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标题:
救急！飞机原地打转！调整无果求解！
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作者:
tmysqj
时间:
2011-10-27 22:25
标题:
救急！飞机原地打转！调整无果求解！
亚托250套装机，GP750陀螺仪，DS420舵机。调整好了螺距-2 5 10.无双浆现象。锁尾模式。现在加油就会向左旋转，且提高陀螺仪感度似乎无作用，不会出现追尾现象。
作者:
逍遥自由人
时间:
2011-10-27 22:30
是不是锁尾卡了
作者:
小饭团
时间:
2011-10-27 22:36
陀螺反向:em15:
作者:
chinajq
时间:
2011-10-27 22:41
皮带反了
作者:
cre
时间:
2011-10-27 22:47
看主桨和尾桨旋转的方向对没，检查陀螺仪的正反方向。
作者:
tmysqj
时间:
2011-10-27 23:21
请教陀螺仪是否正反都可以？关键是要感度正反呼应锁尾就行对吗？！正反不对是不锁尾的。
作者:
高飞CB100
时间:
2011-10-28 08:19
给感度的通道调反
作者:
执子素手
时间:
2011-10-28 11:05
陀螺反了
作者:
lijing2321
时间:
2011-10-28 11:20
排除皮带反向的可能的话，就是陀螺仪反向。陀螺仪上面的REV选项，现在如果是绿灯，就调整到红灯，如果是红灯就调整到绿灯
作者:
sundunk
时间:
2011-10-28 13:28
有可能皮带反向
作者:
tmysqj
时间:
2011-10-28 13:35
楼上故判非常正确谢谢了!我本以为无需动陀螺仪，正反向的设置遥控里就能完成。现在知道是二码事。遥控一改陀螺仪的方向就不锁尾了，也不管用，照样打转。陀螺仪一改就解决了。谢谢楼上，谢谢大家！
另外问一下。现在我通过遥控的微调休整了升降和副翼；飞机现在能平稳离地。但就感觉微调数值调了有点大，升降向上调350，副翼向右调了280.这样算正常或“违规”吗。还有有飞机离地后向左侧慢慢平移。这调整哪里？是继续向右调副翼吗？
作者:
王刚
时间:
2011-10-28 13:37
我的 450SPORT 也是啊· 我的是往右 疯狂的转 本人 超级小白·· 螺距12 5 - 11 GP780 最上（单独的灯是绿色的） GP780 第5项设置时为红灯··
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