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标题: 有谁解决了SPORT小齿和对转齿的啮合问题了吗？ [打印本页]
作者: chengyabcd    时间: 2011-6-15 10:56
标题: 有谁解决了SPORT小齿和对转齿的啮合问题了吗？
最近装SPORT，装完后也是发现YT的小齿和对转齿的啮合非常少，感觉挺危险的，有谁解决这个问题了吗？
我的小齿是YT原装的，直径是标准的64.8mm
看到有人说锉侧板的螺丝孔，那岂不是要锉很多的孔？！而且下侧板还有一个金属固定块和反转齿固定，那岂不是还要把这个金属固定座的所有孔都锉了？！感觉挺危险，弄完了精度就太差了。

[ 本帖最后由 chengyabcd 于 2011-6-15 11:04 编辑 ]
作者: JimmyZ    时间: 2011-6-15 11:19
我也是亚拓Sport, 换了冰人的一体尾驱动座后, 好了一些, 不过我觉得咬合还是不够多
作者: sonicguo    时间: 2011-6-15 11:21
冰人有升级件 买个解决问题
作者: chengyabcd    时间: 2011-6-15 11:24
冰人的一体尾驱动还要把尾管座切掉吧？
作者: chengyabcd    时间: 2011-6-15 11:24
原帖由 sonicguo 于 2011-6-15 11:21 发表
冰人有升级件 买个解决问题

那个一体化座见过，还要把尾管座切掉。。。。比较麻烦，我的尾管座是YT原装的，有些舍不得

[ 本帖最后由 chengyabcd 于 2011-6-15 11:34 编辑 ]
作者: JimmyZ    时间: 2011-6-15 11:41
有啥舍不得, 果断点, 早切早超生:em15:
作者: 骡鸡鸭    时间: 2011-6-15 12:09
冰人还有一个改装件就是金属尾管夹，好像出了很久不知现在还有没有，我很早以前有买呵呵安上去加新款一体化驱动齿完美解决。
作者: JimmyZ    时间: 2011-6-15 12:27
至少他店里没了, 以前出给SE V2的
作者: 飘逸无尘    时间: 2011-6-15 12:37
学习
作者: chengyabcd    时间: 2011-6-15 13:04
刚才问了冰人，他的一体尾驱向前移动了0.2mm，太小了，而且要72大元，贵，还不如直接把反转齿的轴承做磨磨。。。。
作者: chengyabcd    时间: 2011-6-15 13:07
看来也没啥好办法，我的想法是，将反转齿的轴承座的孔，向前磨0.4mm左右，然后用AB胶补齐圆孔。。。。这个破环量最小，而且破坏的成本也比较低，不想破坏侧板，影响精度！
作者: chengyabcd    时间: 2011-6-15 13:08
谁家要是能出一个直径大些的反转齿就完美了！咳。。。可惜没人出。
作者: JimmyZ    时间: 2011-6-15 13:58
原帖由 chengyabcd 于 2011-6-15 13:07 发表
看来也没啥好办法，我的想法是，将反转齿的轴承座的孔，向前磨0.4mm左右，然后用AB胶补齐圆孔。。。。这个破环量最小，而且破坏的成本也比较低，不想破坏侧板，影响精度！


我也想过, 但是自己磨精度无法保证, 上下不同心就惨了

冰人没有移太多估计是考虑到并不是所有的咬合太少, 移太多恐怕有些人就会太紧, 除非出不同版本, 可是成本就...
作者: chengyabcd    时间: 2011-6-15 15:31
原帖由 JimmyZ 于 2011-6-15 13:58 发表


我也想过, 但是自己磨精度无法保证, 上下不同心就惨了

冰人没有移太多估计是考虑到并不是所有的咬合太少, 移太多恐怕有些人就会太紧, 除非出不同版本, 可是成本就...

是呀是呀！先凑合着吧。
就像LS所说不改暴力电机就凑合用吧。。。只要我的原装YT小齿不牺牲就行，好贵呀，1个17.5元！
作者: yangx    时间: 2011-6-15 21:29
你的大齿盘转起来没有波浪型已经算你人品好啦！

450的都这样！
作者: luopeixuan    时间: 2011-6-15 21:56
冰人件加个SE尾管座应该可以解决！
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-6-16 15:51
还是SE的机身！ 冰人的一体化对转齿座和YT的新款小齿（卡的是：64.68MM左右!）   目前咬合得比较合适！一直没用SPORT的机身！未解决此问题！
作者: 新手老头    时间: 2011-6-16 17:38
我改成皮带直驱后再也没有这样的苦恼。:em15:
作者: chengyabcd    时间: 2011-6-16 21:34
原帖由 LIKAI--001012 于 2011-6-16 15:51 发表
还是SE的机身！ 冰人的一体化对转齿座和YT的新款小齿（卡的是：64.68MM左右!）   目前咬合得比较合适！一直没用SPORT的机身！未解决此问题！

谢谢阳台侠的指点。。。你的啮合情况确实不错，我现在要主玩SPORT的，老固郎450C退休了，在家里休息着呢哈哈啊哈
先凑合玩吧，反正我只会悬停，等有空把SPORT的反转齿的轴承座磨磨，考前0.4mm左右，到时候再试试吧。我的YT新款小齿外径是64.8mm的标准直径，很赞！就是太贵！
冰人的一体化尾驱座太贵了！

[ 本帖最后由 chengyabcd 于 2011-6-16 21:35 编辑 ]
作者: chengyabcd    时间: 2011-6-16 21:36
原帖由 新手老头 于 2011-6-16 17:38 发表
我改成皮带直驱后再也没有这样的苦恼。:em15:

改皮带直驱是不是还要改侧板？哪里有配件卖？大概需要多少钱？谢谢您！^_^
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-6-16 21:36
标题: 回复 20楼 chengyabcd 的帖子
:em24: :em21: :em00:    就是你给的店址富丽买的新小齿！  下午刚给换上！ :em00:
作者: wyxtz    时间: 2011-6-16 22:06
原装亚托的上侧板是这样的，我是换成飞越上侧板，解决这个问题。
作者: 猫咪18    时间: 2011-6-16 22:56
原帖由 LIKAI--001012 于 2011-6-16 15:51 发表
还是SE的机身！ 冰人的一体化对转齿座和YT的新款小齿（卡的是：64.68MM左右!）   目前咬合得比较合适！一直没用SPORT的机身！未解决此问题！

我觉得这种咬合很好了。



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