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标题: 用5号锂电池制作越野车备用电池成功,请大家批评,但不要抛砖,谢谢 [打印本页]

作者: xyw    时间: 2011-6-29 01:42
标题: 用5号锂电池制作越野车备用电池成功,请大家批评,但不要抛砖,谢谢
原装电池太重了,也只能疯耍一二十分钟,没准确测过,反正就是再买电池补偿感觉太贵,不值,就自己用富裕的5号电池小试,竟然可以,就是暴力使用时电池有点点小热,不知道再并联一组会不会好很多,而且这种锂电好轻啊,还能给3.72斤(原装电池组和升级成金属齿轮)减重0.6斤以上,就是再并一组电池也能减半斤下来,还有就是这5号电池充电也方便速度,还有最大的优势就是一组7.2V镍镉电池组能买7节以上这种电池。不错,上图。
作者: 张灏    时间: 2011-6-29 02:24
行 应该暴力
作者: 瓦尔特    时间: 2011-6-29 08:14
:em26:
作者: ccdf12    时间: 2011-6-29 08:44
600那个就是?
作者: xyw    时间: 2011-6-29 10:53
标题: 回复 板凳 ccdf12 的帖子
标的是600,实际测试全是1000+本来是给相机备的有点多,用了才知道,一节比相机原装电池经用好多倍,而且被原装的电池轻了好多哦。
作者: xyw    时间: 2011-6-29 10:56
用4节,将2节分别串联的两组再并联容量应该比原车2800MA的经用的多。不过不知道电调遭的住不?谁给介绍下电调电池的关系,别被我整杯具了。

[ 本帖最后由 xyw 于 2011-6-29 11:00 编辑 ]
作者: airwolf    时间: 2011-6-29 14:45
这种好像是磷酸铁锂电池,不过楼主拿来玩车怕是寿命长不了!:em15:
作者: xyw    时间: 2011-6-29 21:54
怕啥,几块钱的东西,能爽一下就足矣,能爽N小你还想干嘛,不错了。
作者: sam911    时间: 2011-6-29 22:14
直接上锂电吧。。。。。。7.4,1500mah。。20C。。。
绝对暴力
作者: xyw    时间: 2011-6-30 01:23
没必要往这鸟车上投资了,能利用有的东西就好了
作者: 紫叶雪竹    时间: 2011-7-2 16:00
上26650好了啊
作者: xyw    时间: 2011-7-2 18:35
哎!两节还是不行,电压没问题,电流不够,有空再折腾个并联应该就可以。




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