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标题: 请教G260PUH小松直升机汽油发动机的油针调度 [打印本页]

作者: th6128 时间: 2011-7-21 10:52
标题: 请教G260PUH小松直升机汽油发动机的油针调度
入魔二年，先是飞电机450，去年入风神50油机，现刚入了一台神龙260汽油机，小松G260PUH发动机，但不清楚汽油机的油针如何调试，请教各位高手，G260PUH发动机的油针如何调试？有劳各位高手了。

作者: breeze120 时间: 2011-7-23 10:08
标题: 回复楼主 th6128 的帖子
LZ 你如汽油机的卖家应该有技术支持啊

作者: szttoday 时间: 2011-7-23 22:18
给楼主一个调汽油车发动机的视频，希望有所帮助！http://www.rcfans.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=201529

作者: 张灏 时间: 2011-7-23 22:35
学习

作者: 天高我飞 时间: 2011-7-27 21:45
我发现：小松的G260PUH，冷启动时，总是很难启动。一旦启动过后，稳定运转一会儿时间后，手一拉就启动了。

不知道怎么回事，难道发动机：冷缸就拉不起来。。。。。。。

作者: 星尘 时间: 2011-7-28 09:30
H、L油针如果在出厂状态就不要动，往往这个油针位置最容易启动。启动发动机完成磨合后，高速油针开到1.5圈，动态反应油针L一般在1圈左右。缓加油门调H油针到最高转速后放松1/5圈做防贫油安全储备范围，收小油门再快速全开观察发动机是否有“憋气”的感觉，反应迟钝没有熄火感收小L针，有熄火感开大L针。调整范围一般在1/4圈微调。另外地板楼朋友是否在冷启动时手按胶囊泵油完成后忘记了关阻风阀。我的是早期的G230 ，260发动机油针数据发动机说明书上有，很详细的。

[ 本帖最后由星尘于 2011-7-28 09:49 编辑 ]

作者: 天高我飞 时间: 2011-8-4 21:32

原帖由星尘于 2011-7-28 09:30 发表
H、L油针如果在出厂状态就不要动，往往这个油针位置最容易启动。启动发动机完成磨合后，高速油针开到1.5圈，动态反应油针L一般在1圈左右。缓加油门调H油针到最高转速后放松1/5圈做防贫油安全储备范围，收小油门再快速 ...

有道理，顶！！！！

作者: th6128 时间: 2011-8-6 00:25
谢谢各位了。

作者: xqs241719 时间: 2011-8-12 11:26
冷了当然难启动了。。。。正常。。。。

以前的时候手摇拖拉机冬天还得先在发动机上浇一壶开水呢。。。。

作者: xqs241719 时间: 2011-8-12 11:34
看了调机的视频。。。。学习、、、、、、、

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