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标题: [讨论] 2米P5B的动力配置 [打印本页]

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作者: estar    时间: 2011-6-20 15:44
标题: [讨论] 2米P5B的动力配置
电机: 2835-08 1880kv
折叠桨: 11 x 8
电调: 40A
电池：3S 2200maH

这样的动力配置是不是可以？ 对散热和过载有点担心。

或者还有其他什么比较好的推荐配置吗？

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作者: 随风逐流    时间: 2011-6-20 21:36
1880KV 上11*8的桨 大了点吧，
我现在正用2217KV950 带10*6的桨，柔柔的飞

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作者: shouxieban    时间: 2011-6-20 22:12
标题: 电机kv值过大，1000左右合适，你这样会把动力系统烧掉。

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作者: talentgwb    时间: 2011-6-20 22:48
上朗宇2216 KV1250 (这个轴是3mm) ,10*6折叠桨（9*6是标配，电流小一点，拉力小点 但也1.3KG以上），40A ,3S 2200, 很爽
配置2   ，飞速达 2835 KV1038 (这个轴是4mm) ，12*6桨 ，40A ,3S 2200，拉力1.2KG以上。

两种配置价格差不多

[ 本帖最后由 talentgwb 于 2011-6-20 23:03 编辑 ]

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作者: youlan    时间: 2011-6-20 23:12
p5b配置？电机可以kv合适，电池用35c以上的2s，电调60a以上，最好80a，螺旋桨可以不用改，以上是比赛配置，适合10秒以内的极速爬升，普通玩家配置参考楼上

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作者: estar    时间: 2011-6-20 23:44

原帖由 talentgwb 于 2011-6-20 22:48 发表
上朗宇2216 KV1250 (这个轴是3mm) ,10*6折叠桨（9*6是标配，电流小一点，拉力小点 但也1.3KG以上），40A ,3S 2200, 很爽
配置2   ，飞速达 2835 KV1038 (这个轴是4mm) ，12*6桨 ，40A ,3S 2200，拉力1.2KG以上。

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谢谢, 很详细的说明.
配置1和配置2哪个效率更高一点? ( 相对留空时间更长)

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作者: 终极飞艇    时间: 2011-6-20 23:47
标题: 应该在考虑过电机规格（功率）后，再讨论KV值的为好。
一个0802的电机，任何KV值，想必都不会直驱一个2叶的10*6的桨的.。。。

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作者: estar    时间: 2011-6-21 00:02

原帖由 youlan 于 2011-6-20 23:12 发表
p5b配置？电机可以kv合适，电池用35c以上的2s，电调60a以上，最好80a，螺旋桨可以不用改，以上是比赛配置，适合10秒以内的极速爬升，普通玩家配置参考楼上

这样配的话, 散热要做什么特殊处理吗?

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作者: gxh442    时间: 2011-6-23 11:05

原帖由 youlan 于 2011-6-20 23:12 发表
p5b配置？电机可以kv合适，电池用35c以上的2s，电调60a以上，最好80a，螺旋桨可以不用改，以上是比赛配置，适合10秒以内的极速爬升，普通玩家配置参考楼上

你的说法是在竞赛规则2S电池下使用，楼主的配置有问题的，3S电池这个配置吃不消的。1800KV 12*8桨 2S电池，电流大约在55-60A，静气流情况下600克飞机6-7秒动力，应该可以完成5分钟的滑翔。

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作者: estar    时间: 2011-6-24 08:17
P5B一般推重比多少会飞得比较爽?

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作者: lj7806    时间: 2011-8-2 19:05

原帖由 estar 于 2011-6-20 23:44 发表

谢谢, 很详细的说明.
配置1和配置2哪个效率更高一点? ( 相对留空时间更长)

留空时间长短主要取决个人水平

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作者: 东风破    时间: 2011-8-3 00:59

原帖由 youlan 于 2011-6-20 23:12 发表
p5b配置？电机可以kv合适，电池用35c以上的2s，电调60a以上，最好80a，螺旋桨可以不用改，以上是比赛配置，适合10秒以内的极速爬升，普通玩家配置参考楼上

60A足以

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