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标题: o ！ 噢！ 论坛！ 你 肿么了？？！大家十一快乐！新增今个儿调机经历-。-！ [打印本页]
作者: showdow    时间: 2011-10-1 10:46
标题: o ！ 噢！ 论坛！ 你 肿么了？？！大家十一快乐！新增今个儿调机经历-。-！
RT！
今个儿又上不去，刷了几个小时了好不容易上来了-。-
报个到！
大家十一快乐！

今个下楼调新机-。-
proV2-。-
那叫一个喜啊，大草坪，垫块KT板，一切就绪，推油，走你的！
慢慢起来了，刚有半米高，一阵小风，飞机就抖啊抖啊抖！不是转速低的点头，无副翼的感度高了，
虽然上周刚改了美国手，但熄火开关的位置不变，多年的炸鸡经验在不经过大脑的反应的同时打下了熄火-。-
事已至此貌似安全，但是飞机却猛地窜上近三米！
嘛情况这是！眼看大桨惯性快用尽，果断给了大负螺距，在离地不足半米时迅速给满正螺距，
谢天谢地，飞机还是很给力的稳住了身形，还略微的向上窜了一窜，但最终实在敌不过地心引力，果断落地了！
事后反省，HOLD的螺距曲线用的是一条直线的缺省设置，所以打下熄火后螺距要比悬停是高出很多，在没有及时收油门的情况下导致了飞机窜起，现在重新设置了和悬停几乎相近的油门曲线，防止再有类似事故发生-。-
囧哈！

[ 本帖最后由 showdow 于 2011-10-1 11:12 编辑 ]
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-10-1 10:56
:em24: :em24: :em21:
作者: luopeixuan    时间: 2011-10-1 11:34
无图无真相！
作者: showdow    时间: 2011-10-1 12:26
原帖由 luopeixuan 于 2011-10-1 11:34 发表
无图无真相！

呃-。-这个还需要有图吗？
应中山胸要求上图呃-。-
头罩要重新打孔，要不会磨齿-。-
6S电机还在路上，先用3S的，顺便试试35X的定速效果哈-。-
作者: coolman8    时间: 2011-10-1 12:42
:em17:  天線位置非常之不好！

多看貼，看看老鳥是如何放天線的
作者: showdow    时间: 2011-10-1 13:24
标题: 回复 6楼 coolman8 的帖子
以前是用JR的系统，只要固定个卫星，短天线基本不用管的-。-
现在futaba的这种长天线还真不知道怎么摆合适？
请问下 载这情况是怕碳纤侧板干扰还是怕炸机断天线？
作者: luopeixuan    时间: 2011-10-1 14:03
有图更给力~~
作者: coolman8    时间: 2011-10-1 14:05
原帖由 showdow 于 2011-10-1 13:24 发表
以前是用JR的系统，只要固定个卫星，短天线基本不用管的-。-
现在futaba的这种长天线还真不知道怎么摆合适？
请问下 载这情况是怕碳纤侧板干扰还是怕炸机断天线？

你的天線這樣卷在機身一旁，天線一頭又接近馬達，
恐怕當你人在機的左邊，信號會遮擋了，或被馬達干擾了.....
請你自己做個實驗，把機機放在空地，你離開機機幾十米甚至百米，
不動馬達，即不動油門，及馬達慢速在地面試一下舵機有否失常......找朋友近距離觀察
看看人家怎放天線的！吸收....學習.....用心研究

[ 本帖最后由 coolman8 于 2011-10-1 14:07 编辑 ]
作者: yyqop01    时间: 2011-10-1 17:38
futaba 的天线是随便放的不过尾巴互成90度最好 ，另外，请问楼主怎么设置nor 的螺距曲线和油门曲线的，怎么会比hold 的低？

[ 本帖最后由 yyqop01 于 2011-10-1 17:43 编辑 ]
作者: 飞狼猫    时间: 2011-10-1 17:59
看来这论坛要发展成~ 文学作品展示区了~~:em15:
作者: showdow    时间: 2011-10-1 20:35
标题: 回复 10楼 yyqop01 的帖子
因为螺距混控没有调，所以正负螺距最大有14了，调机所以油门曲线比较低，normal悬停大概快75%了，螺距5吧，打到hold上螺距就变7了。。囧
作者: showdow    时间: 2011-10-1 20:38
标题: 回复 9楼 coolman8 的帖子
谢谢指点，我忽略在另一侧可能会被遮盖呃。。看来还是把接受放肚里从两侧出天线吧
作者: 远帆    时间: 2011-10-2 13:46
:em15: :em26:



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