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标题: 从一个前年的相片说现在工人的素质 [打印本页]
作者: MAXCAT01    时间: 2011-9-12 20:58
标题: 从一个前年的相片说现在工人的素质
整理相片发现一个前年的相片，是一个朋友的车，说方向盘自从修过以后就感觉不顺溜


拆开看，原来是安装的时候装配有问题，磨的很厉害，轴管已经吧方向盘磨了一个沟壑了，这仅仅是我遇到的很多事情中的一个事情，现在光说路边店便宜，考虑过工人的素质吗？
作者: ookook    时间: 2011-9-12 21:03
4S也并不是传说中那么美好的
作者: MAXCAT01    时间: 2011-9-12 21:07
案例2，

有一个扭力杆需要拆出，按手册要求用用惯性捶拉出，但是问变了汽保商店，都不知道什么叫惯性锤，只知道有“钣金拉捶”，其实是一种东西，不同的是头部的钩子不同

问变了不论是路边点还是4S，都没有听说过要用拉锤的工艺，都是用大锤砸出来的，并且说“非常难”，经过研究手册后自己用钣金拉锤改装了一个接头，轻易的拆出了如上的扭力杆。可见，难，是难在不用规范的拆装程序照成的。
作者: MAXCAT01    时间: 2011-9-12 21:08
原帖由 ookook 于 2011-9-12 21:03 发表
4S也并不是传说中那么美好的

现在说中 国的人工便宜，都是有代价的，如果都按规范来，未必便宜啊
作者: xuhang001    时间: 2011-9-12 21:25
中 国的人工现在也不便宜了哦
作者: 机械diy    时间: 2011-9-12 21:30
标题: 回复 地板 xuhang001 的帖子
现在的 人工不但贵 质量在不断下降 没有责任感
作者: 涛声依旧TSYJ    时间: 2011-9-12 21:39
:em26:
作者: 牛黄解闷丸    时间: 2011-9-12 21:54
基本上没看明白怎么回事...

图片基本上没有拍出细节...
作者: 夜行侠    时间: 2011-9-12 22:00
楼主你一个月的工资多少，那些员工的工资又多少，不是有句话吗，一分钱一分货啊，实话实说，别人参公鸡啊:em12:
作者: 开心猫咪    时间: 2011-9-12 22:01
所以我车子现在右外囚笼防尘罩有个小破口漏油，我都没高兴去换，我就怕他们拆出更大的问题来
作者: 开心猫咪    时间: 2011-9-12 22:01
甚至很多正规4S店连把力矩扳手都没有
作者: 727094082    时间: 2011-9-12 22:05
我一边对这些现象深恶痛绝着，一边自己又不知不觉的干着这样的事。你敢说你没有这样做吗？！
作者: ZZSSZZ    时间: 2011-9-12 22:41
我摩托车的缸盖有4棵螺丝，被修车的徒弟拧的太狠，基本全部滑丝，缸体端面的密封垫子都没有刮干净就装车，换的配件都是最次的便宜货，无奈了，自己换
作者: 一号营地    时间: 2011-9-12 22:47
收入决定了，本科毕业的不会去作这个

于是一切。。。。

楼主，相信你能懂的
作者: MAXCAT01    时间: 2011-9-12 22:47
原帖由 727094082 于 2011-9-12 22:05 发表
我一边对这些现象深恶痛绝着，一边自己又不知不觉的干着这样的事。你敢说你没有这样做吗？！


以前有人说反正别人不懂，能用就行了，后来发现干完那样的活比按照自己的想法干更累，所以以后的活还是按自己的标准来干了，关键也不考这个挣钱，无压力
作者: tlczd    时间: 2011-9-12 22:54
:em25: :em25:
作者: 研究生    时间: 2011-9-12 22:56
原帖由 ookook 于 2011-9-12 21:03 发表
4S也并不是传说中那么美好的

很多4S店的维修工水平还真不如路边店:em22: 。我的新车轮胎由于压到便道牙导致报废，到4S店换轮胎和轮毂。看了下报价单发现有轮胎气压传感器一项，就提出使用原来的。维修工说没有专用工具拆不下来（4S店都没有专用工具:em22: ）。车轮换好后我检查发现轮胎装反了:em10: （花纹内外侧不一样）。提出后又拆下来重新安装:em17: 。
作者: dashan    时间: 2011-9-12 22:56
修车遇到年轻的工人我都有点担心，尤其那种长发的
作者: 马在草原    时间: 2011-9-12 23:07
归根结底是因为贫富悬殊，个个都想找快钱，教育理念也出现了很大问题。
作者: aiwuliu    时间: 2011-9-12 23:08
:em15: :em15: :em15:
作者: 小葛哥    时间: 2011-9-13 07:41
标题: 咱转一个帖子吧
一台云机的简式数车终于被机修组修坏了，不敢再报修了 （原作者：番茄炒饭）


厂里一台云机的简式数车终于被机修组修坏了，一时都不知是该为这个床子悲哀还是为机修组的人悲哀。.

要说这台云机的简数车质量真不赖，真正日本三菱原装进口的系统。主轴箱与变速箱分离结构，用了很多年精度都很好。


问题就出现在变速箱与皮带盘联接的第一根轴上，由于使用时间太长键槽开裂。于是这个轴在云机厂反反复复买了4根，前前后后共2个月的时间，终于第4根轴装上去能用了（都一样的轴，前3根只管了不到10天）。但是变速箱的手柄有个位换不到了，一下子丢掉了2个转速，主轴紧涩呆滞。


现在机床有问题我真的很怕喊他们来修了，但是厂里就这几个搞维修的，床子不死在张三手里照样会死在李四手里，只苦了我们这些操作工。
作者: MAXCAT01    时间: 2011-9-13 09:24
原帖由 小葛哥 于 2011-9-13 07:41 发表
一台云机的简式数车终于被机修组修坏了，不敢再报修了 （原作者：番茄炒饭）


厂里一台云机的简式数车终于被机修组修坏了，一时都不知是该为这个床子悲哀还是为机修组的人悲哀。.

要说这台云机的简数车质量真 ...


哎，现在很多机器小问题不敢修，小病不敢去医院，都是一样的苦衷:em20:
作者: qhuaz    时间: 2011-9-13 10:54
没有尊严就不会去顾及什么素质了，哪怕是你给再高的工资也是这样，试问中 国的产业工人，哪个活得有尊严呢？七八十年代，工资虽然低，但那时工人真正当家作主，活得有尊严，谁会拿自己的面子去敷衍了事，素质自然就高了。
作者: yz800212    时间: 2011-9-13 10:57
车都是被修坏的 越修越坏:em15:
作者: MAXCAT01    时间: 2011-9-13 11:01
原帖由 qhuaz 于 2011-9-13 10:54 发表
没有尊严就不会去顾及什么素质了，哪怕是你给再高的工资也是这样，试问中 国的产业工人，哪个活得有尊严呢？七八十年代，工资虽然低，但那时工人真正当家作主，活得有尊严，谁会拿自己的面子去敷衍了事，素质自然就高 ...
有道理，好像还不是单纯涨工资的问题
作者: 悦诚    时间: 2011-9-13 11:26
干汽车修理的大多数是自学成才的，文化谈不上有多高！就算是学汽车专业的大学生，也基本是搞研发和设计的！不会干这种修理工作的！我看汽车修理就是瞎修，一般修车就是换件！反正所有件都由车主付钱！修理店可是从来不在这方面操心，拆坏了的件也会说件质量不好，从来不会说自己的店技术不好！:em15:
作者: ty420124    时间: 2011-9-13 11:40
造成现在很多奇怪的社 会现象，其根源都是指向一个地方。
我在别的网站看到一段话，深以为有道理，大意就是，我们社 会的规则被破坏殆尽。。。
别的国家在辛辛苦苦建立和完善各种规则，而我们的国家却在不断地肆意破坏规则。。。
这里的规则指的是广义的。。。
作者: dar_cj    时间: 2011-9-13 12:33
感觉这是一种风气
作者: zichenxz    时间: 2011-9-13 12:39
就是收入低，吸引力低，吸引不住有技术、有潜力的。
一个干了N年的老工人，拿工资拿不过一个刚进单位的大学生
一个普通员工收入与中层管理人员收入差两倍，工作还不够体面
谁不是削尖了脑袋往上钻的
看着没有往上钻希望的工人也都是过一天算一天，谁有时间钻研技术的？
关键是钻研了低级的应用技术有啥用哩？你所在工序的加工时间短了，一次性奖给你几百块。
回头把工时调低一倍，一个月少赚几百块，你愿意？
作者: zoexh    时间: 2011-9-13 13:16
我是国营大单位的，单位有28万职工，技术好的工人干活最多，受到的处罚也最多----因为活都是他干的，啥也不会的反倒在享清闲，开工资都一样多！！！！现在新分来的大学生转业兵都不愿意学技术，因为学的越多干的越多被罚钱越多，都想学黄花鱼，-----溜边。
作者: tian201213    时间: 2011-9-13 13:18
标题: 回复 18楼 研究生 的帖子
在理，现在4S店修车都不让你看着，你哪知道给你修没修给你换了什么配件。路边的你盯着点肯定没有问题。我还是要相信自己的眼睛。修车必须盯着。
作者: qilinma    时间: 2011-9-13 13:39
原帖由 悦诚 于 2011-9-13 11:26 发表
干汽车修理的大多数是自学成才的，文化谈不上有多高！就算是学汽车专业的大学生，也基本是搞研发和设计的！不会干这种修理工作的！我看汽车修理就是瞎修，一般修车就是换件！反正所有件都由车主付钱！修理店可是从来 ...

修车的文化不高是事实，但是干这行得认学呀，可是问题出来了，学徒要3年，平均工资每月600－800元，还要挨累挨骂，随便找个工作，不用技术就1000多的起步工资，所以学徒基本就是混，刚刚会点就要2000的工资，干出活来能好吗？再说师傅，拼了5－6年以上，技术行了，一般的地方养活不起，维修站（4S）顶多2－4个，有的只有1个，甚至没有，就是有能照看过来吗？技术水准目前普遍落后。
再说路边店，都是找不到好工作的较多，一般都是师傅级的，没辙了自己干，可是问题又来了，干这行要投资的，设备投入太高，资金不足，活少利用率低，所幸就不投了，所以活要对付着干，即使知道操作流程、规范，也不会说，否则不是说自己不具备条件维修车辆吗？
再说配件，以前生产能力有限，配件买不到，就修复旧件，以便恢复技术标准，修复旧件会有很多问题的，不说大家也能想像出来，对人要求就更高了。现在生产能力上来了，机加工个体的很多，根本不用手工，效率提高很多，难道不是吗？换件，换件的前提是确认配件有问题，这需要技术的，安装也要技术的。扯远了，说配件，现在都是标准件，从一定成度上大大提高了维修质量和效率，有什么不好吗？至于配件质量，那是我们这个时代的事，潜**害的，还有就是消费者自己的病，质量好的不用，非得要便宜的，所以质量次的就有市场。
再说说商品生产厂家，如果生产出高质量的，就无法快速循环，厂家就要饿死，消费者就没的消费，如 劳斯莱斯 厂，汽车产业是靠维修链条生存的，没见谁三天两头换辆车玩玩，不喜欢就仍垃圾箱里。车要看整体品质，维修是否方便，动不动就出点疑难杂症，修的面目全非，千万不要买，谁都能修、会修的车，就是好车，不要指望千年不坏，不符合经济规律。
欢迎一起探讨汽车维修方面的东西。
作者: MAXCAT01    时间: 2011-9-13 14:08
原帖由 qilinma 于 2011-9-13 13:39 发表

修车的文化不高是事实，但是干这行得认学呀，可是问题出来了，学徒要3年，平均工资每月600－800元，还要挨累挨骂，随便找个工作，不用技术就1000多的起步工资，所以学徒基本就是混，刚刚会点就要2000的工资，干出活 ...


有一点说的非常好，就是判断，记得一个故事说一个工程师来修东西，收费10000美元，别人都惊讶，说换一个小小的零件，怎么就10000美元，他说判断出该换那个元件，9900美元，换掉的元件100美元
现在确实有一个问题，判断上就有问题，光知道换，一直换到能用，最后也不知道什么是问题，反正客户买单。
作者: Wisdon    时间: 2011-9-13 14:34
从地方到上 都一样，
作者: datiao    时间: 2011-9-13 17:23
9号去修车！没让4S店修！2200元价格太高！ 要更换起动机和离合器总成！:em16:
10号去修车！没让汽配城的店修！1350元，价格还可以！就是一派胡言！ 要更换的部件太多！
11号再去修车！修好了！ 只要了工时费200元！:em15:

说说这事吧！ 希望大家警觉一下！

前些日，下大雨，车被水泡过！还好车内无进水！
天晴了后，发现，起动机打滑，起动机转，发动机不转！
      离合器变重，起步发抖！


就这问题，4S店和汽配城修理店都说换起动机和离合器总成！他们有配件呀！
11号，无意问问绕城公路边的修理店（父子俩人，听说开了十几年），开口第一句话是：
   看看吧，不准修的好，。。。。。没配件，你买配件，只收工时费！
结果是：拆下起动机，发现电磁铁拉杆生锈，砂纸打磨，上黄油。试试效果很好！
        离合器也拆了，好复杂，他们一边拆，我一边拍照，免得装错，他们也没意见。
        看了半天，最后敲下一个轴承，换了个新的（他们有）！就装上了！幸好有照片，
不然要多螺丝的！
        修好后，几乎和原来一样！总共用了4个小时。
        收费：两包烟+200元工时费！+我的点烟费！

现在不是修车了，都是换什么什么总成！  价格越来越高！   心态变了！
作者: ansonchina    时间: 2011-9-13 20:02
4S确实够坑爹的，我也试过
作者: gw345    时间: 2011-9-13 21:15
看了这么多人的回复，我觉得你们说的比较片面。
现在的社 会有技术、有本事大家抢着请，根本不愁钱赚的少。没看到现在遍地办技校职高，社 会需要大量熟练技工。
改革开放这么多年，经济发展了，暴发户多了，车多了，有钱人多了，社 会需求猛增，哪来那么多熟练的工人，别忘了中 国从小农经济才走出几年。
最后就是别满嘴外国月亮圆，在中 国就说中 国事，你去外国就是下等公民，人家瞧不起你的，你就一“农村”人。
还有那种缅怀过去满嘴光芒万丈，唐吉可德式的当家做主人是穷光荣，根本不符合自然规律。
作者: wangzhongqing    时间: 2011-9-13 21:27
现在技校多  不用严格XX就能入校门 交钱就能领高级技工证  吓死人了
作者: 远帆    时间: 2011-9-13 21:31
:em00: :em26:
作者: Terminator    时间: 2011-9-13 22:08
所以现在要自己学习，，争取什么东西都能自己修:em15:
作者: MAXCAT01    时间: 2011-9-14 09:07
原帖由 Terminator 于 2011-9-13 22:08 发表
所以现在要自己学习，，争取什么东西都能自己修:em15:

连**台都告诉大家，买东西要自己辨别，买食品也要自己辨别有没有毒，:em26:
作者: yangbinkk    时间: 2011-9-14 13:17
责任心和懒惰的问题，一般修车工人在取件时第一想到的是用锤子砸，也不管会不会把轴砸出印子，砸不出来才会去拿“爪子”拉。
作者: 拆王    时间: 2011-9-14 13:31
修车无论去哪修都要找有责任心的人修
LZ是个很有内涵的人:em26:
作者: coolvtr    时间: 2011-9-14 14:02
案例2难道是个销拔？
作者: MAXCAT01    时间: 2011-9-14 15:06
原帖由 coolvtr 于 2011-9-14 14:02 发表
案例2难道是个销拔？

是一个扭力杆，2头都有花键，中间是M8的孔
作者: qcoej    时间: 2011-9-14 18:02
你们说的都不厉害，最厉害的是一个小师傅把方向盘上的螺丝忘拧上了，这车开开的方向盘给端下来了。这人给吓得。换上谁也惊的不轻。
作者: 491771983    时间: 2011-9-14 19:06
原帖由 qcoej 于 2011-9-14 18:02 发表
你们说的都不厉害，最厉害的是一个小师傅把方向盘上的螺丝忘拧上了，这车开开的方向盘给端下来了。这人给吓得。换上谁也惊的不轻。

我相信了:em15:
作者: 红东锐影    时间: 2011-9-14 20:33
:em26:
作者: qilinma    时间: 2011-9-16 09:16
社 会畸形，拔瞄助长的后遗症，以后的问题还多着哪:em17:
作者: 苦行    时间: 2011-9-16 09:48
标题: 标题
我前后轮对换，开不到两天，在路上开着右前轮跑出去了，还好车很稳的停下来，还好轮子没砸到人
作者: 飞出个未来    时间: 2011-9-16 10:35
现在很多东西都只能讲究人品了
作者: gechenghao    时间: 2011-9-16 10:51
也是在工厂里面干了快20年，这不单纯是钱的问题，是社 会的普遍现象。
1、拿再少的钱也要把工作干好，没干好就是自己的责任。
2、工资少可以找老板谈或者换地方。
3、光抱怨老板的工资低有啥用，是你把脖子伸到人家伸到人家的刀下面的，不是人家找到你，把刀架到你脖子上的。
4、光嘴上抱怨或者随波逐流是没有出息的。
5、不要贪图便宜去找质量差的地方，总有干活好的地方，总有良心没被没被磨灭的人。
街上的包子有的人一块钱4个，小的可怜，又难吃；有的包子一块钱一个，三层的店面还有大堆排队的人。
人心是杆秤，你就是那秤杆上的星。
努力做高质量的产品，努力做高质量的人。
作者: 塔山游击队    时间: 2011-9-16 11:10
这车好眼熟，会不会跟我的一样
作者: MAXCAT01    时间: 2011-9-16 12:26
原帖由 苦行 于 2011-9-16 09:48 发表
我前后轮对换，开不到两天，在路上开着右前轮跑出去了，还好车很稳的停下来，还好轮子没砸到人

听说过一样一样的故事:em20:
作者: MAXCAT01    时间: 2011-9-16 12:28
这个图片是另一个故事，听来的，车突然熄火，救援工人来了以后贸然启动，结果造成活塞顶气门,

车熄火是因为正式皮带断了

[ 本帖最后由 MAXCAT01 于 2011-9-16 13:34 编辑 ]
作者: 617lyc    时间: 2011-9-16 12:36
我试过换摩托车碟刹皮，俢车的换好后忘了上磥丝固定，结果我开了200米左右一刹车就整个油压刹车总成掉下来，油管都扯断了！！
作者: zichenxz    时间: 2011-9-16 14:45
弱势群体的问题。
收入低也想换工作，可是国内的就业压力太大，国内工人的工作时长和收入比好象在国际上也排得上名的。
不是工人不想换工作，象工会等组织在国内根本不起什么作用的。
换工作，换来换去收入都差不很多的，这就是没有一个强大的底薪基础。
所以说国内基础工作岗位吸引不了真正有潜力的人才，有能力的人多流向收入较高的工作岗位，而基础工作岗位肯定就是平平之辈，如果真是按照技能拿工资，比如说在基础岗位上，如果技术出众，也同样可以获取高收入的话，那肯定会吸引住有潜力的人,这样就是一个在任何工作岗位上都有可能成功的社 会。
在国内，便宜而难吃的包子也照样有市场的，就象国内收入不高但却是世界上有名的奢侈品消费大国。
收入差距大是现实存在的，因为还是没本事的老百姓较多，但是没本事的老百姓一没有钱，二没有权，
只能满肚怨言的在低收入无前路的那些岗位自愿的被人宰，工作肯定不会尽心尽力的，这不是做人的问题，
而是这种收入只能请到这样子的人，在基础岗位上的高品质的人没人愿意花高价去请，当然高品质人也就可能
沦为低品质，因为他没有成就感，人的成功是需要不断的挫折感和成就感相辅的。



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