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标题: 实测多种电机及配套螺旋桨电流，供各位摩友参考 [打印本页]

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作者: 闪电漂移    时间: 2011-9-25 13:48
标题: 实测多种电机及配套螺旋桨电流，供各位摩友参考
今天把家里自己各种电机及配套使用的螺旋桨都拿出来，实测配套电流情况，电调都是XXD的（入魔一年了，没有发生一起烧电调、电机的情况，人品刚刚的:em24: ），发图供大家参考，由于都是我的电机电调，仅供参考，万一烧坏不赔:em15:
1、测试用的钳形表
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2、1806kv2180电机
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3、1806kv3300电机
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4、xxd2208kv2600电机
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5、xxd2212kv1400电机
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6、紫金铃2730kv1300电机
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7、朗宇2208kv1260电机
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8、黑旋风kv4800电机
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9、测试用的螺旋桨
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螺旋桨从左往右，一、1047     二、gws9050    三、皓业9070   四、xxd9050    五、皓业9047   六、银燕8060    七、皓业9070剪短成的7寸螺旋桨，测试中叫7070:em15:      八、皓业7060     九、6040E硬桨    十、xxd6030     十一、皓业7060剪短成5寸半的螺旋桨，测试中叫5560    十二、xxd5030    还有一个AX5030忘拍了。电池2s的是1800mah 25c的，3s的是2200mah25c测试的，所以测试数据中电压有下降，具体数据如下：

电机	电压	电流	使用的电调	功率	螺旋桨
1806kv2100	8.45	9.1	XXD15A	76.895	皓业5560
	12.8	7.3		93.44	xxd5030
1806kv3300	8.23	8.3	XXD15A	68.309	ax5030
	8.23	8.6		70.778	xxd5030
c10kv2900	8.35	4.1	XXD10A	34.235	xxd5030
黑旋风kv4800	8.25	27.8	XXD30A	229.35	ax5030
朗宇2208kv1260	12.8	14.2	XXD30A	181.76	皓业7070
	12.8	10.6		135.68	皓业7060
xxd2208kv2600	12.8	11.6	XXD25A	148.48	xxd5030
	8.24	5.2		42.848	xxd5030
	8.24	6		49.44	xxd56030
	8.26	10.1		83.426	6040硬桨
	8.25	9.5		78.375	皓业5560
xxd2212kv1400	8.12	18.3	XXD30A	148.596	皓业9070
	8.1	18.7		151.47	皓业1047
	8.15	15.4		125.51	gws三叶9050
	12.6	24.2		304.92	皓业9047
	8.08	14.1		113.928	皓业9047
紫金铃2730kv1300	12.6	9.8	XXD25A	123.48	银燕8060
	12.6	11.5		144.9	皓业9047
	12.6	9.8		123.48	xxd9050
	12.6	8.1		102.06	皓业7060
50mm涵道kv4200	12.8	15.2	XXD25A	194.56	50mm涵道

希望大家看后顶顶，顶顶更健康，顶顶不炸机，顶顶更爽飞，顶顶...........

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作者: 河马PRS    时间: 2011-9-25 15:58
都是2-3S？

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作者: 阿五    时间: 2011-9-25 16:03
顶一下

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作者: 闪电漂移    时间: 2011-9-25 16:05
这些电机没有能上4S电池的，另外电流都是最大油门状态下稳定的电流，不是峰值电流。峰值电流基本要大15%左右。

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作者: chenwei5105729    时间: 2011-9-25 16:55
怎么没有那种灰色的仿APC马刀桨，我用过蛮好的啊。

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作者: dexing    时间: 2011-9-25 17:00
谢谢LZ的共享！:em26: :em00:

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作者: stzok    时间: 2011-9-25 17:33
顶一下:em24:

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作者: ten    时间: 2011-9-25 18:47
感谢分享，这个要顶。
:em26:

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作者: wholdmry    时间: 2011-9-25 19:16

原帖由 chenwei5105729 于 2011-9-25 16:55 发表
怎么没有那种灰色的仿APC马刀桨，我用过蛮好的啊。

同意，我用马刀桨，同在2S电下比XXD的8060拉力大，反扭小。

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作者: weilung    时间: 2011-9-25 20:05
:em26: :em26: :em26:

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作者: seasonho    时间: 2011-9-25 20:24
帮LZ补充2个数据，最近在飞的：银燕4030  385KV电机，6S电池，15*8电动木桨 电流16A，拉力2.5KG；16*10电动尼龙桨，电流21A，拉力3KG

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作者: wangweiabm    时间: 2011-9-25 20:26
谢谢楼主。

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作者: 绿头苍蝇    时间: 2011-9-25 21:58

原帖由 seasonho 于 2011-9-25 20:24 发表
帮LZ补充2个数据，最近在飞的：银燕4030  385KV电机，6S电池，15*8电动木桨 电流16A，拉力2.5KG；16*10电动尼龙桨，电流21A，拉力3KG

这两个电流都相当不靠谱，各翻一倍才比较接近实际……

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作者: 轰隆隆1229    时间: 2011-9-25 22:31

原帖由 seasonho 于 2011-9-25 20:24 发表
帮LZ补充2个数据，最近在飞的：银燕4030  385KV电机，6S电池，15*8电动木桨 电流16A，拉力2.5KG；16*10电动尼龙桨，电流21A，拉力3KG

不知道飞什么机型。
请问是在什么情况下测的数据，这个级别的电机才能达到3公斤拉力，电流只有21A，令人不解。

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作者: tswar    时间: 2011-9-25 22:56
钳形表 要买好的哦 差的波动太慢

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作者: seasonho    时间: 2011-9-25 23:17

原帖由 轰隆隆1229 于 2011-9-25 22:31 发表

不知道飞什么机型。
请问是在什么情况下测的数据，这个级别的电机才能达到3公斤拉力，电流只有21A，令人不解。

是朋友的金翼70级电动SBACH 342，飞场实测数据。16*10桨全程全油飞了7分钟下来剩11.2V，2200的电池

[ 本帖最后由 seasonho 于 2011-9-25 23:19 编辑 ]

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作者: seasonho    时间: 2011-9-25 23:49

原帖由 绿头苍蝇 于 2011-9-25 21:58 发表


这两个电流都相当不靠谱，各翻一倍才比较接近实际……

这个数据看似夸张，我自己第一次测到的时候也十分惊讶。其实推算一下就能发现并不奇怪。有个规律我想大家都知道，桨越大，转速越低，那么拉力/功率比就越高(我的425有试过最低悬停电流是8A，而起飞重量是1.8KG，这里的效率达到10.1G/W）。再来，385KV当他是3S电机，就是770KV，770KV 配上13寸桨，21A有个1.5KG拉力一点也不夸张吧（朗宇有一款2216 880KV，配11*5.5桨有1.3KG左右的拉力，而电流是22A）。所以这么算来，385KV 6S情况下用16*10的桨，21A时拉力3KG，效率就是6yue4riG/W，这个拉力/功率比就显得一点也不夸张了吧。

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作者: shp0309    时间: 2011-9-26 10:06
收了，顶。

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作者: 绿头苍蝇    时间: 2011-9-26 11:35

朗宇有一款2216 880KV，配11*5.5桨有1.3KG左右的拉力，而电流是22A

貌似这是X2216 kV1100电机配3S电池的数据，kV880的到不了这个输出功率……

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作者: ㊣随风    时间: 2011-12-13 16:42
2S带负载电压8.45，3S带负载电压12.8，这个电池太牛B了吧:em16:

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