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标题: 关于双叶桨与三页桨 [打印本页]

作者: chenhuizai210 时间: 2011-5-24 20:27
标题: 关于双叶桨与三页桨
各位高手小弟电子专业，刚接触四轴飞机。
发现，螺旋桨有2叶，有三叶，不知道有什么区别吗？分别什么用途？

作者: nuaakimi 时间: 2011-5-24 22:11
桨叶多少其实对动力输出没有太大影响，函道除外……一般三叶桨用于像真机，由于像真机有不少是双发，所以三夜桨一般都有反桨～正是由于反桨好买，所以三叶桨才被四旋翼使用，如果不是特殊尺寸，还是建议使用普通的慢速螺旋桨，效率高……

作者: mosquito 时间: 2011-5-25 11:18
由于桨叶间的干扰，同直径/螺距的三叶桨的整体效率低于二叶桨。但由于桨叶数量较多，相对桨叶面积更大，所以同直径/螺距的三叶桨推力大于二叶桨。

作者: kerrwang 时间: 2011-5-25 12:45
想像问下二叶桨的效率高于三叶，这个概念怎么理解。

作者: mosquito 时间: 2011-5-25 13:14
标题: 回复板凳 kerrwang 的帖子
可以这样理解，把桨比作两个前后跟着跑的人，距离越近，后面的跟着跑的人会受到前面人更强的空气干扰。三叶相对二叶，桨叶间距离更近了。

作者: kerrwang 时间: 2011-5-25 16:56

原帖由 mosquito 于 2011-5-25 11:18 发表
由于桨叶间的干扰，同直径/螺距的三叶桨的整体效率低于二叶桨。但由于桨叶数量较多，相对桨叶面积更大，所以同直径/螺距的三叶桨推力大于二叶桨。

三叶比二叶的效率低，那为什么会说三叶的推力高呢。楼上的说是不是基于转速一致的情况下。
效率高，是不是操控性能好呢？

作者: nuaakimi 时间: 2011-5-25 17:45
桨在不同转速是效率不一样，高速桨在高速时效率高，但是高效的范围比较小……低速就是同理，为了省电，降低电机转速，配慢速桨是个方法

作者: feitian 时间: 2011-5-26 16:49
:em00: :em24:

作者: 59hang 时间: 2011-5-26 17:10
两叶桨比三叶桨耐摔,而且平衡也好的多.是结构决定的,

作者: chenhuizai210 时间: 2011-5-27 18:03
学习了。呵呵

作者: 邪恶大哥大 时间: 2011-5-28 08:52
就比如A飞控100元，性能为50，B飞控1000元，性能为60，性价比（也就是效率）当然是Ａ大，但是即使性价比（也就是效率）再低，性能也是Ｂ更好

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