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标题: 问：加工1/35金属摇臂成本 [打印本页]
作者: 分贝多    时间: 2011-11-6 00:42
标题: 问：加工1/35金属摇臂成本
大家好，我打算找作坊制作1/35比例的金属摇臂共16个。请问有经验的同好什么材质适合？(铁，铜，吕合金？)成本大概多少？（怕给宰呵呵:em15: ）
作者: junxter    时间: 2011-11-6 07:19
1/35金属摇臂打算用什么车上？目前看到的坦克，二战老式坦克，需要加强强度的好像不多。目前看到可能受益于改变材料而加强强度的车型大概有251，250半履带系列，M1，挑战者。

如果摇臂很细需要加强，可不可以用1mm的钢棒作出整体的Z型中骨，然后把塑料形件套在外面？
作者: 520nuonuo1314    时间: 2011-11-6 12:44
楼主米人~个人认为~就35那重量~怎么也不会压垮摆臂吧~楼主是要拉自己的？35没必要搞金属摆臂~
作者: arbalist    时间: 2011-11-6 13:43
看你做什么样的了，最简单的平板造型的，数控铣掏出来之后线切割横着一刀扫下来没多少钱……
KV那样的两个圆柱用圆柱连起来的就坑爹贵得多……不如找人车出俩个圆柱打上孔再点焊上连接那段……
要是M1那种连接段截面是圆角矩形俩圆柱还不在一个平面的……哭吧……
作者: 分贝多    时间: 2011-11-6 21:18
是这样的：我这是一款龙早期出的黑豹G夜战型，底盘和曲臂是整体开模的。所以要先去除原来的曲臂（当然弄下来的下脚料是不能再用的了）。关键是成本，共16个曲臂超过50~60的话就多了。另外是材料，整车的重量不会很重的，强度不必很强。细节方面做出基本外形即可。请大家帮忙看看。

[ 本帖最后由 分贝多 于 2011-11-6 22:51 编辑 ]
作者: hyjhyj123    时间: 2011-11-6 21:32
个人感觉没必要啊
作者: 振5458    时间: 2011-11-6 22:09
还是从选一盒摇臂与车体分开的吧，外加工是在是有些得不偿失。
作者: 分贝多    时间: 2011-11-6 23:01
谢谢大家！:em26:



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