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标题:
史上最无敌的避震来了！
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作者:
sam911
时间:
2011-9-23 01:09
标题:
史上最无敌的避震来了！
超级无敌。。。感觉像避震长了眼睛。。。。。
防倾杆啥的。。。都可以扔掉了。。
作者:
gameboy31
时间:
2011-9-23 01:44
真的是太神奇了 前一段也想买个凌志400来着
作者:
★☆督都☆★
时间:
2011-9-23 01:47
:em26: 好
作者:
smgadget
时间:
2011-9-23 03:53
很无敌/就是翻译有点那个。。。
作者:
MC22
时间:
2011-9-23 05:49
实及到模型就更牛了:em15:
作者:
old_ox
时间:
2011-9-23 08:00
:em26: 不懂车，会不会太软了，到了太烂的路上，就会不行呀。
作者:
aiwuliu
时间:
2011-9-23 08:24
这么NB:em04:
长见识了
作者:
模机机
时间:
2011-9-23 08:42
不懂，只感觉很稳啊
作者:
wangjun7203
时间:
2011-9-23 08:47
传说中的主动避震！
作者:
icasper
时间:
2011-9-23 08:58
Bose Suspension 悬挂系统:em26:
作者:
大卫
时间:
2011-9-23 09:05
真牛，连避震都由电脑控制了。避震肯定不是使用弹簧了，液压速度太慢响应不来，难道象舵机一样，使用电机+齿轮，配合陀螺仪，这样才能达到快速反应。
作者:
zxf105
时间:
2011-9-23 09:16
做音箱的 博士
作者:
neohack
时间:
2011-9-23 09:23
已经不是简单的把避震调软了。。。要改动整个悬挂了。。。
作者:
zbjllq
时间:
2011-9-23 09:26
一个是旧车，一个是新车，旧车的减震弹簧过软失效。:em15:
作者:
没米人
时间:
2011-9-23 12:19
直接跳过去了:em15:
作者:
yangbdyc
时间:
2011-9-23 12:39
啥时候三轮车也安个这个！:em15:
作者:
hby259
时间:
2011-9-23 12:55
:em16:
作者:
若彬尘
时间:
2011-9-23 14:10
:em26: :em07:
作者:
六弦之魂
时间:
2011-9-23 14:40
Bose Suspension悬挂，汽车上这么有趣而重要的革新却不是出自汽车厂商，而是一家音响制造商……
作者:
大法师
时间:
2011-9-23 19:40
回楼上，BOSE做汽车方面的技术已经很多年了，这个主动减震系统我高中时候也设想过哈，不过没那个本事实现，之前奔驰也试着做过，但是效果并不明显。看来这次BOSE完胜了。
作者:
晓沈
时间:
2011-9-23 19:55
:em16: 太不可思议了，牛啊。
作者:
qwwz123123
时间:
2011-9-23 20:53
高科技啊
作者:
飞的起来
时间:
2011-9-26 12:48
电磁避震.....
作者:
CIQ
时间:
2011-9-28 00:33
这个狠！
作者:
想飞的木头
时间:
2011-9-28 14:03
够狠，这要开起来，一下子会很不习惯
作者:
zlp888000
时间:
2011-10-4 13:57
。。。這個。。科技力量太神奇了。。我當只有動畫片里汽車才會跳過去障礙物呢。。呵呵 看到那自己跳過去的動作時候直接笑噴了。。
作者:
东海
时间:
2011-10-13 10:25
:em26:
最终能否走向市场？地球人都期待着
作者:
hjf310
时间:
2011-10-16 12:28
科技之美，鸡皮疙瘩都起来了:em15:
作者:
iceman
时间:
2011-10-20 10:00
今后的车将是智能的系统化车，将所有的设备都有机地连接起来，发挥最大的效益和功率。模型也在往这个方向发展。:em15:
作者:
Himalaya
时间:
2011-10-20 13:28
做HiFi之余玩玩主动悬挂，几年前见过视频，但是好几年过去了，并没见任何新的动静，市场产品更没影儿。
技术没问题，问题在如何低成本/高可靠的大批量实现。
作者:
sam911
时间:
2011-10-23 15:44
这套避震系统开发了20年。。。。。
我估计有15年是在等足够强大的计算机来计算整个车辆的姿态控制。。
作者:
got1984
时间:
2011-11-21 00:12
太牛了吧。。。
作者:
cot8
时间:
2011-11-22 23:22
太牛了
作者:
howard1977
时间:
2011-11-23 01:07
bose对汽车音响的声波降噪研究多了，对波动的理解不是一般的透彻。:em17:
作者:
ssfd2006
时间:
2011-11-24 10:21
标题:
回复 34楼 howard1977 的帖子
精辟啊，哈哈哈！
作者:
smokegrenade
时间:
2011-11-24 18:45
给公交车用上比较好，私家车开着就没感觉了:em15:
作者:
jinoldp
时间:
2011-11-28 00:59
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
独臂擎天
时间:
2011-12-2 13:46
这些只适合女士的东西，要是给我开，要不了5分钟就会犯困！那我的Eov变摇篮4g63变太监了
作者:
futama
时间:
2011-12-3 01:22
像是磁悬浮
作者:
gxd5612
时间:
2011-12-8 00:52
标题:
回复 楼主 sam911 的帖子
这个应该是空气悬架
作者:
johnnyzq
时间:
2011-12-8 15:33
:em26:
作者:
sam911
时间:
2011-12-9 14:28
原帖由
gxd5612
于 2011-12-8 00:52 发表
这个应该是空气悬架
作者:
浴血前锋
时间:
2012-1-4 21:02
本质：阻尼系数，谐振频率，数字滤波。。。。。。难怪是音响商搞出来的
一生二，二生三，三生万物
作者:
与世无争
时间:
2012-1-6 04:13
BOSE原来还有这一手！了得了得！:em26:
作者:
suzhenghua
时间:
2012-1-6 06:20
牛逼 主动地
作者:
永远的风之翼
时间:
2012-1-25 00:06
算了，让车飞起来就不用避震了
作者:
mubius
时间:
2012-2-11 23:49
。。。。。微电孔的磁力主动避震而已。。。。追求舒适的首选，实验阶段，越野的话超级不靠谱，我还是用FOX:em15:
作者:
梦幻海蓝蓝
时间:
2012-2-13 17:02
BOSE什么都出名！
作者:
xzy
时间:
2012-2-13 17:32
BOSCH
作者:
zhangjie1023
时间:
2012-2-16 15:49
主动式避振器
主动式避振器是由车辆前端有探头对地面实时扫描把数据传给电脑由电脑对路面数据及当前车速行驶状态作出判断并且实时给4个避振器发送指令（当然我也不知道是什么原理的避振器，我猜应该是电磁铁原理吧）
以上是我个人观点 呵呵。。
作者:
ZMH76
时间:
2012-2-16 20:36
:em07: :em07: :em26:
作者:
哈德门
时间:
2012-2-18 22:39
真是长见识了，遇到障碍物还会跳过去！！！:em15:
作者:
19岁
时间:
2012-2-26 01:57
:em26: 开眼界了呀
作者:
去玩儿
时间:
2012-3-18 23:27
真的很不错 不知何时能普及这项科技成果
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