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标题: 关于马达后面的电容？ [打印本页]
作者: wxh    时间: 2003-6-29 09:58
标题: 关于马达后面的电容？
请问马达后面的电容是干什么的？如果换马达的话是否要象原来的一样装？ :em12:
作者: duanchzhu    时间: 2003-6-29 10:16
标题: 关于马达后面的电容？
换马达后要原样安装。这是一个抗干扰的电容
作者: 大能    时间: 2003-6-29 19:28
标题: 关于马达后面的电容？
听VIDCT斑竹讲，影响不会太大，我换马达后一般也不装了。
作者: vidct    时间: 2003-6-29 19:32
标题: 关于马达后面的电容？
装了更好一些，是比较规范的做法。当然理论上是那样讲的，现实中若不装我试飞了很长时间了，也无任何问题。不过我还是建议大家有条件和有这个心情的话，还是焊上为妙。
作者: tonyli    时间: 2003-6-29 22:28
标题: 关于马达后面的电容？
那个电容是电机启动用的，要装。
作者: 大能    时间: 2003-6-29 22:48
标题: 关于马达后面的电容？
是不是为了改变马达的启动特性用的？特别是尾马达。请讲清楚原理。谢谢
作者: ZR    时间: 2003-6-29 23:32
标题: 关于马达后面的电容？
这个电容和性能没有关系，是为了抑制射频干扰，用频谱分析仪可以测出，一般情况下不会感觉到他的作用，只是在少数情况下有感觉，如干扰频率正好和接收机频率相近。其作用有限，大多是为了通过一些产品的电磁兼容性认证。
作者: 大能    时间: 2003-6-29 23:46
标题: 关于马达后面的电容？
谢谢！
作者: vidct    时间: 2003-6-29 23:56
标题: 关于马达后面的电容？
to tonyli，该电容是起滤波作用的，防止电磁波干扰接收机。
作者: 蜻蜓    时间: 2003-6-30 21:06
标题: 关于马达后面的电容？
说白了就是旁路高频信号的（电机工作时，换向器和电刷间产生的火花含有频带很宽的电磁波，而这些电磁波往往是覆盖遥控设备所使用频率波段，如果电磁波达到一定强度，就会对接受设备产生干扰，可能会造成模型失控），小容量的电容对高频信号来说几乎是“短路”的，高频信号走“电源电极－电容－电机外壳－电源电极”这一回路，而使发射到空间中的电磁波能量减小，达到抗干扰的目的。
那么个pf级的电容，跟电机启动是扯不上任何关系的。要想车子启动“暴”，应该在电池两端并上大容量（如0.x个法拉）高品质的电容，也不是普通大容量铝电解电容就行的－－－这些知识，可以参考hi－fi音响电源部分设计内容。另外，即使是装上了电容，效果也不会太明显
.
呵呵，大家一起讨论（我是学电子的）～
作者: vidct    时间: 2003-6-30 21:08
标题: 关于马达后面的电容？
好文章，理论联系实际！
作者: ltaa    时间: 2003-6-30 21:15
标题: 关于马达后面的电容？
下面引用由蜻蜓在 2003/06/30 01:06pm 发表的内容：
说白了就是旁路高频信号的（电机工作时，换向器和电刷间产生的火花含有频带很宽的电磁波，而这些电磁波往往是覆盖遥控设备所使用频率波段，如果电磁波达到一定强度，就会对接受设备产生干扰，可能会造成模型失控 ...
还是学电子的厉害！呵呵...讲到点子上了，透彻！
作者: 蜻蜓    时间: 2003-7-1 05:11
标题: 关于马达后面的电容？
下面引用由江湖游在 2003/06/30 08:28pm 发表的内容：
你能不能T4VF改八通，大造化呀！
那恐怕要动大手术啊～
:em17:



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