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标题: 发现螺距随旋翼头转动而变化。。。。当然有图有真相（更换T头，问题依旧） [打印本页]
作者: luopeixuan    时间: 2011-10-31 15:02
标题: 发现螺距随旋翼头转动而变化。。。。当然有图有真相（更换T头，问题依旧）
昨天去爽飞了一会，发现飞机不太对劲，升空后发现飞机在莫名其妙的前后左右小范围小频率的晃动！之前也感觉3D状态下，油门中立点不为0度，而是负螺距（但是我用螺距规量了N次都是0度，怎么说我感觉不是0度呢？因为我猛推油门到最大，飞机也不会升的很快，反而我倒飞悬停时，油门居然在45%的位置就能悬停住了。。:em20:。。。）。
昨天晚上，把旋翼头在3、6、9、12点方向的螺距测量看看，竟然发现各个方向的螺距居然不一样。。。估计是T头变形了，求真相！
以下测量是同一只桨，在3点钟方向为0度，作为参考！

===============================================================
11月12日，最近工作比较忙，都疏远了我的450了~~
昨天更换好新的T头，发现问题依旧~~:em25: :em25: :em25:
那就说明不是T头变形的问题，十字盘我也重新用水平安放座调平了。。。
问题在哪儿啊？？？？:em25: :em25: :em25:

[ 本帖最后由 luopeixuan 于 2011-11-13 07:53 编辑 ]
作者: 高飞CB100    时间: 2011-10-31 15:03
应该有变形了
作者: luopeixuan    时间: 2011-10-31 15:04
我估计也是！
作者: hhht-zlq    时间: 2011-10-31 15:19
电视旁边是谁的结婚照？:em15:
作者: tang-0001    时间: 2011-10-31 15:19
多个球头扣的虚位叠加在一起的结果
作者: kingcatboy    时间: 2011-10-31 15:22
我也有这个问题，期待楼主能找出问题所在。
作者: luopeixuan    时间: 2011-10-31 15:23
原帖由 hhht-zlq 于 2011-10-31 15:19 发表
电视旁边是谁的结婚照？:em15:
:em17:
小弟和LP~
作者: luopeixuan    时间: 2011-10-31 15:24
原帖由 tang-0001 于 2011-10-31 15:19 发表
多个球头扣的虚位叠加在一起的结果
对哦，确实有这可能，回头检查一下看看！
作者: kingcatboy    时间: 2011-10-31 15:28
我碰到这个问题，
首先测量十字盘是否平，用十字盘测试器确定没问题，
再来确实十字盘测量器是否有问题，把测量器放在玻璃桌面上，确定没问题。
我机器桨在左侧为0度，转到正面约1.X度，右面同左面（细微差距），后面同正面（细微差距）。
但是我调试完了以后，去试飞，一切正常，能脱控点烟，正飞，倒飞，航线均无问题。
作者: coolman8    时间: 2011-10-31 15:52
:em15:  客廳可以飛航線啦，想做客廳俠嗎？:em15:

我是來灌水的 :em01: :em24:
作者: MOTULKinnie    时间: 2011-10-31 16:00
中山兄家里蛮漂亮滴～～
作者: yybyhn6f    时间: 2011-10-31 16:25
家里好干净，唉~~我都懒得收拾
作者: xdzhang    时间: 2011-10-31 16:25
:em15:  换个头就好了
作者: 小饭团    时间: 2011-10-31 16:37
:em15: :em15:
作者: hist24571    时间: 2011-10-31 16:44
我发现很多人不是来看鸡鸡的。。。。
作者: 沉默流星羽    时间: 2011-10-31 16:55
原帖由 xdzhang 于 2011-10-31 16:25 发表
:em15:  换个头就好了
把头换了，那中山兄就不是中山兄了...而且，头这中东西不能乱动...
:em15: 中山兄家庭环境不错嘛，有空搞点客厅航线来看看，期待哦
作者: luopeixuan    时间: 2011-10-31 17:53
原帖由 沉默流星羽 于 2011-10-31 16:55 发表
把头换了，那中山兄就不是中山兄了...而且，头这中东西不能乱动...
:em15: 中山兄家庭环境不错嘛，有空搞点客厅航线来看看，期待哦

家里装饰得很一般的，也不是在小区里的。
作者: lxmu    时间: 2011-10-31 17:59
有LP真好~羡慕~家嘛，干净舒适就好。

一般十字盘调平之后，悬停的时候还会有点小微调吧，螺距有细微差异我觉得正常。
作者: shijiamoni    时间: 2011-10-31 18:04
哟，四个方向都测了，我是来看全景图的
作者: 执子素手    时间: 2011-10-31 18:31
发个居家图吧
作者: 入沐三分    时间: 2011-10-31 18:58
原帖由 hist24571 于 2011-10-31 16:44 发表
我发现很多人不是来看鸡鸡的。。。。
我承认~我也是！:em15: 　　飞机的问题好诡异啊！！
作者: yyqop01    时间: 2011-10-31 19:36
虚位，炸鸡变形，倾斜盘不平，都是问题。450本来就是为炸鸡而设计，不必强求
作者: zhuoshijun    时间: 2011-10-31 19:46
估计是十字盘连杆对螺距有干涉，具体可以用十字盘混控调整
作者: green    时间: 2011-10-31 20:52
期待中山兄客厅航线哦
作者: 远帆    时间: 2011-10-31 20:52
标题: 回复 15楼 hist24571 的帖子
是来看各位的头像的。:em15: :em15:
作者: lihuan629    时间: 2011-10-31 21:18
我看如果两个桨相同位置螺距角度一致的话，说明十字盘与轴呈倾斜，按你现在的情况看调升降微调或舵机连杆松开半圈到一圈就OK。两桨不一致就应该是虚位造成了

[ 本帖最后由 lihuan629 于 2011-10-31 21:19 编辑 ]
作者: luopeixuan    时间: 2011-10-31 21:25
谢楼上来各位的指教，回头仔细检查检查！
作者: artwar    时间: 2011-10-31 21:33
电视柜是现场制作的，用的樱桃木饰面板，
作者: speedwoo    时间: 2011-10-31 21:48
我喜欢无副翼。先把两根连杆弄到完全等长。然后再测量O螺距的时候，4个角度都是0度，说明十字盘平了。这样调整练十字盘水平的工具都不用，而且很准:em15:
作者: 52jinjin    时间: 2011-10-31 22:13
应该不是T头变形了，如果真变形了，3D全油门应该震动得大些。还有，不要过于相信螺距尺，看到的不一定是真相：）楼主的问题我遇到过，就是在飞行过程中偶而会看到飞机整个旋翼面会抖，检查了半天也没有发现原因，后来在调机的时候注意到，升降舵机有轻微抖舵，后来在hover时，验证了这个问题。楼主可以按照我说的思路去验证一下，很多飞行问题真没有办法解释...
作者: 62513747    时间: 2011-11-1 10:51
十字盘没平  如果是同一片桨不同方向螺距不同的话肯定是十字盘不平   可以翻我的老帖   有介绍调平方法的
作者: luopeixuan    时间: 2011-11-1 11:01
原帖由 speedwoo 于 2011-10-31 21:48 发表
我喜欢无副翼。先把两根连杆弄到完全等长。然后再测量O螺距的时候，4个角度都是0度，说明十字盘平了。这样调整练十字盘水平的工具都不用，而且很准:em15:
说的是，不过有副翼的就麻烦一点！
作者: luopeixuan    时间: 2011-11-1 11:01
原帖由 52jinjin 于 2011-10-31 22:13 发表
应该不是T头变形了，如果真变形了，3D全油门应该震动得大些。还有，不要过于相信螺距尺，看到的不一定是真相：）楼主的问题我遇到过，就是在飞行过程中偶而会看到飞机整个旋翼面会抖，检查了半天也没有发现原因，后来 ...
经过检查我的933暂时没有抖舵！
作者: luopeixuan    时间: 2011-11-1 11:04
原帖由 62513747 于 2011-11-1 10:51 发表
十字盘没平  如果是同一片桨不同方向螺距不同的话肯定是十字盘不平   可以翻我的老帖   有介绍调平方法的
我也估计是，但是如果不平，起飞后用微调就能调好，也不会导致飞机悬停不稳定，会前后左右的轻微晃动。而且我是用水平安放座调的。。。:em20::em22:
作者: windycity    时间: 2011-11-1 11:13
╮(╯▽╰)╭ 进来没看机机 都是看的别的
作者: 小饭团    时间: 2011-11-1 12:28
:em15:
作者: kingcatboy    时间: 2011-11-8 23:38
还没有解决吗？
作者: luopeixuan    时间: 2011-11-13 07:50
原帖由 kingcatboy 于 2011-11-8 23:38 发表
还没有解决吗？

还没有解决！！！
作者: 罗文宇    时间: 2011-11-13 10:01
这是循环螺距吧:em20: :em24:
作者: 鼓浪屿老猫    时间: 2011-11-13 11:28
这是因为十字盘没有调到非常水平导致的．
作者: cookxk    时间: 2011-11-13 11:58
我就说十字盘水平安放座用处不大么，你转转机器看看就明白了，如果十字盘完全和主轴垂直时怎么转螺距都不应该变的。不管你中联变没变形，只要盘平螺距都应该不变，除非主轴变形了。
前两天装450又发现除非你的飞机精度非常高，要么地上不管怎么调，飞起来还是有点跑，还得再调。
作者: luopeixuan    时间: 2011-11-13 13:31
原帖由 鼓浪屿老猫 于 2011-11-13 11:28 发表
这是因为十字盘没有调到非常水平导致的．

我已经调到很平了哦！
作者: luopeixuan    时间: 2011-11-13 13:33
原帖由 cookxk 于 2011-11-13 11:58 发表
我就说十字盘水平安放座用处不大么，你转转机器看看就明白了，如果十字盘完全和主轴垂直时怎么转螺距都不应该变的。不管你中联变没变形，只要盘平螺距都应该不变，除非主轴变形了。
前两天装450又发现除非你的飞机精 ...

难道真的是斜平有问题？
作者: duoer    时间: 2011-11-13 14:10
看各点油门斜盘是不是都平，可能我说的很菜，但是很多时候调平大家好像都只调中立油是的盘，我曾经就这样！！然后加油时就会出现斜盘细微倾斜以致桨距变化，当然舵机连杆和舵臂搭配以及舵机中立是不是绝对水平（HS65MG就是啊，左边右边两个舵机中立时孔不再同一水平位，可能自己打孔会解决）这些都会引起加油时螺距的细微变化，控改变中立点位置什么的或许可以解决，个人愚见，舵机中立位置是否水平，舵臂长度和连杆长度及他们搭配比率，机械部分形变等都会引起这个问题吧！个人愚见，可能辞不达意，欢迎大大门纠正！
作者: kasee    时间: 2011-11-13 21:05
:em15: 中山哥的老婆是洋妞:em26:
能找洋老婆，特别是白人的，都是中 国好男儿啊:em15:
佩服佩服！小弟我讨个本地老婆都这么难
作者: luopeixuan    时间: 2011-11-13 22:09
原帖由 duoer 于 2011-11-13 14:10 发表
看各点油门斜盘是不是都平，可能我说的很菜，但是很多时候调平大家好像都只调中立油是的盘，我曾经就这样！！然后加油时就会出现斜盘细微倾斜以致桨距变化，当然舵机连杆和舵臂搭配以及舵机中立是不是绝对水平（HS65 ...

谢谢你的提醒，不过我的十字盘调的挺好的，油门在0到100基本都是平的，估计问题不在这！
作者: luopeixuan    时间: 2011-11-13 22:09
原帖由 kasee 于 2011-11-13 21:05 发表
:em15: 中山哥的老婆是洋妞:em26:
能找洋老婆，特别是白人的，都是中 国好男儿啊:em15:
佩服佩服！小弟我讨个本地老婆都这么难

令你失望了，我老婆是国产的！！！:em17: :em17:
作者: 特帅呆王子    时间: 2011-11-13 23:17
检查看看转动的时候十字盘是不是在晃动
作者: duoer    时间: 2011-11-14 01:02
还有，请教中山大大，这个东西（蓝圈中的）····好东西啊!最好能给个链接！谢谢了····



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