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标题: 二冲和四冲等级对比！ [打印本页]

作者: yangbdyc 时间: 2011-8-9 19:44
标题: 二冲和四冲等级对比！
三叶二冲52等于多少级的四冲？
有没有换算公式？
发动机大小和飞机大小怎么匹配？如：52级的发动机可以配多大翼展以下的飞机？

作者: jimmylee 时间: 2011-8-9 20:10
:em04:

作者: hnxyhj 时间: 2011-8-19 08:29
52x0.8=41.6

作者: yangbdyc 时间: 2011-9-11 21:21
四冲机大概等于二冲效率的80%
应该是52/0.8=65

作者: xyhwhq 时间: 2011-10-8 14:46
是功率还是效率？我认为是功率。

作者: datiao 时间: 2011-10-8 23:40
好像不能这样算的。
相同排气量
四冲程发动机的扭矩大于两冲程的发动机。
两冲程的发动机功率大于四冲程的发动机。
最大功率时的转速
两冲程的发动机功率高于四冲程的发动机。
0.8这个系数也不完全对。

作者: yangbdyc 时间: 2011-10-9 12:56

原帖由 datiao 于 2011-10-8 23:40 发表
好像不能这样算的。
相同排气量
四冲程发动机的扭矩大于两冲程的发动机。
两冲程的发动机功率大于四冲程的发动机。
最大功率时的转速
两冲程的发动机功率高于四冲程的发动机。
0.8这个系数也不完全对。

那应该如何确定应该使用多少级的四冲呢？比如50级甲醇飞机，应该用多大的四冲？

作者: tczxr 时间: 2011-10-18 15:27
0.8指的是效率·

作者: 铁皮 时间: 2011-12-4 22:43
0.8是这样解释的：因为二冲转一圈做一次功，四冲转二圈做一次功，所以理论上同排量的二冲是四冲功率的二倍，因二冲有扫气损失，效率低一些，所以只相当于四冲功率乘2再乘0.8

作者: 指尖的飞舞 时间: 2011-12-8 02:04
感谢以上前辈。

作者: 57649837 时间: 2011-12-9 09:27
有了点收获！:em15:

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