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标题: 新手，求助，谢谢，也算是飞行日记了吧 [打印本页]
作者: pumpitup    时间: 2011-9-28 23:59
标题: 新手，求助，谢谢，也算是飞行日记了吧
虽然潜水很久，但是之前没有实践过，也问不出问题。现在刚入模没多久，可以写点自己的理解，也能问出点东西了，于是就来了。

都说电直的基础是悬停，所谓悬停就是让直升机在空中基本能停留在某个固定的地方对吧。

我是入的v3，因为之前玩的朋友的结果一上手就炸了于是先买个便宜的练练手，炸了也不会太心疼的。

我是右手油门，流程是这样，缓加油门，调整不旋转不侧移不前后移动的状态，加油门至一两米高，然后尽量找到一个平衡的点，包括油门在内是四个参数吧，大致稳在某点后，下面的事情就是根据飞机姿态进行微调了，基本就是这样。请教一下这样的练习过程有啥问题没，还有什么要注意的。

还的对尾悬停也有点明白了，应该是指你人就在直升机的后方，它的尾巴对着你是吧。这时的操控是四个方向里最简单的，不需要再在大脑中作任何转换，比如在机头对着你的时候，如果有侧移，那手上的方向和你看到的方向是相反的，直升机旋转了１８０嘛。对尾悬停应该是这样理解的吧。

还有，就是如果四向悬停能做好了，下一步应该练习什么呢？

另外，航模的电子书下了不少，结果是附带入手了一架滑翔机。但是关于直升机的却是一个都没有，不知道哪位高人有，英文的也行，国外的网站也行，这里先谢谢了！！
作者: ydx0506    时间: 2011-9-29 01:49
是这样的。四个方向悬停练好了。飞航线，正飞自旋航线。接下来练倒飞，倒飞航线，倒飞自旋航线。最接下来就是钟摆，刷锅，自旋翻等漂亮，高难度3D动作。
作者: wjw526    时间: 2011-10-6 09:31
同上~~~~
作者: gxlat    时间: 2011-10-6 14:03
最好改成美国手，别的没问题
作者: 完美3D    时间: 2011-10-9 11:28
学习一下
作者: 382493125    时间: 2011-10-11 13:55
:em15:



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