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标题: 发个主轴内部结构形式的图，大家提意见，应该是标准的 [打印本页]

作者: zidane0129 时间: 2011-8-26 11:50
标题: 发个主轴内部结构形式的图，大家提意见，应该是标准的
四个角接触，一个深沟球，er25的头
也许标题不对，不能算主轴，这个不是主动的，作用类似于尾顶

[ 本帖最后由 zidane0129 于 2011-8-26 15:57 编辑 ]

作者: Hades 时间: 2011-8-26 11:56
用不着那么多的角接触吧容易发热有2～3个足矣深沟球固定感觉不合理没有热伸缩空间s 只代表个人意见

作者: zidane0129 时间: 2011-8-26 12:39
角接触应该是双数的吧，都是配对那幢的
这种是DBT形式
你说的热伸缩空间是指轴向还是径向的？

作者: 半桶水 时间: 2011-8-26 12:44
乱画的，轴承不是越多越好。

作者: zidane0129 时间: 2011-8-26 13:00
饿。。。
居然被说乱话。。。我是坊的fanuc的一台机子的

作者: lizhijun 时间: 2011-8-26 14:25
后端轴承放端盖上同心度是不是要差一些，对端盖的加工精度要求高，还有ER的扳手位放哪儿

[ 本帖最后由 lizhijun 于 2011-8-26 14:27 编辑 ]

作者: 点火器 时间: 2011-8-26 14:49
是标准的吗顶你:em26:

作者: ywjianghu 时间: 2011-8-26 15:51
这个图，估计是楼主自己画的。所谓的标准，是楼主的标准。
前面四个角接触，用这样的方法安装，对轴承的一致性要求非常高。
楼主或许遗漏了什么细节。

作者: zidane0129 时间: 2011-8-26 15:56

原帖由 lizhijun 于 2011-8-26 14:25 发表
后端轴承放端盖上同心度是不是要差一些，对端盖的加工精度要求高，还有ER的扳手位放哪儿

恩，同心度的问题的确是这样的，但是因为前面四个角接触已经基本够用了，后面的这个只是辅助
也许是我的标题不对，这个主要用处类似于尾顶，还有不知道你所说的ER扳手是怎么回事？

作者: up2x 时间: 2011-8-26 16:07
基本听说的都是前对后一的结构，或者两头对装的，前头四个的还真没怎么听说过，这样对轴承精度要求很高，短位置轴承多虽然承受力会增倍，但是轴承之间会有误差干涉，这个还得看楼主的主轴转速是多少的，如果转速不高倒是还可以吧，我对这个也不是很懂

作者: vbgongc 时间: 2011-8-27 15:11
扳手的作用就是往上面拧螺丝卡刀头的，不知对不！！看不到螺丝，估计是打算用胶粘的！！支持一个！！

作者: xshhh 时间: 2011-8-27 15:40
我用的是三轴承的，估计角接触只两个。

作者: lehehe 时间: 2011-8-27 16:07
标题: 呵呵
后面的球轴承可以作成浮动的

作者: 夜行侠 时间: 2011-8-27 16:25
学习了，顶起

作者: 13760705449 时间: 2011-8-27 22:23
不错，顶个，轴承多了点，呵呵

作者: 瓜子 时间: 2011-8-27 23:44

原帖由 vbgongc 于 2011-8-27 15:11 发表
扳手的作用就是往上面拧螺丝卡刀头的，不知对不！！看不到螺丝，估计是打算用胶粘的！！支持一个！！

er夹头需要两把扳手配合来紧固弹簧夹，一把扳手卡在轴上，阻止转轴转动，另一把是在螺母上。两把对拧才能上紧，所以在轴芯螺母螺纹的上方会铣两个平行面（槽）来卡扳手。
楼主这个轴芯出头太短，螺纹的地方就占满了，那里还有扳手位。如果主轴上不加硬卡的刹车的话，螺母根本上不紧。

作者: dar-cj 时间: 2011-8-27 23:53
一边一个就可以了吧

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