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标题: 3500KV电直电机改1400kv电固电机的可行性。 [打印本页]

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作者: SANY    时间: 2011-6-24 16:01
标题: 3500KV电直电机改1400kv电固电机的可行性。
手上有一个3500KV的450电直电机，想改了飞滑翔机，看了2天老知青的帖子，不知道这样理解对不对：用同样直径的漆包线，原股数的2／5，（比如原来是5股线，现在用2股）绕原来匝数的5／2（假设原来是10匝，现在绕25匝）。这样绕对不对？
原来电机上只有6片磁铁。两片磁铁中间距离可以再加磁铁。不加磁铁是否可以？
这磁铁不好找吧？若找到的话怎么粘到电机壳上？环氧树脂？

若不改动，用1S锂电是否可以飞？效率是不是很低？换句话说，1400KV配3S锂电是否与3500KV配1S锂电一样？盼高任解答。

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作者: 板帅    时间: 2011-6-24 16:17
你好，你哪里的，我上海的，我以前飞固定易的，现在飞450  可以的话，我们可以交换电机  我QQ945961506

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作者: keke899    时间: 2011-6-24 18:45
标题: 不一样
不同性质的电机 它的运作转速是有个最佳范围，工作在高于或低于这个范围都使电机性能得不到很好发挥，效率会低下。450电机是属于高转速电机 ，固定翼大多是低转速电机 ，要450电机工作在低转速区域又要提供足够功率，这样电机绕组发热厉害，反之要固定翼电机工作在高转速区域这样电机铁芯发热也很厉害，都很容易使电机烧毁。 但有个情况可以除外，就是你的滑翔机需要的功率比450电直小

[ 本帖最后由 keke899 于 2011-6-24 18:47 编辑 ]

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作者: 老支青    时间: 2011-6-24 22:02
LZ的大跨度改造电机不科学，不支持。:em09: 。
2楼的行为是一个环保壮举。希望CCTV转播。:em15: 。
3楼的意见很实在，支持。:em26: 。

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作者: SANY    时间: 2011-6-27 10:42
谢谢老知青的回复。
决定还是不折腾了，电机坏了我再学怎么绕电机吧。买个新的 1400KV 的电机也就4,50块钱。

2楼的同学，太运了运费都够买半个马达了，多谢了。

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作者: sssss88888sssss    时间: 2011-12-11 11:36
标题: 可行?

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作者: sssss88888sssss    时间: 2011-12-13 08:44
标题: 学习

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作者: 板帅    时间: 2011-12-15 09:44
不可行，3500KV一般都是9槽6及   固定易用的都是12槽14及

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作者: OSAISAIO    时间: 2011-12-16 01:35
学习:em05:

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