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标题: 450桨的重量问题 [打印本页]

作者: 幽林 时间: 2011-12-16 22:22
标题: 450桨的重量问题
大桨的重量是越轻越好还是越重越好？？？为什么木桨里还要加两条铅条配重？还是按了两条，轻点不好吗？

而且有的碳桨比木浆还重，碳纤维会比轻木重吗？？

桨到底多重好？？

作者: a510096007 时间: 2011-12-16 23:06
听说木浆。太轻了甩不起来:em15:

作者: wyfmx 时间: 2011-12-16 23:16
大桨的重量过轻，会影响到陀螺效应，使飞机变得更难控制（例子是卸了副翼叶片后的平衡杆），故太轻不好。
当然，过重的大桨，其转动时的离心力也大，对桨夹、螺栓、桨夹里的轴承和大桨自身等机械部件的负荷就会加剧、甚至超载，结果就是射桨。

[ 本帖最后由 wyfmx 于 2011-12-16 23:24 编辑 ]

作者: wamxzcf 时间: 2011-12-16 23:40
肯定是正品的碳浆最好用了，其次是半玻半碳的好点。全玻的有点重了。轻木浆不敢用怕射:em15:

作者: 幽林 时间: 2011-12-16 23:43
标题: 回复板凳 wamxzcf 的帖子
我问的不是哪个好用。碳桨有的比木浆重。木浆还多是加铅条加重。

作者: 幽林 时间: 2011-12-17 00:04
那飞跃450pro最适合的是几克的桨？？
45左右的碳桨推存一下。贵的扎不起啊。飞跃碳桨好还是飞魔士碳桨好？
怎么看a品还是b品？b品是不是a品的次品？？？

作者: 遛鱼将 时间: 2011-12-17 11:25
其实碳桨也是加铅条配重的。:em15:

作者: zjzc 时间: 2011-12-23 10:37
桨重看用途。飞3D一般用很轻的、重心靠近桨根的桨，这样舵面反应快，飞3C则用重、重心靠近桨尖的桨，这样比较稳定，熄火降落的时候主旋翼存速比较好。如三楼高人所言，桨重的选择还考虑到机械强度和受力的问题~

作者: garfieldhummer 时间: 2011-12-23 11:31
:em15: 好桨跟轻重没有直接的关系，跟重量分布更有关

重心靠桨跟还是桨尖？

重心靠前缘还是后缘？

重心不同都会造成不同的手感，甚至一副较重的桨可以通过改变重心让它变得很灵活

另外还有翼面积也不同，同是710大桨，有人62mm宽，有人64mm宽，肯定载荷小面积达的桨更飘，但是这只桨肯定更重

别想这些问题了，玻，木，碳各买一副来试试就知道了，各个厂商生产的手感都不一样

作者: 幽林 时间: 2011-12-29 02:22
我错了。买了一对杂牌45元的烂碳桨烂到尾了。震动超大。
还不如买飞魔士的。

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