原帖由 丁凯 于 2011-10-26 16:57 发表
恳请各位兄弟帮小弟分析下。谢谢!
3000mAH 锂电 25C至50C,可否用在恒隆原厂7.2的电子系统?
担心烧电路板……:em17: 试用过朋友的7.4锂电,也用过NI-CD、NI-MH,
还是锂电最为理想,坦克动作能一气呵成,同时做 ...
原帖由 SHNomad 于 2011-10-26 11:39 PM 发表
用锂电资金宽裕的话最好配个好一点的充电器,恒龙原配的充电器只能充镍氢和镍铬的。
另外,4000mAH是2650mAH锂电容量的1.51倍,如果价格低于1.51倍的话,那么还是4000的划算,技术上来讲同厂的锂电寿命(充电次数) ...
原帖由 丁凯 于 2011-10-27 01:47 发表
平衡充电器我有,2650mAH 60块、4000mAH 要100块,贵啊……:em17:
用锂电应该无法持续行驶至没电吧?我还是用原厂的7.2V电路板……
原帖由 hd381 于 2011-10-27 09:25 发表
原厂6节镍氢电池,写着7.2伏,满电就是8.4伏
锂电池2节的,写着7.4伏,满电就是8.4伏
7节镍氢电池8.4伏满电9.8伏,HL板子平时开开应该可以用,拿去越野就得烧板子
原帖由 kenken 于 2011-10-27 01:22 发表
坦克电机是低功率,15-20C便足够,只现今低C数已很小了,C数决定是探电机的功率而言,与电调没关,如电机最大持续耗电80A 电调选100A以上合适,电池如容量4000MA便要20C以上
威驰用二颗锂电8.4V 便行,容量按车能放下便可以 ...
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