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标题: 准备开工，Belite，我们有好几个人，准备统一买材料 [打印本页]
作者: palm    时间: 2011-10-20 00:45
标题: 准备开工，Belite，我们有好几个人，准备统一买材料
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作者: palm    时间: 2011-10-20 00:49
我们由一位老鸟带领，统一采购材料。这样，我们不但可以降低成本，获得老鸟指导，更重要的是我们单干，找材料是件超乎想象有艰巨工作。很多尝试者不是失败在技术方面，而是被迫止步在材料寻找过程中。
作者: palm    时间: 2011-10-20 00:50
不久的一天，中 国大陆将有至少6架Belite同时升空。
作者: dov1980    时间: 2011-10-20 01:12
:em26:  拭目以待！
作者: 小饭团    时间: 2011-10-20 01:38
坐等试飞:em15:
作者: 切风40.83    时间: 2011-10-20 03:24
占各位。想必想搞这个飞机的有6000+个。
作者: walongsan    时间: 2011-10-20 04:14
祝愿成功:em24:
作者: vichess001    时间: 2011-10-20 09:02
祝你成功，palm! 需要你们这样的实干家！！
作者: 板帅    时间: 2011-10-20 09:19
是买套材还是买材料自己做啊
作者: youlan47    时间: 2011-10-20 09:51
期待详细教程 及采购详单
作者: 金飞翔    时间: 2011-10-20 17:28
标题: 好事，支持
做事要有恒心，好事做到底。
作者: fujianshu    时间: 2011-10-20 17:58
看飞机样子和J3类似
作者: XXBO    时间: 2011-10-20 19:01
祝楼主早日成功！
作者: 59195919    时间: 2011-10-20 19:23
想知道飞机怎样存放?现在还有其他超轻机论坛吗?
作者: palm    时间: 2011-10-20 23:16
原帖由 板帅 于 2011-10-20 09:19 发表
是买套材还是买材料自己做啊

自己买材料来做，美国的套材不贵，$4800起，但是，找不好进口途径。如果没有找好进口途径就鲁鲁莽莽地订购，那么，别人是有过教训的。
原帖由 youlan47 于 2011-10-20 09:51 发表
期待详细教程 及采购详单

教程，我将尽可能地把过程帖上来。采购详单到时帖上来也无妨，不过可能对各位没有什么帮助。因为只有采购过的人，才知道在大陆采购航空材料有多难。

[ 本帖最后由 palm 于 2011-10-20 23:17 编辑 ]
作者: 涛声依旧TSYJ    时间: 2011-10-31 21:54
坐等试飞:em26: :em26: :em26:
作者: 可就    时间: 2011-11-1 20:41
太帅了  超轻型的
期待早日试飞
作者: 开水    时间: 2011-11-4 20:10
继续！
作者: maduo220    时间: 2011-11-6 20:02
4800 刀 包含哪些东西啊
作者: lazejier    时间: 2011-11-8 15:32
laddy gaga.......敢于造飞机了？
作者: wholdmry    时间: 2011-11-8 17:50
帅！
作者: PLA飞飞飞    时间: 2011-11-12 19:09
敢于造飞机
作者: ykf110    时间: 2011-11-15 14:27
标题: 我报个名，加我一个
航材嘛，还是比较好找滴。就是消耗的工时很多，第一次做还会走不少弯路。不过相信人多力量大。一起做一起做啦。
作者: palm    时间: 2011-11-15 22:05
原帖由 ykf110 于 2011-11-15 14:27 发表
航材嘛，还是比较好找滴。就是消耗的工时很多，第一次做还会走不少弯路。不过相信人多力量大。一起做一起做啦。

欢迎加入！:em00:
作者: top-one    时间: 2011-11-17 00:16
先做好大量模拟，现在不用做个机来验证的，很先进
作者: ykf110    时间: 2011-11-18 09:35
标题: 关于试飞
可以使用 FPV+飞行数据记录仪+模拟载重 进行试飞。这时候就像当于一架中型无人机。试飞验证通过后再上人操作，可保安全，安全第一！毕竟同一款机型由不同单位生产出来的都有些许差异，需要各自验证。
作者: sarenhao    时间: 2011-11-28 14:39
祝你成功，
作者: wangjun7203    时间: 2011-11-28 15:16
顶你个雄心壮志！！！
作者: zhangyongsheng1    时间: 2011-12-19 07:47
:em26:
作者: palm    时间: 2012-1-6 12:11
第一架样机已经是这个样子了：
12月30日时机身基本框架焊接完成
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此时，只是点焊，还没有补焊呢。

1月3日是这样了
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现在细节已经焊上，而且补焊了。
作者: palm    时间: 2012-1-10 10:42
8岁时，我想等我长大再造飞机；18岁时我想等我读了大学再造飞机；28岁时我想等我有了家庭再造飞机；38岁时我想等我孩子大了再造飞机；48岁时我想等退休了再造飞机；58岁时我想等我把孩子的孩子拉扯大了再造飞机；68岁时我只好这样想：我老了，造不了啦，下辈子吧。。。。。
作者: 机翼安南    时间: 2012-1-12 22:45
太帅了  超轻型的
期待早日试飞坐等试飞
作者: 260670107    时间: 2012-1-19 18:21
是不是小狐？今天没带眼镜，是的话给你提供一些细节
作者: palm    时间: 2012-1-23 14:03
原帖由 260670107 于 2012-1-19 18:21 发表
是不是小狐？今天没带眼镜，是的话给你提供一些细节

这架不是KITFOX，而是Belite，与小狐非常象。不过，我们小组把她叫作MiniFox。
作者: palm    时间: 2012-1-23 14:06
我有KitFox各种型号的详细技术资料的，谢谢您的好意。
作者: 涡流    时间: 2012-3-8 09:56
强烈关注！及时更新进度啊。～
作者: fuxi    时间: 2012-3-8 10:30
随时保持关注:em15:
作者: wowsjl    时间: 2012-3-8 20:21
这是什么材料？钢管吗？这也太重了吧，真担心能不能飞得起来
作者: P-51D    时间: 2012-3-10 10:31
顶:em26:
作者: 59195919    时间: 2012-3-11 17:27
顶一下，支持实干啊，不过构架里四边型太多，会留下麻烦吧？
作者: 59195919    时间: 2012-3-11 17:40
垂尾那里，特别是根部，实际上还是单片，前窗那里，那四根八叉型构件，顶点是悬空的，请楼主三思。
作者: palm    时间: 2012-3-15 11:31
原帖由 wowsjl 于 2012-3-8 20:21 发表
这是什么材料？钢管吗？这也太重了吧，真担心能不能飞得起来

这是国外的成熟设计，用的是4130薄壁钢管（航空界最常用的材料），是一种铬钼合金钢。强度大，重量轻，我们7架飞机，只卖了290公斤的4130管。这290公斤是有很大余量的。
以为用钢管造飞机会很重是一种误解，事实上，这种结构在同等强度下是最轻的。
作者: palm    时间: 2012-3-15 11:32
原帖由 59195919 于 2012-3-11 17:40 发表
垂尾那里，特别是根部，实际上还是单片，前窗那里，那四根八叉型构件，顶点是悬空的，请楼主三思。

关于结构强度，有EAA的全部鉴定，比中 国的什么汽车碰撞试验可信度要强10000000000倍，你放心好了。
作者: palm    时间: 2012-3-15 11:34
此机问世以来，所有的坠毁记录都可以在EAA官网上查到。
这种飞机即使坠毁，乘员伤亡非常小。
作者: md35    时间: 2012-3-15 14:01
GCD会关心的你们的身体健康的！
你们就飞不成了！你懂的。
作者: tedeum    时间: 2012-3-15 14:30
赞一个
作者: 59195919    时间: 2012-3-15 22:18
4130薄壁钢管,学习了。
作者: palm    时间: 2012-3-16 09:58
原帖由 59195919 于 2012-3-15 22:18 发表
4130薄壁钢管,学习了。

同样是4130薄壁钢管，不同型号热处理，是不同的。
虽然都是大陆造的，但符合航空要求的大陆却不易买到。我们只好从台湾重新转口进来。
很多东西，大陆制造－＞出口－＞进口，质量才有保证。
作者: 59195919    时间: 2012-3-17 22:11
标题: 回复 48楼 palm 的帖子
啊，找到了，你们真是下功夫啊，
http://bbs.chinaflyclub.com/Archiver.asp?ThreadID=12385
作者: palm    时间: 2012-3-19 21:49
最新进展在这个帖子里：汇报一下造机的进度



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