
新手上路,望各位老模友、厂家见谅...
[ 本帖最后由 の慕夜の 于 2011-6-9 20:58 编辑 ]
作者: BlackWatch 时间: 2011-6-14 00:47
Mks1210
30-40起落,空中死舵,捡回来拆开一看,失控舵机后面电路板烧糊
重新购买一个换上,3个起落,空中死舵,捡回飞机,发现另一个舵机卡死在顶点。回家拆开,后面看不出异常。
同一卖家购买,前后相差一个月左右,应为同一批次产品?
用了MKS我损失惨重,各种大桨零件等等直逼千元。
请问售后怎么走,本人要求退货,赔偿!!!
作者: redwisejayzr 时间: 2011-6-19 00:31
原帖由 70679995 于 2011-5-17 09:51 发表
你的問題比較簡單說明..,是直昇機結構太緊(球頭)..造成, 這必須改善順暢度即可
您可直接寄返維修即可...MKS-CN 也行.
直昇機 買回來時..球頭其實都是緊縮的, 須由客戶端,使用 " 球頭刀 " 修到順暢的尺寸才能使用 ...
这种说法,MKS 工程技術-服務部也是凭经验猜测的吧。这只是可能性之一啊,你们MKS厂家的人怎么能百分百肯定就是这种原因呢?“先假设一种情况的存在,然后在事物都没见到的情况下就一口咬定是这么个原因。”这都是啥东西么。
作者: lzq9999 时间: 2011-6-19 01:33
今天在群里大家还讨论DS95了,,,问题也不少,反正不行的,,,
作者: xuesing 时间: 2011-6-28 17:02
原帖由 70679995 于 2011-5-17 09:51 发表
你的問題比較簡單說明..,是直昇機結構太緊(球頭)..造成, 這必須改善順暢度即可
您可直接寄返維修即可...MKS-CN 也行.
直昇機 買回來時..球頭其實都是緊縮的, 須由客戶端,使用 " 球頭刀 " 修到順暢的尺寸才能使用 ...
从这个回复就能出来你们的工作态度
在不了解人家使用背景的情况下想当然就认为是球头扣问题? 为什么不先怀疑你自己的产品问题? 看到问题想当然的猜想结果,在工程中也是这么做的话怎么可能做出好的产品?
再说球头扣的问题,我的几架飞机有的球头扣也很紧,为什么FUTABA的BLS舵机就没有出现状况? 飞了一年了球头扣都飞松了舵机也没坏啊。
最早MKS推出来的时候有些媒体吹鼓手一劲儿猛吹,当时看杂志看的我牙直酸,再看看这个版块现在出的这么多问题,很多问题如果经过严谨测试都是能避免的,却要玩家当白鼠, 就这还想赶上FUTABA :em09:
作者: lzq9999 时间: 2011-6-28 22:00
LS说的是啊,,也不知道那里招来的客服,,不懂嘛还想装懂,,我现在要2台LOGO了,,,全线上FUTABA,,感觉FUTABA很细腻,快速,,稳定,,
作者: a81216070 时间: 2011-7-14 16:03
:em16: :em16: :em16:
作者: jimmylee 时间: 2011-7-18 08:42
:em16:
作者: 70679995 时间: 2011-7-20 19:59
一客人问到:9660那么大的扭力,,难道球头紧一点会死舵?
回: 是不容易烧毁....如同 1 公斤..很轻, 长时间手平举着...
约15分钟 你就知道这 1 公斤..你也会拿的很吃力意思一样
马达会只烧掉一组线圈....也就是在同一点顶着意思一样
在不飞行时..舵机最好是安静无声(直升机) ,不可有拉不动的现象发生
以上供参考..:em00:
作者: littlestep 时间: 2011-7-21 15:01
上面的別說廢話了。MKS由開始至今的咀臉都是這麼自大
本以為,有料子的牌品,串一點沒事
到自己使用了,才知道不是這麼一回事,心想可能是本人RP問題。閑時晚飯請教某大爺
說到MKS 其他舵機都不錯,心想人家技術這麼強大什麼雞都必操死在他手上
但也見他有用MKS,應該還行吧
入了3個950 , + 一個980, 悲劇永遠在我身上。除了980沒什麼事。也不見得很好
3個950在沒飛過3D的情況下都給我掉工了,加起來沒個起落。
飛的是SCEADU EX CCPM。
什麼球頭紧會死舵,MKS腦袋是不是進水了。不是說你上面的沒道理。
但你們明不明,道理說明你們的舵機只有不達標,忍耐力吸嚴重不足。
這不是數10元的玩具舵機,而是價格最貴的[台灣]貨。加上一直以來的牛B咀臉
在消費者的感覺下是不是要有點氣難一的心態?
5~600元一個舵機給你們說成不能卡,也不能拖。。那直接進金魚缸去觀賞不是更好。?
就算直升機飛上半空,舵機就一直受力,就算不3D好大也在吃1至2公斤的反動力量吧
以你們所說,就是一飛起來就會燒吧。還是想說緊跟卡死我們也分不清楚。。?
就算你們的產品用料足如黃金又怎麼。?開起來卻是一堆屎。發現問題不好好解決而推到用家上去。
想跟FUTABA 齊名。。?態度上已輸了。更不要說質量
作者: cloud80 时间: 2011-7-21 22:53
原帖由 littlestep 于 2011-7-21 15:01 发表
上面的別說廢話了。MKS由開始至今的咀臉都是這麼自大
本以為,有料子的牌品,串一點沒事
到自己使用了,才知道不是這麼一回事,心想可能是本人RP問題。閑時晚飯請教某大爺
說到MKS 其他舵機都不錯,心想人家技術這 ...
说得好呀,这都是肺腑之言了。我怎么没有这个水平表达我的内心痛苦呀!
作者: littlestep 时间: 2011-7-22 03:20
原帖由 lzq9999 于 2011-5-19 21:43 发表
谢谢大家的回复,,,我觉得MKS说的技术问题根本就不能成立,,球头紧会死舵???我用在LOGO400上的,,,塑料球头,它的结构是套筒式的,,很顺畅,,,,,,我已卖掉9660,,,入了BLS153了,,,以后决不会买MKS的东西,,,而且也会让身边的 ...
本來偶也不上火,但這咀臉說成都是用家的山寨JJ 太爛易出事。
人家什麼LOGO,HIROBO,亞拓都吃了一堆屈屎。。。。。。。。看來出自POWER HD的便宜又好使 DS610,650,DS520等等更溫馨了
當然,DS410好像罵聲也不停。個別例子。。呵呵
不是說FUTABA 的一定沒事,但機會真的很少。。。中了獎,這個RP問題也心服口服
作者: 火星先生 时间: 2011-7-22 11:45
450上的DS95,DS8910
Protos500上的DS9660(這個是鐵漢借的舊舵機,配搭尾舵是Futaba S9254)
X5上的BLS980(配搭斜盤是亞拓DS610)
600N上的DS1210(尾舵、油門是亞拓DS620)
Logo600SE上的BLS950(配搭尾舵Futaba Bls251)
700N上的BLS980(配搭斜盤Futaba Bls252、油門Futaba S9255)
數了數,我手上MKS的舵機還不少。當然,還有Futaba BLS系列,S系列、Savox、GAUI、Align的舵機。可能本人自從告別65MG後,RP有所好轉,死舵現象早已遠離我,目前所有舵機都狀況良好。
作者: 我是外星族 时间: 2011-7-22 16:21
烂货
作者: 飞出个未来 时间: 2011-7-22 16:29
很多人都说不行
作者: 岸声 时间: 2011-7-22 20:24
我用FUTABA很稳当 耐操!是圣舵! 比神舵牛逼!
作者: Hawk208 时间: 2011-7-23 01:15
只要手可以擰動的毬頭都不算緊,因爲尾變距的風阻比毬頭扣的阻力要大得多。
作者: sinpoli 时间: 2011-7-25 12:00
买舵机还是买亚托,福特把稳定。MKS舵机太不稳定,每批一直性太差。我已上过几次当了。
作者: 岸声 时间: 2011-9-6 19:26
只选FUTABA和JR是正道:em15:
作者: 晓沈 时间: 2011-10-7 23:15
:em20: 口水战,没必要。舵机第二,友谊第一。
作者: OSAISAIO 时间: 2011-10-13 23:35
:em16:
作者: aiwuliu 时间: 2011-10-14 08:56
:em04:
作者: 发粪涂墙 时间: 2011-10-16 20:05
我要说,没有那个金钢钻,就别揽那个瓷器活。玩玩小飞机吧,想玩大飞机就别在舵机上省那俩钱,害人也害己。
作者: 七梦 时间: 2011-11-16 12:37
本来还想搞了mks锁600尾,还好选了futaba:em17:
作者: kenken 时间: 2011-11-16 13:34
看来这品牌都在用家心里挂了:em15: 还好当初决定是对的,价格相若,不买950 买了451:em24: :em24:
作者: 海阔天空的鹰 时间: 2011-11-16 18:13
:em04:
作者: 传说中的饭饭 时间: 2011-11-17 16:28
偶滴 MKS670 760 貌似都没事。。RP啊/
作者: ben_li 时间: 2011-12-2 17:14
我看死的几率还是远远大过好的。
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