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标题: [技術]700新型主旋翼頭組-也可以這樣裝！(转贴) [打印本页]
作者: lijing2321    时间: 2011-5-18 09:49
标题: [技術]700新型主旋翼頭組-也可以這樣裝！(转贴)
自從我們推出適用T-REX 700N/700E/700E F3C直昇機之700新型主旋翼組，引發眾多飛友熱烈的迴響！不僅3D方面有卓越性能之外，對於F3C飛行穩定性更有顯著的提升喔！此新型旋翼組提供多樣化調整孔位，可進行三角補償角、希拉貝爾混控率、修正率的調整，另搭配二款軟硬度不同的橫軸墊圈，滿足對不同飛行特性的調整需求。
此款700新型主旋翼頭安裝方式相當彈性，除了說明書上頭的標準安裝之外，這邊我們也提出另一種安裝方式，對於十字盤動作量過大時有干涉疑慮的朋友，也可以按照這個新方式來安裝喔！

安裝方式：


▲首先必須把平衡桿固定座翻轉180度，原本的球頭從右側轉到左側。


▲上混控臂上的兩支連桿必須對調安裝，並且混控臂球頭都必須朝外側喔。

說明：（與標準安裝方法不同！）
上混控臂右側孔位-貝爾混控比
上混控臂右側提供了B1與B2兩個孔位（內孔為靠近主軸-B2，外孔為靠近主旋翼夾座-B1），這邊孔位不同會改變集體螺距的總角度。需要螺距反應快一點的3D玩家，可以選擇上混控臂B2孔位，會有較大的螺距與較快的螺距反應；需要高解析度螺距反應的F3C玩家，可以選擇上混控臂B1孔位，螺距變化較緩，操控精準度會較高。

▲圖示-上混控臂右側孔位名稱。

上混控臂左側孔位-修正率
上混控臂左側提供了C1與C2兩個孔位（內孔為靠近主軸-C2，外孔為靠近主旋翼夾座-C1）， 這邊孔位不同可以改變平衡翼修正率。設定在C2孔位時，平衡翼修正率較大，直昇機穩定性與抗風性會提高；設定在C1孔位時，平衡翼修正率較小，直昇機靈活性會提高。

▲圖示-上混控臂左側孔位名稱。

標準安裝方式與此種安裝方式都是正確可使用的方式，玩家可以使用旋翼頭組上的孔位來調整飛行特性，只不過這裡提出的新方式比較能滿足較大十字盤角度需求的玩家，讓十字盤作動時不會產生干涉現象！事實上，標準安裝方式的最大集體螺距與循環螺距已經足夠應付絕大部份玩家，大家大可不用擔心此新型旋翼頭組角度不夠的問題！
转贴自官网,大家可以试试
作者: impede    时间: 2011-5-18 10:11
:em15:  沙发
作者: ccjjo    时间: 2011-5-18 10:15
亚托回归美式了，没有新意，
作者: luopeixuan    时间: 2011-5-18 10:23
有什么区别吗？
作者: lijing2321    时间: 2011-5-18 10:35
原帖由 luopeixuan 于 2011-5-18 10:23 发表
有什么区别吗？

两个不同的装法,所以对应的参数就会有变化,产生的效果会不同
作者: green    时间: 2011-5-18 11:23
不玩大机，不过也顶顶
作者: 火星女士    时间: 2011-5-18 11:40
难道是设计的时候没考虑到大螺距会干涉么
作者: lijing2321    时间: 2011-5-18 12:46
原帖由 火星女士 于 2011-5-18 11:40 发表
难道是设计的时候没考虑到大螺距会干涉么

只能说这个新款的头,变化实在是够多的,给玩家调整的选项太多.如果说设计没有考虑到干涉的话,不是简单的换个方向就可以搞定了,是根本无法根除了
作者: chenwei5105729    时间: 2011-5-18 13:26
还是无副翼简单



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