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标题: 3G死机原因分析 [打印本页]
作者: kuangl3896    时间: 2011-6-23 11:50
标题: 3G死机原因分析
昨天飞3G，上电后就提起飞机到起飞位置，结果所有舵面没有反映，看3G上指示灯是红灯。和前边帖子死机炸鸡的状态一模一样。

后来回想了一下，上电后立即移动了飞机，导致3G自检不成功，所以红灯亮，所有舵面无反映。

在空中何时会产生这种情况，3G供电短暂断开，供电插头接触不良，导致3G重启，又因为在空中飞机是移动状态，3G自检无法完成，所以所有舵面锁死，炸鸡。用3G的供电一定要搞稳妥了，就没问题。
我自己已经爽飞几十个起落了。
作者: 冰山一脚    时间: 2011-6-23 12:05
貌似没听到用别的死机:em20:
作者: pengbing    时间: 2011-6-23 12:10
听说升级了3.0就不死了
作者: 冰山一脚    时间: 2011-6-23 12:11
这个也要等时间的考验。
作者: 自由驰骋    时间: 2011-6-23 12:12
标题: 没有什么好奇怪的
就是插头惹的祸，3G传感器和本体之间的插头又细又短，插接深度太少了。我们这边自己焊死以后都没有任何问题。
作者: luo1168    时间: 2011-6-23 12:20
支持焊死，排除隐患
作者: 模拟飞行    时间: 2011-6-23 12:23
该检查的都来一遍~~
作者: zor731    时间: 2011-6-23 12:25
买回来还要自己焊 的陀螺仪   还不如不买  选择多的是
作者: kuangl3896    时间: 2011-6-23 12:32
其实建议断电10秒内能记忆上次的自检数据，瞬间断电或者接触不良导致的炸鸡就能避免很多了。



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