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标题: GP750+正版9257 高速顺时针圆周倒退航线锁不住尾?? [打印本页]

作者: zb321    时间: 2011-10-29 14:02
标题: GP750+正版9257 高速顺时针圆周倒退航线锁不住尾??
从顺时针正飞转到倒退飞行速度一般的情况下,顺时针转换到倒退飞行尾巴会卡一下才会转过去,速度很快的情况下根本转不过去会一直卡在哪里。倒退顺时针圆周飞到我的左侧的时候如果进入角度不好尾巴就会抽。。。直接弹回来。 逆时针圆周的话就没任何问题。
请问是机械问题还是电子问题??我认为尾巴很顺滑了。
作者: li7301298    时间: 2011-10-29 14:16
GP750差不多挂了!换个吧!
作者: zb321    时间: 2011-10-29 15:28
:em17: 陀螺仪还能挂啊。。。晕哦 没摔过陀螺啊
作者: luopeixuan    时间: 2011-10-29 15:45
我也怀疑是尾巴顺滑问题!!
作者: zb321    时间: 2011-10-29 18:18
郁闷
作者: llllplwxf    时间: 2011-10-29 18:27
不用想了————虚位
作者: zb321    时间: 2011-10-29 19:29
原帖由 llllplwxf 于 2011-10-29 18:27 发表
不用想了————虚位

虚位有,但是是尾桨夹的,不是说尾桨夹的虚位必须要有么,滑套大概有1mm的虚位。逆时针高速圆周为何有没有影响?
作者: 我爱玉米    时间: 2011-10-29 19:35
1mm的虚位!!!!!!!这还能用?
作者: yyqop01    时间: 2011-10-29 20:02
有可能地面可能很滑上去就不滑了,为什么?尾桨夹轴承挂了。为什么?因为我试过
作者: 囧人囧事    时间: 2011-10-29 20:07
标题: 回复 9楼 yyqop01 的帖子
十万个为什么。
作者: Edward    时间: 2011-10-29 20:34
我觉得是机械问题。看行程,两边有没有撞墙。然后左右做自旋,看看是不是转得一样快。如果不是,就要调尾桨的中立点,使得左右自旋角速度一样,而且尾推两边都不撞墙。
作者: 小饭团    时间: 2011-10-29 20:42
谁叫你用S9257,你用DS520就木有问题:em15:
作者: zb321    时间: 2011-10-29 20:47
原帖由 Edward 于 2011-10-29 20:34 发表
我觉得是机械问题。看行程,两边有没有撞墙。然后左右做自旋,看看是不是转得一样快。如果不是,就要调尾桨的中立点,使得左右自旋角速度一样,而且尾推两边都不撞墙。

两边不撞墙,如果不动EXP的话尾旋左右速度不一致,顺时针明显要慢很多,我是通过调整EXP来达到一致的速度。
中立点的话到底是靠尾波近一些还是桨夹近一些,我现在是靠尾波近一些。
作者: zb321    时间: 2011-10-29 20:48
原帖由 yyqop01 于 2011-10-29 20:02 发表
有可能地面可能很滑上去就不滑了,为什么?尾桨夹轴承挂了。为什么?因为我试过
这个有可能,但是怎么解释逆时针转就不会有这个情况。
作者: yyqop01    时间: 2011-10-29 20:52
原帖由 zb321 于 2011-10-29 20:48 发表
这个有可能,但是怎么解释逆时针转就不会有这个情况。

你是高速航行时候调头吧?那应该是锁尾能力不够。换大一号尾桨看看有没有改善,机械部分要完美,中立点下连杆垂直,最大行程时候舵机跑30°

[ 本帖最后由 yyqop01 于 2011-10-29 21:01 编辑 ]
作者: zb321    时间: 2011-10-29 21:22
原帖由 yyqop01 于 2011-10-29 20:52 发表

你是高速航行时候调头吧?那应该是锁尾能力不够。换大一号尾桨看看有没有改善,机械部分要完美,中立点下连杆垂直,最大行程时候舵机跑30°

也不是调头,就是高速正飞转180°改为高速倒退飞。都是飞圆周。。。顺时针有这个现象,逆时针就没有,给我的感觉也是锁尾力度不够。。会卡在某个位置 方向打到头也过不去。但是正版9257力度都不够的话什么舵机才够。。。再贵我也玩不起啊。。。这个坑太深了。现在用的尾桨是3快那种刀片桨。

[ 本帖最后由 zb321 于 2011-10-29 21:25 编辑 ]
作者: yyqop01    时间: 2011-10-29 21:31
原帖由 zb321 于 2011-10-29 21:22 发表

也不是调头,就是高速正飞转180°改为高速倒退飞。都是飞圆周。。。顺时针有这个现象,逆时针就没有,给我的感觉也是锁尾力度不够。。会卡在某个位置 方向打到头也过不去。但是正版9257力度都不够的话什么舵机才够 ...


估计是机械问题+小鸡问题+陀螺仪的多。小鸡尾桨效率不高,另外我也喜欢高速自选航线,在模拟器练习的时候必须把陀螺仪参数调到顶级,因为陀螺仪参数调差了也会出现你说的现象,模拟器是G4.5,应该不会不切合实际吧
作者: zb321    时间: 2011-10-29 21:33
450不能做这种动作??不过我是普通模式下飞的,估计是转速低了。。。。。目前不想开3D模式啊。。。那玩意只能飞3 4分钟,我现在一块电可以飞6 7分。。。。。 航线时的油门大概在40-50的样子。

[ 本帖最后由 zb321 于 2011-10-29 21:38 编辑 ]
作者: yyqop01    时间: 2011-10-29 21:36
nor…………
转速不够,啥鸡都这样啦
作者: zb321    时间: 2011-10-29 21:41
原帖由 yyqop01 于 2011-10-29 21:36 发表
nor…………
转速不够,啥鸡都这样啦

从力学角度解释下为什么逆时针正 倒退不会发生这种情况?顺时针 正飞也不会有。。。
作者: teana    时间: 2011-10-29 21:43
开3D试一下,如果没问题,就把普通模式调整一下,适当加大转速。转速太低省电却不好飞
作者: zb321    时间: 2011-10-29 21:43
:em18: 难道逼我开3D么。。自旋航线还没开始练呢。。。
作者: zb321    时间: 2011-10-29 21:45
原帖由 teana 于 2011-10-29 21:43 发表
开3D试一下,如果没问题,就把普通模式调整一下,适当加大转速。转速太低省电却不好飞

开过1次3D。。。悬停点太低,开了直接降落了。。。。没时间练模拟器,所以最近不太想3D啊,不过正飞科目只剩各种自旋航线了,其他不说过关基本都会飞了。
作者: yyqop01    时间: 2011-10-29 21:45
自己受力分析一下吧,另外转速不够怎么维持这么大阻力情况下的自旋速率?
作者: 小手乱摸    时间: 2011-10-29 22:28
去飞时尾轴上点衣车油试试看,有意想不到的效果:em00:
作者: yyqop01    时间: 2011-10-29 22:29
应该上铅笔灰
作者: 高飞CB100    时间: 2011-10-29 22:33
机械问题
作者: liu_tianyi    时间: 2011-10-30 02:22
能力高速的时候,顺时针旋转,飞行方向的气流直接吹向尾桨浆盘,极大得增加了尾桨的入流速度(In-Flow,自行GOOGLE..),使得尾桨的实际攻角急剧减小,导致锁尾能力足。解决方法一是降低前飞速度,二是增加尾桨的行程,三是增加尾桨(大桨)的转速

[ 本帖最后由 liu_tianyi 于 2011-10-30 02:24 编辑 ]
作者: zb321    时间: 2011-10-30 12:44
原帖由 liu_tianyi 于 2011-10-30 02:22 发表
能力高速的时候,顺时针旋转,飞行方向的气流直接吹向尾桨浆盘,极大得增加了尾桨的入流速度(In-Flow,自行GOOGLE..),使得尾桨的实际攻角急剧减小,导致锁尾能力足。解决方法一是降低前飞速度,二是增加尾桨的行程, ...

学习了。。。。看来开3D可解决。。。
作者: zb321    时间: 2011-11-24 21:34
原帖由 liu_tianyi 于 2011-10-30 02:22 发表
能力高速的时候,顺时针旋转,飞行方向的气流直接吹向尾桨浆盘,极大得增加了尾桨的入流速度(In-Flow,自行GOOGLE..),使得尾桨的实际攻角急剧减小,导致锁尾能力足。解决方法一是降低前飞速度,二是增加尾桨的行程, ...
开3D有改善,但是不明显。。。今天玩模拟器,偶然的发现,原来模拟器上也会这样。。。。那自旋刷锅岂不是没有顺时针的,只有逆时针的。 又或者顺时针自旋刷锅只能慢速,不能快速,因为快速尾巴会卡,不流畅。。。。

[ 本帖最后由 zb321 于 2011-11-24 21:36 编辑 ]




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