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标题: 450飞不起来 = = 求助 [打印本页]

作者: dumin89757 时间: 2011-9-5 00:33
标题: 450飞不起来 = = 求助
我先说下我是这样调的
1先把油门和螺距曲线都恢复默认曲线  然后sub-trim全部归零。
2尽量水平安装舵机臂，调节连杆，在日字框、中联、十字盘都水平的情况下将连杆球头扣扣上，再调节sub-trim让十字盘水平连杆与舵臂垂直
3接下来打开油门锁定开关，油门推杆回到中立点，调节大桨呈0度
4打开菜单到螺距曲线的第三点默认的50%,用螺距尺和sub-trim调到正5度悬停点，再选择螺距曲线第5点，将杆推到最上方，把桨调到正9度，之后就是推到最下，-3度。螺距曲线的第2和第4点我分别取 1-3点  3-5点的中间值
5调油门曲线  5点分别是 0 45  66  80 100
螺距3点是  -3 5 9  度  油门3点是  0  66 100
然后出去试了一下油门推到2/3的时候飞不起来  再往上推飞起来了但是抖动很大  赶紧下来
然后我发现油门锁定状态下舵臂的行程是和默认曲线下一样的  而非油门锁定下舵臂行程量少了很多
现在就只想到这了  请问我调机过程有什么错误  导致了了这样的窘境。。。。
求高手指导啊  尽量说详细点

作者: 冰山一脚 时间: 2011-9-5 00:41
飞行模式没搞对吧。:em15: 如果电调带有定速，最好还是用定速。

作者: dumin89757 时间: 2011-9-5 00:51

原帖由 冰山一脚 于 2011-9-5 00:41 发表
飞行模式没搞对吧。:em15: 如果电调带有定速，最好还是用定速。

什么飞行模式螺距和油门我是在N模式下调的十字盘是h-3

[ 本帖最后由 dumin89757 于 2011-9-5 00:56 编辑 ]

作者: 大卫 时间: 2011-9-5 10:02
调试的步骤是对的，唯一错误的地方在第3步打开油门锁定，估计用的是JR的控吧，你调整的都是在油门锁定下的曲线，与非油门锁定曲线是两回事。一定要拔电机线，然后取消油门锁定，模式开关打到正常模式和3D模式调整曲线。

作者: dumin89757 时间: 2011-9-5 12:35

原帖由大卫于 2011-9-5 10:02 发表
调试的步骤是对的，唯一错误的地方在第3步打开油门锁定，估计用的是JR的控吧，你调整的都是在油门锁定下的曲线，与非油门锁定曲线是两回事。一定要拔电机线，然后取消油门锁定，模式开关打到正常模式和3D模式调整曲线 ...

第三部只是确认行程中立点而已我调正常螺距和油门曲线的时候都是在非油门锁定下调的有拔电机线因为在油门锁定状态下我调整 N-PI啊桨不会动。用的是T6J的控

作者: 开心咔咔 时间: 2011-9-5 13:03
打开菜单到螺距曲线的第三点默认的50%,用螺距尺和sub-trim调到正5度悬停点，再选择螺距曲线第5点，将杆推到最上方，把桨调到正9度，之后就是推到最下，-3度。螺距曲线的第2和第4点我分别取 1-3点 3-5点的中间值

螺距不是这么调的。一般螺距曲线50%时，螺距是0度。通过连杆长短调，而不是SUB_TRIM。
默认曲线，将杆推到最上方和最下方，螺距绝对值一样，不一样，也要调连杆长度。

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=345984

作者: zz2 时间: 2011-9-6 11:49

原帖由 冰山一脚 于 2011-9-5 00:41 发表
飞行模式没搞对吧。:em15: 如果电调带有定速，最好还是用定速。

新手用定速？
估计搞不定的。

作者: zz2 时间: 2011-9-6 11:53
在油门锁定状态下调水平及最大正负螺距。
在油门非锁定状态下，才调螺距及油门曲线的。一定记得拔电机线哦！

作者: 瓦尔特 时间: 2011-9-18 13:23
:em04:

作者: kingxx 时间: 2011-9-18 13:41
十字盘由h—3改为hr3

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