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标题: 一次事故死亡人数超过35人,是什么等级事故? [打印本页]

作者: loom    时间: 2011-7-26 14:52
标题: 一次事故死亡人数超过35人,是什么等级事故?
安全生产,生命只有一次!!
作者: youlan47    时间: 2011-7-26 15:04
超过35就是省部级下课的程度了  很玄妙的一个坎   河蟹盛行  车厢都吃了  还查个卵  那几爷子就该杀!
作者: jimxu311    时间: 2011-7-26 15:08
一次挂3个就是重大责任事故了,你自己掂量下。
作者: loom    时间: 2011-7-26 15:12
原帖由 youlan47 于 2011-7-26 15:04 发表
超过35就是省部级下课的程度了  很玄妙的一个坎   河蟹盛行  车厢都吃了  还查个卵  那几爷子就该杀!

原来是这道坎...
作者: ly526611    时间: 2011-7-26 15:29
该是重特大事故吧
作者: loom    时间: 2011-7-26 15:36
再问:
     在医院里抢救多长时间后死亡,不计入该次故事死亡人数?
作者: ogrobot    时间: 2011-7-26 16:27
人有多大月旦,土也有多大产
不京尤是言殳备磨合日寸死几个屁民而以
下一步我们还要提速、提速、再提速,把英超干美的口号发扬光大

另夕卜,把亲斤闻发布会上那2B弄去天天坐高金失,也言午又寸提速大有帮助
作者: 拆王    时间: 2011-7-26 16:49
有话直说,兜什么圈子啊!
作者: 拆王    时间: 2011-7-26 16:49
有话直说,兜什么圈子啊!
作者: loom    时间: 2011-7-26 16:57
没有兜圈子,补充些知识,跟近期发生事件的处理方式有依据可寻.
作者: ogrobot    时间: 2011-7-26 17:05
已经39人了,看看这个新闻:http://news.cn.yahoo.com/ypen/20 ... ource=tbwwfc_news_3
偶想知道那2个外籍的又是什么待遇
作者: s4219    时间: 2011-7-26 17:20
已经到40了
作者: 大锤    时间: 2011-7-26 17:26
动车,惊天动地的车!都说日本鬼子这个那个,可是别人的高铁那么多年就出过一次事故!我们5天6起呀!:em16:
作者: qcoej    时间: 2011-7-26 18:05
原帖由 大锤 于 2011-7-26 17:26 发表
动车,惊天动地的车!都说日本鬼子这个那个,可是别人的高铁那么多年就出过一次事故!我们5天6起呀!:em16:
那些老爷们就瞎**整吧,这铁老大到现在也不知是事业还是企业,阴阳人,**的娘家企业,?这三天两头出事,谁敢坐?没人敢坐,花的那些钱提的那点速,有个**毛用啊。
作者: tlczd    时间: 2011-7-26 19:11
:em25: :em25:
作者: id19642000    时间: 2011-7-26 19:29
原帖由 jimxu311 于 2011-7-26 15:08 发表
一次挂3个就是重大责任事故了,你自己掂量下。

3个老美:em17:
作者: 机关枪    时间: 2011-7-26 19:49
事故原因都还未查明,就催着要通车, 发布会上,还有脑残记者质疑为什么没有在当天通车。 换了其它国家,未查明原因,全国高铁停运, 这才是对人命的尊重。

CCAV口口声声说的尊重人命, 这原因都未查明就通车, 不就是说一套做一套吗
作者: 铁铁    时间: 2011-7-26 19:58
希望这样的悲剧不要重演
作者: dpcom    时间: 2011-7-26 20:06
事后处理手法有问题,一定有内情
作者: arbalist    时间: 2011-7-26 20:30
还是一群分不清既有线动车和新建线高铁的在发帖……
作者: 727094082    时间: 2011-7-26 20:36
标题: 35
才35个人啊?你想想中 国有十多亿人,就是3万5也不会换来某些人的重视,死几个不要紧的,要紧的是某些人的面子没有了。人命又不是G D P,不是300万一亩的土地,只有50万一条,便宜!!!说不定才20万呢,一个卫生间就要20-50万了,嘿嘿。

[ 本帖最后由 727094082 于 2011-7-26 20:39 编辑 ]
作者: arbalist    时间: 2011-7-26 20:36
一起典型的人祸外加事故处理组脑抽,能让这帮人上纲上线到这种程度……
作者: bozik    时间: 2011-7-26 22:02
说真的....5000w1个人我才能接受...虽然自己的亲人死了自己却得了钱一夜暴富..也许自己一辈子都挣不了50w..但就值5000w..因为人没了...没了,何况高铁是不能有事故的
作者: 山村农夫    时间: 2011-7-26 22:30
这样高科技的东东都能相撞,真是不可思义!
作者: 一刀对零    时间: 2011-7-26 23:46
保持沉默吧,看看其他国家的情况再说话:em15:
作者: wzw1233    时间: 2011-7-26 23:48
其他没意见,只是觉得,铁路局那几个,直接去枪毙。
一直在犹豫,要不要坐高铁,以后一定不坐,坚决不坐。还有个,广州到武汉的那高铁开通后,现在好像停开了好几趟以前的普快,恶心的“被”

[ 本帖最后由 wzw1233 于 2011-7-26 23:50 编辑 ]
作者: ZZSSZZ    时间: 2011-7-27 00:00
把车头埋起来,毁尸灭迹啊
作者: fang    时间: 2011-7-27 01:39
据说跟星爷回归有关,内幕巨大。:em16:
作者: xwdwy    时间: 2011-7-27 03:34
:em16: :em16:
作者: chenwei5105729    时间: 2011-7-27 08:16
只能感叹了
作者: loom    时间: 2011-7-27 09:12
可以面对灾难,不能接受是对灾难处理方式.
小炜伊救出证实了什么...
今后关注特警邵支队长,也许是对他的保护,这是你们能做的.
作者: zhw3721    时间: 2011-7-27 09:56
同意楼上  可以面对灾难,不能接受是对灾难处理方式.不明白为什么要拆毁机车事故还没搞清楚呢此地无银三百两这就是中 国特色:em17: :em17: 连国家都这样
作者: wzb616    时间: 2011-7-27 10:12
阴谋来的,为了什
作者: au79    时间: 2011-7-27 10:37
据说天C的国鸟 是鸵鸟 不管什么事把脑袋埋起来在说
作者: loom    时间: 2011-7-27 12:40
项炜伊-----http://baike.baidu.com/view/6172001.htm
事故发生6小时后宣布救援结束,说是用生命探测仪 检测过,没有了生命迹象...
邵队长拒绝把车箱吊下高架桥,在原地清理车箱,救出被困20小时的小伊伊....
这就是铁道部发言人王勇说的奇迹.................................................................
作者: 大机器    时间: 2011-7-27 12:51
漠视生命啊
生命探测仪只能证明哪里有生命迹象,缩短救援时间
但是,不能做作为没有生命的证明,不是有那么一句口号吗:只要有1%的希望,就要做100%的努力
口号是用来喊的?
作者: 好日子    时间: 2011-7-27 14:40
:em04: 铁路一年因事故死亡不过1000多人  ,公路一年死6万多       干嘛对中 国正在磨合期高铁这么大惊小怪
作者: loom    时间: 2011-7-27 15:07
原帖由 好日子 于 2011-7-27 14:40 发表
:em04: 铁路一年因事故死亡不过1000多人  ,公路一年死6万多       干嘛对中 国正在磨合期高铁这么大惊小怪

1.这贴里谈的是事故后的话题,按语文老师来说你的跟贴有点文不对题.
2.在技术性论坛里这样观点的跟贴不排除你有钓鱼的可能性.
作者: loom    时间: 2011-7-27 17:07
温州的名论坛
http://bbs.703804.com/forum-1139-1.html
作者: loom    时间: 2011-7-28 11:30
老板今天10点来温州,不知道能否让死者家属找到一点安慰

[ 本帖最后由 loom 于 2011-7-28 11:51 编辑 ]




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