前几天收到了订购的天蝎星4535-550kv限量版马达（限量50个），想到手中还有一个4530-540kv限量版马达（限量100个），赶紧找台直升机装了先，第一首选便是亚拓T-REX700E V2，不过安装时碰倒一点小问题，与各位分享。
首先先把手中可以给700级电直用的马达拿出来比较一下尺寸，最右边是4035-560kv，最早我用在LOGO 600上，现在暂时退休中。
中间与左边则是45系列的限量版马达，中间是4530-540kv，是不久前天蝎星捐出100个限量马达，为日本大地震筹款用。
最左边则是4535-550kv限量版，限量50个，所得则是捐款10000欧元帮佬沃学童募款盖图书馆。
比较一下高度
这两颗限量版马达都有各自的编号，左边是36/50，右边是88/100。
这线圈真的非常变态…线超粗！
关于限量版马达，我们之前有介绍过4530-540kv，这次到的4535-550kv结构差不多，矽钢片堆叠是35mm，功率更高，
先来扫盲一下，相信许多人搞不懂天蝎星马达的”4530”或者”4535”是什么意思，在天蝎星动力系统当中，这组数字代表的是缠绕线圈的矽钢片尺寸，所谓4535，代表的是使用直径45mm、高度35mm的矽钢片堆叠，然后再燃绕漆包线圈完成马达的制作，至于KV我就不在此多说，可参考RC Wiki的无刷马达说明：
http://wiki.rcmania.hk/doc-view-28
由于我只有一台700E V2，所以我得先选择一个马达来安装，4535-550kv转速太高了点，暂时我就先不装，先把日本赈灾版的4530-540kv拿来安装是比较恰当的。
如果你是原装700E的话，升降舵机座是塑胶的，那马达会碰到塑胶座，所以要改成金属的，然后把舵机外露的那一边朝向马达，这样就可以顺利的把45系列马达装上700E了，马达座的孔位尺寸也是刚好，不需要另外更换马达座。
这次我们选用RCPROPLUS Super X4 马达连接器，这限量版马达的线是两条1.6mm粗的漆包线，原本我以为很难折、焊接，看来我是多虑了。
不过这线太硬也是事实，Super X4马达连接器两端要固定到底会有点紧，所以我用了点小技巧，拿两根3mm螺丝刀穿过，双手轻轻一压～搞定！
这样就很漂亮啦！
完成！（桌面很乱～抱歉！）
记得要在齿轮上抹一些润滑油喔～
