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标题: 又一凤凰120hv燃烧 [打印本页]

作者: hl44040 时间: 2011-6-13 21:08
标题: 又一凤凰120hv燃烧
几天前组装好飞机  今天拿到电调设置线  设置好电调

一开始搞不懂推油门电机不启动什么原因

后来才发现控上面是以前飞700N的设置油门曲线没有在最低点弄好以后开始首次试飞

没有用定速模式推油大桨开始加速旋转  在地面确定无双桨继续加大螺距飞机缓缓离开地面

大约里地30公分开始悬停能有30秒左右电调突然起火飞机尾部着地大桨把尾管切成2段

整个尾部被大桨扔出去5米多远还好除尾管以外尾部没有其他东西受损伤

这个东西能找亚拓售后吗  如果再买电调凤凰电调 PHOENIX ICE 160HV 怎么样

刚在论坛上看了一下发现有不少120hv都有烧毁的  这是怎么回事啊

作者: 千红 时间: 2011-6-13 21:11
电调是如何设置的？可否详细讲清楚 :em19:

作者: sky520 时间: 2011-6-13 21:20
换kontronik 120HV吧。或者80HV也行

作者: 菜神之鸟 时间: 2011-6-13 21:25
和设置有关，

作者: 邪恶大哥大 时间: 2011-6-13 21:27
换K牌吧

作者: litao850001 时间: 2011-6-13 21:28
:em23: 高档货啊

作者: hl44040 时间: 2011-6-13 21:40
版本升级为3.27
类型是直升机  油门类型是定速模式  定速模式是指定定速模式

电池选的12S 马达设定12T 112T  kV值470 级数10级

定速感度最低  指定转速分别是 1500 1700 1900

刹车无截至电压3.5 电流设置120A

马达起动力最小中进角运转方向反向 pwm设定外转

作者: ideastone 时间: 2011-6-13 21:43

原帖由 hl44040 于 2011-6-13 21:40 发表
版本升级为3.27
类型是直升机  油门类型是定速模式  定速模式是指定定速模式

电池选的12S 马达设定12T 112T  kV值470 级数10级

定速感度最低  指定转速分别是 1500 1700 1900

刹车无截至电压3.5 电流 ...

排除接触不良造成T插高温起火的话，这个真该找亚拓，这个档次的电调不应该没有过热过流保护。

作者: 水立方 时间: 2011-6-13 21:47
油门行程设置了么？

作者: chenwei5105729 时间: 2011-6-13 21:49
又一杯具

作者: kejiniu 时间: 2011-6-13 22:02
:em16:

作者: hl44040 时间: 2011-6-13 22:02
凤凰电调 PHOENIX ICE 160HV 怎么样摊子里面有人用吗用这怎么样

作者: m92fs 时间: 2011-6-13 22:06
我的120也着火了，然后换了160的，我觉得是质量问题 (, 下载次数: 14)
(, 下载次数: 14) 大、小齿轮都着火了

[ 本帖最后由 m92fs 于 2011-6-13 22:12 编辑 ]

作者: hl44040 时间: 2011-6-13 22:10
160用这怎么样飞了多少个起落

作者: tecret 时间: 2011-6-13 22:37
99%是没有设定油门行程。。。。这个设定是必须的

作者: hl44040 时间: 2011-6-13 23:01
油门行程设定了

作者: 冰冻小章鱼 时间: 2011-6-13 23:21
貌似设置都是正确的

作者: 冰冻小章鱼 时间: 2011-6-13 23:22
据说有一批散热有问题，说新版的解决了？好像听说新版的电调上有编号？

作者: 沈阳周正 时间: 2011-6-13 23:26
火着的够大的，侧板看来还好，用设置卡设置的吗？来个详细的设置参数，大家也好分析原因。发生这种事情原因很多，排除法一项一项分析。

[ 本帖最后由沈阳周正于 2011-6-13 23:31 编辑 ]

作者: saber 时间: 2011-6-14 00:08
设定很正常，油门行程也设了没有理由凤凰变烧鸡；
不过首飞还是先不要用定速，用低进角，还烧只能说电调垃圾，换K牌的吧。:em04:

作者: 6689 时间: 2011-6-14 00:40
如果說,和设置有关所以走火.原全不成立.衹能說你中彩了. 沒有中彩的人兄什麼设置也不起火.:em15:

作者: 禽兽哥 时间: 2011-6-14 07:46
我终于知道当年一辉干嘛要坐在火山口里重生了。。。。。

作者: tiangang426 时间: 2011-6-14 08:50
再换就换K牌，jive120HV的，贵是贵点，但绝不会烧。至少到现在还没烧过

作者: 水立方 时间: 2011-6-14 08:51
油门行程的设置方法和一般的电调不一样，一定要设置，再者尽量不要用定速。我第一个电调没有设置好，虽然没起火，但也挂了。第二个就请教了很多高手，飞了10个月了，无任何问题:em19: 。

作者: oupeng1978 时间: 2011-6-14 08:59
大齿都烧化了:em20:

作者: rakabun 时间: 2011-6-14 09:14
油门行程设定之后不能动油门微调，也就是不能动最低点油门:em17:

作者: yi_lin_ai 时间: 2011-6-14 09:18
吸取教训以后出去飞腰带灭火器！

作者: 海之天 时间: 2011-6-14 09:55
按我个人的经验，120A烧毁和设置关系不大，和有没有校正油门关系也不大。

120A的MOS管是碰不到散热片的，散热片连接处在电路板上。所以就会有一个前提，发热量太大就会烧。所有的设置和调参都是为了降低发热量。也就是说120A的电调发热量有个临界值，超过了就会烧；不超则安然无恙。

有一个解决方案就是拆开后往MOS和散热器间灌硅胶，增强散热！

另外说一下，亚拓700E如果用KONTRONIK电调80A即可，加个原厂散热片在室温30度的情况下飞3D下来只有50度不到。

作者: 3264332 时间: 2011-6-14 10:16
慰问

作者: cyclub 时间: 2011-6-14 11:02
慰问，LZ什么时候入手的？去年早些时候有个别批次凤凰MOS管和散热片之间接触不良，免费召回的。不过，目前这个问题早已解决。

作者: cyclub 时间: 2011-6-14 11:04
今年新款的Castle封装拆给大家看看

作者: 逍遥枫叶 时间: 2011-6-14 11:13
:em16: :em16:

作者: SANY 时间: 2011-6-14 11:22

原帖由 m92fs 于 2011-6-13 22:06 发表
我的120也着火了，然后换了160的，我觉得是质量问题722396
722398大、小齿轮都着火了

请问你后来是怎么灭火的？

作者: 123_123 时间: 2011-6-14 11:35
设置开了定速，飞的时候又用的普通油门曲线？

我的按照当时召回的说明检查了散热片间隙，没问题，正常飞了快半年了吧

用的12FG，连油门行程都没校准，直接set RPM飞

JR的控貌似校准行程有点什么问题的，我朋友的12X遇到过

JIVE120HV台湾也有烧，RCTW上看看

作者: 冰火8 时间: 2011-6-14 12:55
电调的焊接也可能有问题

作者: 夏雨 时间: 2011-6-14 18:02
电调烧掉和设置牵扯关系这话我还真不爱听、、、

作者: saber 时间: 2011-6-14 18:26
压控管坏了也不至于起火，另有原因~~必须的。:em04:

作者: yellow-cao 时间: 2011-6-14 18:32
换 KONTRONIK的电调吧 P牌和K牌不是一个档次的你看看定速曲线就知道了。。。。。就算不烧 P牌电调的也只不过好赢铂金差不多的定速水品这是我们这里遛狗的所有飞手都那么说的

作者: saber 时间: 2011-6-14 18:36

原帖由 yellow-cao 于 2011-6-14 18:32 发表
换 KONTRONIK的电调吧 P牌和K牌不是一个档次的你看看定速曲线就知道了。。。。。就算不烧 P牌电调的也只不过好赢铂金差不多的定速水品这是我们这里遛狗的所有飞手都那么说的

赞成这个观点，不过还是有差别，除了价格，你懂D~~:em04:
K牌好太多，价格也爽爽。

作者: lijing2321 时间: 2011-6-14 18:57
KONTRONIK的电调只是保有量低,价格太高,否则一样烧

作者: 123_123 时间: 2011-6-14 20:22

原帖由 yellow-cao 于 2011-6-14 18:32 发表
这是我们这里遛狗的所有飞手都那么说的

你都说了是遛狗的都这么说，就好像用IP4都说是神机，开VW都说是神车一个性质：）

http://www.rctw.net/thread-169414-1-2.html
JIVE一样会烧，还是120HV，更惨烈点

作者: zgh001 时间: 2011-6-14 20:45
看到这机子似乎闻到一股糊味！

作者: lwjmf 时间: 2011-6-14 21:47
对于电子设备来说都有它的使用极限和方法。。正确使用是必不可少的。。大型电调最好加装风扇。。毕竟烧了是自己的。。厂家又不赔。。

作者: 飘雪 时间: 2011-6-14 21:58
:em24:

作者: 水立方 时间: 2011-6-15 08:31
标题: 回复 31楼 cyclub 的帖子
我新买的怎么不是这个样子的包装啊:em20:

作者: 小手乱摸 时间: 2011-6-15 09:05
一直在观望，又有烧电调的了，就是烧电调的问题一直不敢买YT700E，YT就不能出个正确设置电调的教程吗:em16:

[ 本帖最后由小手乱摸于 2011-6-15 15:56 编辑 ]

作者: 我是曾哥 时间: 2011-6-17 23:08
哇，那个hirobo烧的:em23:

作者: 韦一 时间: 2011-6-17 23:21
我把电调里灌满了硅胶哈哈

作者: yangx 时间: 2011-6-17 23:21
电调设置不正确会燃烧，电视机调不好频道也会燃烧，睡觉的床也要姿势正确地躺在上面，否则会燃烧:em15: :em15:

P话！:em08: :em08: :em08:

作者: 千红 时间: 2011-6-18 00:07

原帖由 海之天 于 2011-6-14 09:55 发表
按我个人的经验，120A烧毁和设置关系不大，和有没有校正油门关系也不大。

120A的MOS管是碰不到散热片的，散热片连接处在电路板上。所以就会有一个前提，发热量太大就会烧。所有的设置和调参都是为了降低发热量。也 ...

不知道你注意过没有？Alan首批测试飞行并有多个视频录像的700E搭载的也不过是80HV的凤凰电调，同样可以暴力飞行，也没见烧毁，正确的设置是为了合理的驱动负载，错误的设置必然会导致设备的故障:em00:

作者: 千红 时间: 2011-6-18 00:10

原帖由 yangx 于 2011-6-17 23:21 发表
电调设置不正确会燃烧，电视机调不好频道也会燃烧，睡觉的床也要姿势正确地躺在上面，否则会燃烧:em15: :em15:

P话！:em08: :em08: :em08:

M-3D的80A电调设置很简单，俺一样也飞到热缩膜自熔化，只是还差没有起火而已，所以后来配的电调全部是100A的 :em00:

作者: borneol 时间: 2011-6-18 09:58
玩模型真的是外行看热闹，内行看门道的。
电调设置不当不会烧么。。。。电机和电调配合不好不会烧么。。。。没有缓启动的电调带负载油门直接100%不会烧么。。。:em15:

作者: yangx 时间: 2011-6-18 10:52
负载过大，如果是爆操3D下来，冒烟烧掉，情有可原，因为设置不正确，导致负载过大，散热不及，可以理解。

但悬停，甚至没有离地就烧，短时间内起明火，恐怕就不是设置的问题了吧！难道这也是设置问题？:em22: 是吗？:em22: 不是吗？:em22:

草三弟导致融化，是搭配或者设置不当，大家都可以理解；:em19:

悬停起明火烧烤，也是搭配或者设置不当？能这么理解吗？:em17: :em17:

至少找到了一种吃烧烤可以简单点火的方法:em15:

作者: xuesing 时间: 2011-6-18 14:19
还是换Kontronik吧，凤凰现在烧的太多了，一周之内连续看见第三个烧掉了。

虽然Kontronik贵了点，但是想想烧掉整台机的损失。。。。。。。:em15:

作者: borneol 时间: 2011-6-18 14:59
Kontronik也有烧掉的，只不过因为价格高，买的人少。。所以出现问题的概率低了而已。
凤凰电调也是自从和亚托套机一起卖，一普及，就才开始臭大街的。:em15:
就像没有人骂诺基亚的VERTU系列手机一样，因为最低端不锈钢外壳材质的VERTU手机也要6000欧元。

作者: xuesing 时间: 2011-6-18 15:08

原帖由 borneol 于 2011-6-18 14:59 发表
Kontronik也有烧掉的，只不过因为价格高，买的人少。。所以出现问题的概率低了而已。
凤凰电调也是自从和亚托套机一起卖，一普及，就才开始臭大街的。:em15:
就像没有人骂诺基亚的VERTU系列手机一样，因为最低端不 ...

凤凰电调在国外普及很久了，我09年就把凤凰60A用在500级的电直上，那个时候国外凤凰电调用的很多，但是很少烧掉。

在凤凰电调和YT套机一起卖之前，凤凰的HV系列在国外就有不少烧掉的例子了。现在也不少。

凤凰电调和YT套机一起卖，只是加速了在中国的普及而已。

至于Kontronik，用的人很多啦，国外用在各种机上的都有，国内飞老狗的不是也基本都用K牌么。

作者: 剩豆丝 时间: 2011-6-18 15:59
:em16: 凤凰很NB的吧应该是设置问题

作者: yangx 时间: 2011-6-18 21:13
人工置顶，坐看厂商厂托厂手们如何处理:em14:

作者: ▼緻幻劑 时间: 2011-6-18 23:33
慰问一下，真的杯具了

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